Grand Prix d'Italie 2006

Les résultats des ES2 :

1. 38 VETTEL BMW Sauber M 1'22"631 252.385 Km/h
2. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'23"138 + 0'00"507
3. 6 MASSA Ferrari B 1'23"182 + 0'00"551
4. 35 WURZ Williams Cosworth B 1'23"414 + 0'00"783
5. 4 DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1'23"970 + 0'01"339
6. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'24"034 + 0'01"403
7. 16 HEIDFELD BMW Sauber M 1'24"330 + 0'01"699
8. 1 ALONSO Renault M 1'24"577 + 0'01"946
9. 17 KUBICA BMW Sauber M 1'24"813 + 0'02"182
10. 41 MONTAGNY S. Aguri F1 Honda B 1'24"943 + 0'02"312
11. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'24"985 + 0'02"354
12. 8 TRULLI Toyota B 1'25"027 + 0'02"396
13. 10 ROSBERG Williams Cosworth B 1'25"040 + 0'02"409
14. 15 KLIEN RedBull Ferrari M 1'25"108 + 0'02"477
15. 2 FISICHELLA Renault M 1'25"160 + 0'02"529
16. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'25"277 + 0'02"646
17. 7 R.SCHUMACHER Toyota B 1'25"316 + 0'02"685
18. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1'25"318 + 0'02"687
19. 36 DAVIDSON Honda M 1'25"356 + 0'02"725
20. 9 WEBBER Williams Cosworth B 1'25"500 + 0'02"869
21. 39 MONDINI Midland Toyota B 1'25"586 + 0'02"955
22. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'25"707 + 0'03"076
23. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'25"755 + 0'03"124
24. 40 JANI Toro Rosso Cosw. M 1'25"878 + 0'03"247
25. 37 DOORNBOS RedBull Ferrari M 1'26"058 + 0'03"427
26. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'26"118 + 0'03"487
27. 23 YAMAMOTO S. Aguri F1 Honda B 1'26"705 + 0'04"074

Les Ferrari loin devant (avec Vettel). Alonso à 1,4s des Ferrari Shocked

. On dira que ce n'est jamais représentatif ! (mais quand même aïe !)
Montagny belle perf : 10e !!
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Embrasse
Moi
Mon
Amour

Et Fisichella à 2 secondes !
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La Charte est ton amie ... alors respecte là !
=> [-- ka4_cool --] <=

Emma tu as pas le détail de la quantité d'essence? car les ecarts proviennent surement de là. Une super Aguri 10ème comme quoi la voiture peut-être rapide
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Je pense pas que les monoplaces mettent beaucoup d'essence durant les essais ... ça servirait à rien !
Le but des essais, c'est de voir jusqu'où la monoplace peut aller et quel temps elle peut faire sans avoir beaucoup d'essence et c'est à partir de là que la stratégie est mise en place, puisqu'on sait que lorsque la monoplace est chargée d'essence elle tourne moins rapidement ...
( enfin je pense que ça déroule de cette manière Razz

)
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Je pense quetout qu'on est très loin de s'imaginer la complexité des essais libres, et celle de régler correctement sa monoplace.

Malheureusement pour nous c'est des F1 qui tournent dans des temps parfois bizarres et c'est sans intéret...

La seule raison pour laquelle je regarde les libres quand je peut c'est pour avoir les info données par les commentateurs...

Ce que je veux dire c'est qu'il peut y avoir des équipe qui font les essais libre en simulant une condition de course et d'autre roule a "vide" pour tester la performance pur de la voiture
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Non mais cherchez pas... Renault a l'habitude de tester ses monoplaces sur des longs run lors des EL du vendredi !
Donc c'est normal !

Et y'a ptet aussi un peu de bluff !
En tout cas ils tournaient mieux lors des essais de la semaine passé !
Donc moi j'ai pas d'inquiètude.

(Sinon ya une faute dans le titre du topic ! c le GP d'Italie et non d'Iralie ! lol )
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Que la Force soit avec vous.

ouais c vrai que renault a pour habitude de faire plus des essais niveau condition de course
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y a une faute dans le titre !!
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1998-2008 : 10 ans de F1
http://bordsdepistes.typepad.com/weblog/

Ce qui est certain c'est que le GP d'Iralie ( Razz

) sera peut-être la clé du championnat.
Si Schumacher abandonne et qu'Alonso finit 1er ou 2e... Alonso sera à 90% déjà titré... puisqu'il aura alors 20-22 pts d'avance avec 3 GP restants.
Le hic pour lui, c'est qu'il doit à tout prix attaqué pour être devant mais que s'il attaque un tout petit peu trop, il est foutu...
Mais quoiqu'il fasse, Alonso sera champion, j'en suis certaine ! Il est aussi fort que lui !! Smile

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Alice au pays de la F1 !
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en ITALIE qq que soit le vainqueur sa victoire ne sera mediatisé que pendant 2h au maximum donc l ideal c est que michael schumcher gagne comme ca on continue a parler de lui
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C'est vrai.

Et pour la victoire d'Alonso sur les terres Rouges, je le sens mal...
En effet Renault même ds les EL3 n'arrive pas du tout à revenir au niveau des Ferrari et McLaren !

Est ce du bluff ? J'ai peur que non...
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Que la Force soit avec vous.

ES 3 :

1. 6 MASSA Ferrari B 1'21"665 255.370 Km/h
2. 16 HEIDFELD BMW Sauber M 1'22"052 + 0'00"387
3. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'22"277 + 0'00"612
4. 17 KUBICA BMW Sauber M 1'22"280 + 0'00"615
5. 1 ALONSO Renault M 1'22"371 + 0'00"706
6. 2 FISICHELLA Renault M 1'22"412 + 0'00"747
7. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'22"682 + 0'01"017
8. 11 BARRICHELLO Honda M 1'22"835 + 0'01"170
9. 4 DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1'22"915 + 0'01"250
10. 15 KLIEN RedBull Ferrari M 1'23"081 + 0'01"416
11. 7 R.SCHUMACHER Toyota B 1'23"244 + 0'01"579
12. 12 BUTTON Honda M 1'23"295 + 0'01"630
13. 10 ROSBERG Williams Cosworth B 1'23"334 + 0'01"669
14. 8 TRULLI Toyota B 1'23"467 + 0'01"802
15. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1'23"536 + 0'01"871
16. 9 WEBBER Williams Cosworth B 1'23"599 + 0'01"934
17. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'23"659 + 0'01"994
18. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'23"777 + 0'02"112
19. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'24"186 + 0'02"521
20. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'24"541 + 0'02"876
21. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'24"549 + 0'02"884
22. 23 YAMAMOTO S. Aguri F1 Honda B 1'24"717 + 0'03"052

Ben ca a l'air d'aller pas si mal que ca BelGarion pour les Renault?! 0,1s derrière Schumacher ! Je pense qu'il va y avoir une très belle bagarre Ferrari Renault encore.
Mais BMW ne nous aura plus. Là ils sont bons, demain comme à chaque fois, ils rentreront dans le rang.
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Alice au pays de la F1 !
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Fin de saison, championnats serrés, énorme pression, et donc inévitablement les polémiques s'enchainent.

La dernière en date concerne le nouveau revêtement de la piste de Monza à certains virages.