Bouleversement du GP de France

Bouleversement du GP de France

La nouvelle est tombée cette semaine. Le grand prix de France de Formule 1 de cette année, sera le dernier grand prix de formule 1 à Magny cours, en Bourgogne. Pour le sauver, un budget de 40 millions d'€uros serait nécessaire. Pour ce prix, il serait plus rentable d'en construire un autre, ce qui prendrait plus d'un an.

Il n'y en aura donc pas en 2008. Mais, dès 2009, le budget de 40 millions d'€uros permettra de construire un nouveau parcours ou les F1 pourront s'en donner à coeur joie. On a entendu ces derniers jours parler de la banlieue parisienne mais ce matin la Fédération française du sport automobile (FFSA) a déclarée qu'"elle ne souhaitait pas que ce lieu soit choisi, étant donné la difficulté d'acquérir et de trouver un grand terrain assez éloigné d'habitations et assez proche de nœuds de communication, à un prix convenable".

Les regards se sont donc tournés "vers une ville proche de nombreux états de l'UE, de préférence dans la mégalopole Européenne, et dont le coût du terrain serait abordable". La ville de Toul, en Meurthe et Moselle, aurait été soumise par l'un des membres de la FFSA, qui avait assisté au Mariage de Sébastien Loeb, à l’église Saint-Gengoult de Toul l'année dernière, en compagnie des plus grands de l'automobile tels que Ari Vatanen, Guy Fréquelin, Claude Satinet, ou même Henri Pescarolo.

"Ancienne base du 15ème régiment du génie de l'air"

"Les travaux pourraient commencer dès fin 2007"

Peu de précisions sur l'endroit ou ce circuit serait implanté, mais on entendrait déja, selon la rumeur, parler de la petite ville d'Ecrouves, ville touchant Toul, et de l'ancienne base du "15ème régiment du génie de l'air", pour implanter ce stade. On parle aussi de Bulligny, ou de Pierre la Treiche, village proches de Toul.....

"Les alentours de Toul peuvent être inondables"

La FFSA attends toutefois une confirmation de la part du conseil général de Meurthe et Moselle, de la ville de Toul, ainsi qu'un rapport sur les éventuelles zones inondables des alentours de la ville, avant "de présenter un peu plus amplement un premier projet", selon les rumeurs.

Ils doivent vraiment avoir trop de sous à la FFSA ! Pourquoi s'embêter à vouloir construire un circuit de zéro alors qu'il y a plein de circuits déjà construits et dont certains ont déjà d'assez bonnes infrastructures...

Un GP de France sur le circuit des 24H du Mans, ca aurait de la gueule quand même !!
Ou alors le retour au Castellet, Paul Ricard, ca aussi, ca ne gênerait pas grand monde je pense !
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the SHOCK of the LIGHTNING

Mmmh le Mans type 24h est trop long pour la F1... Pas assez de passages, pas assez d'intéret pour le spectateur donc...
Par contre le Mans type Moto GP est en circuit très sympa...
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Oué mais avec le circuite Moto GP pour dépasser sa va être impossible non ?

un GP à Paris c'est impossible ! deja que pour circuler en voiture c'est compliqué alors je vois pas du tout les écolos accepter l'affaire ...
à moins bien sur que l'année prochaine la droite reprenne la ville de paris aux élections ...
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"Il n'y a pas de pire folie que d'être sage dans ce monde de fou ! "

Je vous ai bien eu ! lol!

mdr...
jolie photo avril jumelées avec poisson !

ok pour le circuit en Meurthe et Moselle, mais bon, le GP de France 2008 est bien annulé et ils cherchent bien une solution de rechange pour 2009... donc bon ! Smile

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the SHOCK of the LIGHTNING

Et un retour à Dijon est ce possible ? Il me semble que ce GP a déjà accueilli la F1 dans le passé.

j'ai appris cela. Pas de GP 2008. Sympa. Pas de pilote. Pas de manufacturier... Plus rien sauf Renault made in hollande !
La Fia a définitivement barré la France de sa carte ou c'est la France qui veut barrer le nom F1 de la sienne???
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Alice au pays de la F1 !
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Renault, un demi Jean Todt, Montagny pilote d'essais, le GP de Monaco... faut pas s'alarmer non plus ^^
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a comparé avec les japonais:

Bridgestone (pneu)
Toyota(ecurie)
HOnda(ecurie)
SA(ecurie)
Fuji(circuit)
NAkajima(pilote d'essais)
Sato(pilote)
Aguri S(manageur)
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http://simtek-nemesis.ht.cx/ お祝いのフォーラムF1! #DFE1E0
15h40 aujourd'hui:

ou à comparer avec les anglais, mais là, la liste serait vraiment trop trop longue !

Et aussi à comparer avec les années 80's..... c'est tout de même passé du noir au blanc !
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the SHOCK of the LIGHTNING

La F1, le sport le plus internationnal du monde: une écurie peut avoir un chassis anglais, un moteur allemand, des pneux japonais, un pilote espagnol (sans parler des mécaniciens, ingénieurs,...) et rassembler des fans de tous les pays du monde...

C'est toujours bien d'y voir son pays représenté, mais il ne faut pas faire une fixation la dessus non plus...
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Comme tout le monde le sait, le GP de France n'aura pas lieu l'an prochain. Cependand Bernie veut conserver un GP en France.
Voila un peu interview donné à l'équipe.fr:

Le Grand Prix de France pourrait ne plus avoir lieu sur le circuit de Magny-Cours à partir de la saison prochaine. C'est en tout cas la volonté farouche de Bernie Ecclestone (Photo L'Equipe), la patron de la F1, qui reproche au circuit de la Nièvre ses faibles capacités hôtelières, son accès limité et donc des possiblités de business insuffisantes. Ecclestone a expliqué son choix à nos confrères de L'Equipe dans un long entretien, ce mercredi. A la question : «Le GP de France à Magny-Cours, c'est fini ?», sa réponse est sans équivoque : «Oui».

En revenant sur les origines de l'organisation du GP de France à Magny-Cours, le grand argentier de la F1 estime que les promesses n'ont pas été tenues : «C'est un petit peu décevant, car nous y avons organisé ce Grand Prix et cela n'a jamais évolué dans le sens où nous le souhaitions.» Pour autant il aimerait bien conserver une course en France, mais sur une autre piste, et il livre alors son rêve un peu fou : «Voilà pourquoi j'aimerais voir quelque chose dans Paris, une jolie course dans les rues de Paris. Remonter les Champs-Elysées, tourner dans ce coin-là...»

Conscient des difficultés politiques d'un tel projet, il assume : «On peut toujours rêver non ? J'essaie de transformer les rêves en réalité.» Avant d'avouer qu'il a aussi d'autres idées pour rendre plus rentable l'épreuve française, dont un des bastions du capitalisme: «Pourquoi pas Disneyland ? Il y a des hôtels, on y va par le train, ce serait l'idéal.»

Ecclestone a aussi défendu le côté «glamour» de son sport, et en a profité pour répéter son envie de faire courir certains Grand Prix en nocturne, toujours dans un soucis de rentabilité : «L'Australie va essayer, je pense. Puis peut-être la Malaisie. Et Singapour. Et pourquoi pas Monaco aussi ?»

A sacré Bernie. Toujours le même. C'est peut être un membre de la famille de moprale. lol

Quand est ce qu'il se penchera sur un regain de spectacle durant les courses plutot que de ne penser qu'au fric et a changer de circuits chaque année... On peut rêver Rolling Eyes