Le GP d'Espagne 2007

Un Bon Grand prix avec le super Hat trick de Massa qui a montrer a Alonso qui été le boss sur le circuit en l'envoyant dans l'herbe ct magnifique ! Massa a retrouver la argne de gagner et plus ça va et plus il prend la taille patron sur le padock et plus ça va et plus il commence a imiter Senna et c'est bien.

Hamilton encore une très belle course sans aucune erreur mise a part quelque blocage de roue, il a su prendre un super départ et a su maintenir ses adversaires a distance surtout Alonso, Hamilton marque un pas determinant dans la lutte psychologique contre Alonso.

Alonso un dépassement raté ou plustot disons qu'il s'est bien fait remètre en place par Massa, ensuite il n'a pas su aller chercher LES dépassement décisif ce qui lui aurait permis de finir au moins second mais ça c'est Alonso on le sait niveau dépassement c'est pas le meilleur et surtout il n'a pas su remonter sur son coéquipier qui avait bcp plus d'essence que lui. On a bien vu sur le podium Alonso était mécontent il s'inquiet de voir Hamilton de nouveau le devancer le champion est dans le doute...

Raikkonen décidement ou qu'il aille il n'a pas de chance ce mec est maudit j'suis déçu pour lui il mérite pas ça.

Kubica une superbe course propre bien dans le rythme rien a dire il se hisse a la 4ème place, la place que son team accroche a chaque course.

Coultard très très belle course de l'écossais toujours sans faire trop de bruit une course à l'anglaise propre sans histoire avec une très belle résistance à la fin avec son petit soucis de boite de vitesse a mon avis.

Rosberg le retour très bonne course les williams revienne dans la course pour gagner des points mais reste quand meme en dessous des BMW.

kova et fisico bonne course des deux pilotes meme si fisico n'a pu rentrer dans les points, kova semblait être bcp plus a l'aise avec sa voiture ce qui lui a permis de mieu exploiter ces qualités de pilotes.

Et la surprise du Chef Sato qui marque 1 pt avec sa super Aguri (honda2006) qui grace a sa vitesse de pointe a pu garder l'accendant sur Fisico bien jouer Takuma Very Happy

Voila pour moi c'est un grand prix très bien Massa nous a fait une démonstration de son talent et il nous a démontré qu'il était tout simplement le meilleur pilote du plateau, personne ce week-end ni la course précédente n'a été capable de rivaliser avec lui

Magic Massa !!!!!!!!
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Ayrton Senna : "Le deuxième est le premier des perdants !"

Effectivement, un grand prix des plus ennuyants, comme en 2006.
Grand Prix avec un record de dépassement en piste : aucun !
Un GP juste rythmé (et heureusement) par un nombre important et inhabituel d'abandon.

Parmi les victimes, trois sérieuses :
-Raikkonen, qui pouvait jouer la 2e ou 3e place vues les performances de Massa et la supériorité en course de la F2007. Il perd gros et est désormais 4e du championnat avec 8 longueurs de retard...
-Heidfeld, le N°4, qui a été trompé par la mécanique lui aussi. Plus précisément par un mécanicien ou un pistolet qui a mal fixé un écrou. Serais-ce un transfuge de chez Renault??? Razz

L'allemand a heureusement pour BMW bien été secondé par son coéquipier Kubica qui fini 4e à sa place !
-Trulli. 6e en qualif. Mais il doit partir des stands à cause d'un manque de pression d'essence. Il abandonne après quelques tours...

Mais aussi :
-Wurz qui a été surpris par un ralentissement devant lui...
-Schumacher qui n'avait de toute façon rien à sauver ce weekend...
-Webber dont pourtant la RedBull a permis à Coulthard de cartonner...
-les Toro Rosso...

Pour ceux qui sont arrivés :
-Massa, 2e HAT TRICK ! Enorme performance du brésilien qui en impose face à un Alonso qui a fauté. Victoire !
-Hamilton, 4e podium en 4 GP. 3e seconde place d'affilée... Mais surtout : seul leader du championnat à 22 ans, lors de sa 1ere saison de F1 ! Respect.
-Alonso, qui n'a pas fait d'ombre à son coéquipier et qui commence à s'en inquiéter sérieusement ! Il a raison ! Après son dépassement loupé sur massa, il est rentré dans le rang.
-Kubica, qui profite enfin de sa première course sans pépin de toute sorte et qui profite du malheur des autres pour empocher 5 pts tout de même bien mérité après sa belle qualif.
-Coulthard, le vieux briscard, le superdavid ! 5e ! inespéré vu les perfs des redbull dernièrement. De très bonnes augures à deux semaines de Monaco où il avait signé un podium l'année dernière.
-Rosberg le fougueux a su maitriser son talent avec cette jolie 6e place! Il le mérite aussi et permet à Williams de faire la nique à Toyota...qui doit être rouge de rage (ou de honte...)
-Kovalainen, plus à l'aise que Fisico ce weekend, empoche 2 pts. Mais Renault est largué. la preuve : Coulthard avec moteur Renault fini devant. Mais la malchance n'a pas aidé Renault : problème de pompe à essence !
-Sato sur Super Aguri marque un Super Point avec une Super Honda 2006... Là aussi, Honda doit avoir la honte, mais ceux qui doivent avoir le plus de rage, c'est chez Spyker... no comment !
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the SHOCK of the LIGHTNING

Dans l'ensemble, le GP a été meilleur que celui de la saison dernière Razz

C'est déjà ça de gagner !
Il n'y a certes pas eu de dépassement mais il y a eu de la casse, ce qui n'a pas été le cas la saison dernière si je me rappelle bien ...

