[2007] Présentation de la Spyker F8 VII

Non cette monoplace n'est pas la McLaren d'intersaison 2005-2006 dans sa version orange mécanique... c'est la nouvelle Spyker aux couleurs hollandaise et c'est logique !

Les ambitions de l'écurie sont réalistes : marquer quelques points dans la 2e partie de saison où le travail de Mike Gascoyne devrait porter ses fruits. Selon le patron Victor Muller, Spyker est là pour être compétitifs... (espérons-le, pas comme Midland)

Niveau monoplace, on retrouve les ailettes sur les pontons (laissant décidément Williams à l'écart - leur monoplace n'en ayant pas?) et à noter un nez très étiré et fin qui ne retombe pas... petite particularité qui la différencie nettement des autres.

Côté pilote : rappelons simplement que Albers (qui est plus hollandais que performant...) et Adrian Sutil seront aux commandes de cette orange mécanique.
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JEUNESSE Lève-toi

Mouais...
Moi perso elle me fait encore moins d'effet que la Williams sur le plan aéro...

J'vais attendre pour être fixer, mais je le sens pas super pour ces 2 teams.
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En tout cas l'un des responsables de Spyker monte encore plus au créneau au niveau des chassis de Toro Rosso et de Super Aguri : (extrait interview sur F1live.com)

« Une voiture ‘client’ n’est pas une voiture de constructeur, c’est très simple. Je ne suis pas contre le fait que ces voitures roulent, quoique ce soit préjudiciable pour la F1, mais elles ne pas éligibles pour le championnat des constructeurs » déclarait-il.

« Elles ne sont donc pas autorisées à marquer des points. Ce n'est pas une Toro Rosso, c’est une Red Bull. Ce n’est pas une Super Aguri, c’est une Honda » insistait Kolles.

Mais que se passera-t-il donc à Melbourne ? « Nous devons attendre de voir. Nous ne savons pas quelle monoplaces vont utiliser ces équipes. Peut-être Toro Rosso ressortira ses vieilles Minardi » rétorquait Colin !

Un compromis pourra-t-il être trouvé ? « Nous proposons une solution. Bernie Ecclestone a également fait une proposition et c’est très clair. Tant que vous n'êtes pas un constructeur, et pour cesser de mentir au monde, vous ne marquez pas de point. »

Perso, je suis entièrement d'accord avec lui parce que déjà avec les moteurs (6 seulement pour 11 écuries) c'est limite, alors si tout le monde copie directement le chassis de l'autre la F1 n'aura vraiment plus l'image qu'elle a de haute technologie, de hautes performances......
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JEUNESSE Lève-toi

Quand je la voie, il me semble revoir les aroses des temps presédant. Espérons just qu'elle puisse finir la saison et rivaliser avec les toro rosso et co pour ne pas finir dernière et se faire batte les super A.

effectivement ce orange fait tout de suite penser aux Arrows ... en tout cas je sais pas si cette affaire marcherai mais Spyker c'est pas mal comme nom, ca accroche bien !
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"Il n'y a pas de pire folie que d'être sage dans ce monde de fou ! "

J'aime bien la voiture, le orange est ma couleur préféré ! Cool

Mais j'aime bien la forme et non juste la couleur. J'ai hâte de suivre la progression de cette F1 tout au long de la saison. Peut-être pourront-ils marquer des points vers la fin de la saison..

Bad Boy jocolor

no comment
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On s'en doutait depuis belle lurette... Spyker ne restera plus longtemps Spyker... après avoir été très briévement Midland...

En effet, l'ex-président de Spyker Michiel Mol, vient de démissionner dans le but de pouvoir acquérir l'écurie tout entière...

Donc avant la fin de l'année ou pour 2008, Spyker ne sera plus Spyker...

Ephémère.
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Mauvaise nouvelle chez Spyker. Alors qu'ils devaient sortir en Turquie leur monoplace B modifiée qui devait leur faire gagner une demi-seconde au tour, voilà qu'elle ne passe pas le crash test (arrière) de la F1.

Pas de bol... En tout cas, gros échec pour Mike Gascoyne...
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JEUNESSE Lève-toi

Bon ca va, c'est pas trop grave. Ils vont renforcer ça et ils pourront enfin faire courir la Spyker B au prochain GP
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Après ce couac, Spyker réagit et vient de suspendre son designer en chef, John MacQuilliam...

La version B devrait faire ces premiers tours aux essais privés à Monza, mais rien ne garantit encore qu'elle prendra part au GP d'Italie.
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JEUNESSE Lève-toi

Ouais, surtout qu'elle n'a pas roulé lors de cette première journée de test !
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Ca y est, c'est vendu. Spyker bientôt ne sera plus ! Et c'est une histoire de déjà vu...

[extrait de F1-live.com]

L'écurie néerlandaise de Formule 1 Spyker va être vendue à un consortium composé du milliardaire indien Vijay Mallya et de la famille néerlandaise Mol pour 80 millions d'euros, a rapporté dimanche l'agence de presse ANP.

Les deux parties sont arrivées à un accord, mais la vente n'a pas encore été scellée par écrit, selon un porte-parole de la famille Mol. Michiel Mol, ancien président de l'écurie, avait démissionné de sa fonction chez Spyker en août en annonçant qu'il envisageait de la racheter.

Vijay Mallya, hommes d'affaires et parlementaire indien, possède le groupe UB, l'un des premiers fabricants mondiaux d'alcools forts, et la compagnie aérienne Kingfisher.

Selon l'ANP, l'équipe devrait terminer la saison sous la bannière Spyker.

Le fabricant de voitures de luxe Spyker, qui avait acheté l'écurie au britannique Midland il y a un an pour 77,8 millions d'euros, connaît depuis quelque temps des soucis financiers. Lundi, il publiait une perte nette de 29,9 millions d'euros pour le premier semestre.

L'Autorité des marchés néerlandaise (AFM) a par ailleurs exigé, devant un juge, une révision des comptes 2006 de l'entreprise, dans lesquels elle pense avoir constaté d'importants manquements.
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JEUNESSE Lève-toi

Ah ben ont en reparlera fin 2008 avec la reprise de cette nouvelle équipe hein?
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