Le GP d'Espagne 2006

Tu l'as pour l'instant bien senti Emma....
Première ligne toute bleue sur la grille : Alonso devant Fisichella.

Juste derrière Schumacher... avec Massa !
Puis bcp de japonaise : Trulli Button Ralf et Barrichello... à mon avis tous très léger !

Raikko n'est que 9e... mais très lourd sans doute !
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the SHOCK of the LIGHTNING

Poue les trois premières places sur la grille c'est sûr, les 2 Renaults devant M. Schumacher, en revanche pour la suite de la grille de départ les résultats diffèrent selon le site regardé. En effet, sur TF1-Eurosports, nous avons Massa en 9ième position et des temps en 1'15''0.. ; alors que sur F1-live.com nous avons Massa en 4ième position (dans une deuxième ligne complètement rouge) et des temps en 1'15''.4..

Attendons un petit peu pour que les informations soient officialisées et nous auront alors la grille de départ définitive pour ce GP de Barcelone. Cool

Pas le temps de l'envoyer, l'édit sera fait tout de suite :

C'est bien F1-live.com qui avait les bonnes sources, nous auront dons une grille de départ explosive avec les 2 Renaults en 1ière ligne puis en 2ième les 2 Ferrari.
Voici cette grille en image : http://f1.racing-live.com/f1/fr/resultats/live/index.html
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A venir !!!
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Concernant les McLaren, je pense qu'ils ont décidé de partir avec pas mal d'essence ...
2 Renaults sur la ligne de départ mais rien n'est encore joué, c'est le deuxième GP pour le moteur d'Alonso et Fisichella il me semble alors que les Ferrari ont un nouveau bloc moteur !
Un moteur à la fois fiable et puissant !
Une belle course en perspective
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La Charte est ton amie ... alors respecte là !
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Plus que jamais on va avoir un grand duel Renault-Ferrari demain. Avec un départ hyper important: si Fisichella (du mauvais coté de la piste) arrive a garder l'avantage sur Schumacher, ca sera très dur pour l'allemand d'aller prendre la victoire à Alonso, car Barcelone malgré la plus longue ligne droite du championnat n'est pas spécialement propice aux dépassements.
Schumacher a déclaré en conférence de presse qu'il savait devoir "sacrifier la qualif" mais que Ferrari serait très fort en course

Ensuite derrière les Japonaises se battront pour les points, Raikkonen quant à lui devrait parvenir à les passer toutes les 4 et espérer des abandons dans les 4 premiers pour limiter les dégats, mais il serait temps pour lui non plus de limiter les dégats mais de reprendre des points à Schumi et Alonso si il veut garder ses chances au championnat.

Pour Montoya apparement c'est la faute aux mécaniciens qui ne lui ont pas mis assez d'essence quant il a passé les bons pneus, donc il a été forcé de repasser aux stands, et n'est pas parvenu à se qualifier.

Une premiére ligne bleu, la deuxiéme rouge je pense que ca va étre intérescent.
J'espére qu'il y aura des dépassements cette fois; apparament on peut l'espérer en voyant les temps des qualifs pour les deux premiére ligne; les statégies semblent proches.

ferrari semble avoir la meme stratégie que la semaine derniere !! ca sent bon tout ca pour les rouges !!
Alonso voulait etre en pole devant son public quitte à sacrifer un peu la course ...

Schumi a mis des pneus rodé dans sa derniere tentative préférant garder les pneus neufs pour demain ... comme il y a une semaine !
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"Il n'y a pas de pire folie que d'être sage dans ce monde de fou ! "

un ennuie ce grand prix !! de loin le moins passionnant de ce cru 2006 !

c'est dommage que McLaren mercredes soit à la rue totale , un duel c'est bien mais un trio c'est mieux !! Smile

sinon Montoya c'est pas avec ses boulettes qu'il va trouver un volant l'année prochaine !
d'où ma question : derniere année de Montoya en F1 ?!? on le sent plus vraiment dans son élement dans cette discipline, moi je le voit bien retourner aux USA ...

quand on fait qu'Alonso leve les bras avant le drapeau à damier c'est minable, nul, une honte , anti sportif ! le grand prix dure 66 tours pas 65 trois quart ! voila c'est mon coup de geule du jour amis du jour !
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Une course ennuyeuse sans le moindre dépassement, comme souvent à Barcelone, avec beaucoup plus d'écarts que d'habitude entre les premiers, et finalement bien peu d'occasions de vibrer, à part le superbe départ de Raikkonen et la sortie des stands de Schumacher juste devant Fisichella. Au final le genre de course que l'on apprécie seulement quand nos favoris sont en tête Razz