La casse de Raikkonen, qui au passage n'est pas une panne électrique comme ce qui a été dit par les commentateurs, mais une casse au niveau des suspensions d'une des roues avant (du moins de ce qu'on a pu voir avec la caméra embarquée) m'a dégouté ! Déjà parce que c'est mon pilote favori et aussi parce que ça foutait en l'air tous mes pronostiques sur le forum lol!

Et puis la peur totale a lieu lors du ravitaillement de Massa, la flamme qui apparait ... ouaww c'était chaud!

Un autre point important est la sortie de piste d'Alonso. A mon avis, il a voulu faire le show devant son public et il s'est avoir par Massa, il a été plus fort que ce qu'il pensant ?! La tête qu'il faisait sur le podium, j'étais mort de rire Laughing

Enfin bref, tout a été dit dans les posts précédents, je ne vais pas répéter ...
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Pour tout vous dire, je me suis ENORMEMENT ennuyé apres l'abandon de Kimi.
A tel point que je me suis endormi (j'était crevé j'ai été a Paris voir la finale en bus)

Faut pas non plus etre dur avec Alonso, c'est le seul qui a essayé réellement de dépasser durant la course...
Par contre la ou il doit s'inquiéter c'est en voyant la progression d'Hamilton, qui est devant lui et largement depuis 2 courses, sans qu'il n'y ai rien a redire.
Coulthard devant les Renault, Sato devant les Honda...
Kova devant Fisichella, ca commence dés la 4è course... le finlandais a bien progressé déja depuis le début de saison, Fisico lui va faire ses valises avant la fin de saison si ca continue comme ca.
Enfin la course... la course a la fiabilité alors, la procession de Barcelone, c'est chaque année pareil.
On dis que Barcelone est le meilleur circuit d'essais de la saison pour se situer... bah ils ont cas y faire des essais tant qu'ils veulent, mais qu'ils arrètent d'essayer d'y faire des courses, ca ressemble a rien ce GP il se passe rien pendant 1h30... Y'a cas retourner a Jerez, voila un circuit sympa...

PS: Emma ta boule de cristal... lol Razz

Moi je suis pas d'accord ce circuit est très bien justement car comme l'a dit jean louis moncet c'est un vrai circuit de pilote il est très technique certe on s'en rend pas forcément compte a la télé mais c'est comme le grand prix de hongrie ou de monaco c'est des circuits ou le pilotage fait la différence
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Ayrton Senna : "Le deuxième est le premier des perdants !"

Certes !
J'suis d'accord avec toi, c'est des circuits techniques, de pilotage, et j'adore jouer dessus, (Barcelone est l'un de mes circuits préférés avec Suzuka en tant que 'pilote' de jeux vidéo!) mais il n'empeche que pour le spectacle et bah... c'est pas ça !
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Je vois que je n'étais pas la seule à somnoler ! Razz

C'est bien malheureux de dire cela après un mois sans GP, mais ce GP d'Espagne n'a pas été à la hauteur. Peu de spectacle. Pas de dépassement.

Au niveau des résultats, tout a été dit !

@ JackO : ma boule de cristal avait tout de même raison, c'était bien la stratégie envisagé par Alonso. A quelques centimètres près, Alonso serait passé et voilà, ca aurait été plié !
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Alonso a les boules Very Happy

Pour moi c'est la seule bonne nouvelle d'un grand prix trés ennuyeux!

L'abandon de Kimi a mis fin au suspens selon moi perce qu'il aurait pu mettre la pression sur Hamilton et de ce fait, bossté la course à l'avant. Sinon, Alonso a essayé un coup de maître et on ne peut pas lui en vouloir. Il a essayé de faire le spectacle et de doubler, alors que là on se plein qu'il n'y a pas eu de spectacle et qu'il a perdu pas mal de point ! Sinon, Renault n'a pas été épargné par la mal-chance tout comme Trulli...dommage.

Si Hamilton gagne le titre cette année, il ne batterait pas le record d'Alonso en devenant le plus jeune championt du monde Question

Sinon l'erreur de BMW sur le ravitaillement de Heidfeld n'est pas normal à ce niveau mais sa arrive. Espérons qu'il ne soit pas remplacer comme celui d'Alonso la saison dernière.

