Présentation BMW-Sauber 2008

Et c'est la que BOUM Heidfeld bluffait et BMW fait un doublé à Melbourne avec 30 secondes d'avance sur le 3è Razz

Willy Rampf nous expose son point de vue sur la situation. Il nous confirme sa prise de risque et les conséquences.

"Nous nous étions fixé comme objectif de rattraper les équipes de tête et cela ne peut pas se faire en étant conservateur. Toutes les équipes de pointe le savent."
"Il n'y a aucun doute sur le fait que la F1.08 est plus rapide que la F1.07, mais elle est aussi plus complexe.
Pour les pilotes et les ingénieurs, il est plus difficile d'en tirer le plein potentiel tout le temps et sous toutes les conditions."

On pourra lui en vouloir si BMW n'est pas à la hauteur mais au moins pour une fois, on ne pourra pas en vouloir à une écurie de ne pas avoir "oser".
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JEUNESSE Lève-toi

il a totalement raison BMW n'est pas là pour finir toute sa carrière 2ème ou 3ème ce qu'ils veulent c'est gagner des titres et je pense qu'avec un attitude comme ça ils en sont tout à fait capable.
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BMW monte en grade.
Bilan après 2 GP et une qualif : 2 2e place, un MTC de Nick, une pole de Robert... et je pense que la liste va vite s'alonger...
Peut-être compliquée à règler la F1.08, mais très performante Very Happy

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Embrasse
Moi
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Amour

Alors qu'ils ont 2 podiums et que Robert est en pôle, Mario Theisen ne pense pas à la victoire au GP de Barhein. Il affirme jouer le podium car pour lui les Ferrari sont plus rapides.

J'aime bien Mario, il est comme Jean Todt, jamais un mot de trop, jamais d'optimisme mal placé, toujours calculateur et précautionneux.

Franchement, depuis 3 nas, l'évolution positive de BMW ne m'étonne pas avec un patron comme lui.
D'ailleurs si je me souviens bien, il est assez apprécié sur Forum F1 car à la Coupe du Monde 2007, il était pas trop mal classé ! Je parie qu'il sera encore mieux classé cette année.

EDIT : 4e en 2007 Exclamation

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JEUNESSE Lève-toi

Après sa belle victoire au Canada... et avant le GP de France où il n'a fait "que" le 7e temps des qualifs... et là, il redescend un peu sur Terre et analyse les faits :

« En fait, nous avons gagné le dernier Grand Prix parce que nous avons utilisé la possibilité qui nous a été offerte par Ferrari et McLaren » avouait le pilote BMW. « Mes deux principaux adversaires, Lewis et Kimi ont abandonné, et Felipe a eu un problème de ravitaillement. En qualification, nous avons été aidés par les conditions de piste. »

« Il faut être réaliste, au Canada nous n’avions pas le rythme pour gagner par nos propres moyens. L'écart était assez grand, pas énorme comme ici, mais assez important. C’est juste la réalité » concluait Kubica.

Belle preuve de maturité et d'intelligence... il ira loin ce Kubica...

Jusqu'où ?

hummm, tout dépend, pour 2009, il n'a toujours pas signé avec BMW... alors où espère-t-il aller ?
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JEUNESSE Lève-toi

Kova a signé chez McLaren jusqu'à quand ? Parce que là, il ne fait pas beaucoup de miracles !

Faut dire aussi que Kova n'est pas le plus chanceux... il faut lui laisser un peu de temps encore je pense pour vraiment montrer ce dont il est capable.
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Il vous a entendu ! Il a fait une assez belle course avec une belle remontée à partir de la 10e place pour finir 4e au pied du podium !
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BMW a du mal a suivre le rythme de développement de McLaren et Ferrari depuis quelques courses. Ils étaient en lutte en début de championnat mais ils ont de plus en plus de mal.

Ce grand prix ils se sont même retrouvés englués dans le peloton mais ca je pense que c'étais juste un accident, ils devraient retrouver leur indiscutable 3è place dans le plateau a la prochaine course

C'est pradoxalement une bonne chose pour eux si d'ici 4-5 courses ils ne sont plus en lutte pour les championnats, ils pourront préparer leur voiture 2009 plus tot que les 2 autres et vraiment viser le titre l'an prochain

Je ne suis pas tout à fait d'accord, pour moi, BMW peut viser le titre cette année ou en tous cas, se battre avec Mclaren pour la 2ème place du Championnat. BMW fait de bons résultats quand ils parviennt à profiter des circonstances de course (exemple : Melbourne, Montréal) ou quand Mclaren et Ferrari chient dans la colle pendant une course (exemple : Mclaren à Bahreïn).
Parmi les 3 meilleures équipes du Championnat 2008, BMW est la plus régulière dans ces résultats. La saison est loin d'être terminée, et des courses à rebondissements, il y en aura d'autres à mon avis, notamment sur les circuits urbains, où les erreurs sont impardonnables. Il faut donc que BMW ne fasse pas n'importe quoi, et la joue intelligente, et profite de bonnes occasions pour briller. Elle en est capable, car Heidfeld et Kubica ne sont pas de gros nerveux complètement tarés qui tentent des dépassements n'importe comment (comme ce qu'avait pu faire Hamilton à Magny-Cours ou Bahreïn, ou Massa à Melbourne).

Depuis le début de saison, BMW souffrirait d'un manque de vitesse de pointe par rapport à ses deux principaux adversaires (du moins, c'est ce que j'ai lu sur d'autres forums).
Le Hungaroring est un circuit lent, BMW pourrait donc faire un beau coup d'éclat le week-end prochain.
De plus, les BMW seraient a priori moins gourmande en essence que les Mclaren et Ferrari. Ainsi, faire un ravitaillement de moins que les autres les aideraient à gagner.
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"Tout corps plongé dans un liquide finit par avouer" [Chuck Norris]

Et pourtant BMW a gagné à Montreal, un circuit avec plusieurs grosses lignes droites, comme quoi en F1 tout n'est pas (encore) calculable et télémétrable, il reste quand même une part d'incertitude ^^