Renault: Alonso était le plus fort ce dimanche c'est incontestable. Les 10-12 secondes d'avance prises sur Schumacher en début de course ont été décisives et irratrapables pour l'allemand, et comme l'espagnol n'a pas fait la moindre erreur et n'a pas connu de problème de fiabilité, la victoire ne pouvait pas lui échapper. Alonso reprend l'avantage psychologique dans la course au titre, et qui plus est devant son public complètement en délire en fin de course.
Fisichella quant à lui prouve une nouvelle fois que quand tout va bien, il est très rapide et un excellent second pilote pour Renault (bien qu'il soit passé tout près de l'impardonable avec sa sortie dans les graviers...). Le problème... c'est que ca n'arrive qu'une course sur 3 en moyenne Neutral

Ferrari: Les Renault étaient les plus rapides ce dimanche, et c'est pourquoi les rouges font finalement une bonne affaire et limitent très bien les dégats en terrain ennemi (Alonso à domicile + Barcelone ou Ferrari fait beaucoup moins d'essais que les autres). Schumacher est même parvenu à passer Fisichella au gré des ravitaillements. Mais on peut se demander si l'allemand n'aurait pas pu titiller un peu plus Alonso avec une stratégie plus semblable. Certes c'est cette stratégie de partir lourd qui lui a permit de passer Fisichella en rentrant 6 tours plus tard aux stands, mais on peut se demander si cette même stratégie n' a pas pénalisé les rouges dés la qualif en les obligeant à partie en seconde ligne. On a pu voir que Schumacher tournait dans les mêmes temps que l'espagnol une fois qu'ils étaient à poid plus ou moins égal dans les 2 derniers relais... Bref plus que jamais le duel se poursuit avec le prochain épisode à Monaco dans 15 jours.
Massa quant à lui viens de réaliser consécutivement 3 courses parfaites, toujours dans le sillage de son chef de file, volant même le triplé à Alonso en faisant le meilleur tour en course, confirmant tout le bien qu'on pense de lui.

McLaren: Autant Raikkonen avait pu compenser le léger manque de compétitivité de sa monoplace au Nurburgring par une attaque de tous les instants, autant il n'a rien pu faire cette fois-ci face à Renault et ferrari, finisant à près d'une minute du vainqueur. Après 6 courses le constat est cruel pour les flèches chromées: elles sont en dessous des 2 autres top team, et pire encore, Honda ne semble plus très loin...
Montoya pour sa part, si il pouvait pester contre son écurie après les qualifs, est sorti lamentablement de la piste comme le pilote moyen qu'il est devenu...

Honda: Avec enfin 2 voitures qui se battent pour les points, les Japonais ne peuvent pas louper la 4ème place du championnat constructeur en fin de saison... mais bien loin des espoirs de titre de début de saison...

BWM: le petit point pour Heidfeld...

Williams: 9 et 11, trop courts pour les points cette fois-ci...

Toyota: Accrochage entre les 2 pilotes en début de course, Trulli 10ème à la régulière, les Japonais ne digèrent pas le départ de Gascoyne et touchent le fond

Red Bull L'histoire du deuxième pilote différend à chaque course fait sourire, pas les résultats...

Torro Rosso, Midland, Super Aguri: faut bien 22 voitures...

je note aussi que Super Aguri se rapproche de plus en plus de Midland !!

Ferrari a voulu se reposser sur ses lorriers en adoptant la meme stratégie que le weekend dernier ... or chaque circuit est différend ... dommage ! ca marche une fois mais pas deux, c'est pourtant bien connu !
les renaults allaient pas se faire avoir 2 fois de suite !! la franchement je suis un peu décu par la tactique des rouges qui est tout simplement incompréhensible !!

mais c'est mieux que les tactique de McLaren qui sont totallement absurde !

en tout cas avec le contrat de renault jusqu'en 2012 on peut vraiment s'interroger sur la décision d'ALonso de quitter l'équipe ... sa décision risque de lui plomber sa carriere ! il a été une fois de plus trop gourmand, trop impatient ...
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avant de parler de stratégie pour faire le doublé il faut plutot dire que c'est le tete à queue de Fisico qui a peut etre fait perdre le doublé à l'équipe tricolore !
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oui enfin le résultat est le meme il a perdu de précieuse secondes dans la lutte à la seconde place !!
je devais surrement penser à Montoya quand j'écrivais !!
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Bon je le dis aussi car je l'ai pensé fortement et est failli m'endormir (il était 22h pas 15h pour moi!) dans les 20 derniers tours où il ne s'est absolument rien passé... tout le monde campant sur ses positions... mouais... très sportif tout ca. A force de gérer le championnat, ils nous endorment, il ferait bien d'attaquer... car là, je sens que toute la saison Schumacher et Alonso vont se battre, vont se doubler dans les stands, mais ne se doubleront jamais sur la piste !!! Je le sens gros comme ca...

Je ferais un bilan tout à l'heure pour en dire plus.
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