Autrement je suis surpris par l'écard de performances entre deux voitures d'un même team, je pense notamment entre coulthard et webber ou trulli et schumacher.

Enfin je trouve qu'il y a du mieux tout de même chez renault, même si elles sont encore loin, Kova a fait un ou deux bon relais

Pour finir, félicitation à Sato qui marque les premiers point de Super Agurie

Heu pour le truc du boulon chez BMW si y'a un fautif c'est le mec a la sucette, c'est lui qui a libéré la voiture trop tôt...
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Petit récapitulatif des causes des pannes, abandons ou problèmes durant la course :
- Coulthard : tout le monde a pû remarquer qu'il était extrêmement lent dans le dernier secteur. Et pour cause, il avait perdu le troisième rapport, ce qui explique sa lenteur sur cette portion du circuit et son allure "normale" sur d'autres portions comme la ligne droite. Heureusement qu'il avait assez d'avance sur son poursuivant.
- Weber : apparemment ce serait un problème hydraulique ou de transmission qui a duré tout le week end ...
- R.Schumacher : après l'accrochage en début de course, il a dû passer au stand pour le changer mais le mécanicien Toyota l'ayant mal vissé, les vibrations ont fini par endommager une rattache de roue
- Trulli : pression d'essence comme annoncé
- Wurz : accrochage
- Scott Speed : crevaison
- Kimi Raikkonen problème électrique officiellement ...
- Tonio Liuzzi : problème hydraulique
- Nick Heidfeld : boîte de vitesse
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et me voila de retour apres un weekend passé au find fond de la campagne auvergnate donc forcement sans Internet qui marche !

mon cher Schumigate tu as raté un dépassement quand meme : ben oui Coulthard qui double Luizzi dans la voie des stands mdr ...
Tres belle course de l'écossais d'ailleurs, quand sa voiture lui permet il est toujours là inlasablement !

Beaucoup de premiere en ce weekend catalan : 1er point pour REd Bull, pour Williams et pour Super Aguri !
Je trouve le début de saison de Rosberg tres bon et il est en train de capitaliser tous les efforts de la saison derniere où il a comis pas mal de faute en milieu de saison ...
bref il a une bonne marge de progression que je trouve tres interessante ! on dit souvent que la saison 2 est la plus difficile car il faut confirmer et bien le bonhomme est en passe de réussir brillament ...

Massa prend clairement une autre dimension, il devient le grand favori pour le titre et prend l'ascendant sur Raikkonen chez Ferrari ce qui peut avoir son importance dans la seconde partie de saison ...
Sa joie sur le podium faisait plaisir à voir ! je le soupçone de vouloir narguer Alonso juste à coté de lui histoire de bien le faire enrager l'espagnol battu chez lui ... lol!

sinon une petite question : est ce la 1ere fois qu'un pilote est en tete du championnat sans avoir gagné de courses ?!?
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"Il n'y a pas de pire folie que d'être sage dans ce monde de fou ! "

Voici peut être quelques éléments d'explication pour comprendre pourquoi tel ou tel pilote a eu un avantage sur son coéquipier. Tout part des pneus Bridgestone et de l'adaptation de son pilotage avec eux...

Extrait de f1.automoto365.com :

[...] Mais le plus gros problème de Kimi est que malgré ses essais privés de Barcelone – à l’issue desquels il se disait ravi du comportement de sa monoplace sur un tour lancé – il a subi la loi de Felipe Massa. Une fois de plus. En fait, Iceman – qui passe à juste titre pour l’un des plus inspirés sur un tour de qualifications – n’a pas encore réussi à briser la glace avec sa monture. Tout comme Alonso, il est victime des caractéristiques des nouveaux pneus Bridgestone. Kovalainen, Button, Schumacher et Kubica sont dans le même cas. Leur style, trop agressif, procure moins d’adhérence qu’avec les pneus de la génération précédente. Ils souffrent particulièrement dans les virages lents. Alonso et Räikkönen perdaient invariablement du temps sur leurs équipiers dans le dernier secteur, devenu sinueux à souhait avec la greffe de la chicane entre les deux dernières courbes. Kimi s’en ouvrait dès la conférence de presse des qualifications.

Les styles de pilotage rendent compte en partie du résultat étonnant des confrontations entre équipiers : Hamilton/Alonso, Schumacher/Trulli, Räikkönen/Massa, Sutil/Albers, Kovalainen/Fisichella. « Je ne m’attendais pas à ce que les pneus changent la donne » nous explique le Finlandais, « Mais plus je regarde les données et plus je comprends que son style de pilotage est en parfaite adéquation avec le fonctionnement des pneus. Il est plus rapide dans certains secteurs où j’avais l’habitude d’être plus rapide que lui Il frein plus tôt que moi et tourne plus doucement. Lorsque je roulais pour Renault en 2006 j’ai appris à piloter extrêmement agressivement, presque autant qu’Alonso. Maintenant je dois essayer d’adopter le style de Fisico. »
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