le GP de Turquie 2006

Alonso en ligne de mire

Michael Schumacher aborde le Grand Prix de Turquie plein d'ambitions, avec la ferme intention de revenir sur un Fernando Alonso qui traverse lui une mauvaise passe.

Après quelques jours de vacances, les pilotes reprennent le chemin des paddocks à Istanbul, et ce 14e grand prix de la saison pourrait bien être un tournant majeur. D'abord parce que Michael Schumacher est en train de fondre sur son rival espagnol, même si Alonso a montré en Hongrie qu'il ne se laisserait pas faire. Mais les Renault doivent faire face à un gros coup dur après la décision de la FIA d'interdire les amortisseurs de vibrations utilisés depuis septembre 2005. Sans ses masses suspendues qui équilibraient la monoplace et en amélioraient la liaison au sol, les R26 sont diminuées et pourraient souffrir en fin de saison

Chez Ferrari, en revanche, le moral est au beau fixe. Les monoplaces rouges sont désormais aussi fiables, voire meilleures que celles au losange. Et Michael Schumacher a hâte d'en découdre, conscient de l'importance de la course turque : «Sans aucun doute, le principal élément de ce week-end est le fait que la course au titre mondial aborde l'épreuve suivante. Je suis certain que nous pouvons être compétitifs. Nous avons déjà vu à quel point de petites modifications pouvaient modifier la situation... comme cela s'est passé lors de récentes courses.»

Alonso veut y croire
De son côté, Alonso s'efforce de conserver sa confiance, du moins en apparences : «Je suis très optimiste, affirme-t-il comme un étudiant en première année de méthode Coué. Tout le monde aimerait être à ma place en tête du Championnat alors qu'il touche bientôt à sa fin.» En plein doute quant aux performances de sa monoplace, en instance de départ chez McLaren, chassé par "Schumi" depuis quatre courses, l'Espagnol n'est en tout cas pas dans la situation la plus confortable, même s'il reste leader au championnat du monde. Il lui faudra absolument marquer des points en Turquie afin de rester devant.
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comme d habitude lors des 1ier esais il se passent absolument rien

a part davidson qui a casser son moteur...
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Pendant que Renault essaie d'effacer le manque due à la disparition de ses mass dampers, Ferrari arrive en Turquie avec des roues arrières lenticulaires ! Quel gros mot juste pour dire qu'elles sont munies de jantes planes pour éviter les perturbations aéro. La FIA a donné son accord.... mais jusque quand ?! mdr Razz

J'attends avec impatience une photo de ses nouvelles jantes...
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the SHOCK of the LIGHTNING

La FIA a donné son accord Laughing

Quand est ce qu'ils vont revenir sur leur décision ?!

En tout cas, ça va faire drôle de voir cela en F1 ... ce serait pas la première qu'on vera ça par hasard ?
Parce que d'habitude les jantes pleines, on ne voit ça qu'en cyclisme dans les contre la montre ...
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une premiere séance où Ferrari, MCLaren et Honda se tiennent en l'abscence des Renaults boys ... Michelin et Bridgestone semble donc un peu pres au meme niveau pour le moment ...
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vu les 1ier essais sa sent pas bon pour renault ou alors il cache leur jeu
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C'est sur que +1,6 et +2,4 pour Alonso et Fisico, c'est pas terrible.
Mais il ne faut pas oublier que depuis un moment ils ont tjs du mal dans leur choix de pneus, donc attendons demain pour voir s'ils sont vraiment à la traine.

Niveau moteur :

Pilotes ayant utilisé le même moteur lors des 2 GP précédents
Giancarlo Fisichella (ITA/Renault)
Pedro de la Rosa (ESP/McLaren-Mercedes)
Jarno Trulli (ITA/Toyota)

Pilotes ayant abandonné lors du dernier GP, en Hongrie:
Kimi Räikkönen (FIN/McLaren-Mercedes)
Michael Schumacher (GER/Ferrari)
Mark Webber (AUS/Williams-Cosworth)

+
Ralf Schumacher (Toyota)
Christijan Albers (Midland)
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the SHOCK of the LIGHTNING

michael schumacher a abandonner en hongrie ce qui lui permet de changer de moteur malgré son "arrivee" dans les points

a eurosport ils ont dit que c etait un defaut du reglement car il aurait du garder son moteur encore pour un gp mais comme il a abandonner il a le droit de le changer scratch

donc son moteur en hongrie n aura fait qu un gp geek

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Si Renault est complètement largué ce weekend, la FIA pourra vraiment être fier d'avoir offert les 2 titres à Schumacher et Ferrari.... Evil or Very Mad

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Alice au pays de la F1 !
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MICHAEL SCHUMACHER pres d une seconde devant alonso en ayant effectuer une erreur
alors sans l erreur...
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Ca aurait été bizarre qu'il abandonne pour casse moteur parce qu'il a quand même réussi à rallier les stands à vitesse normal je crois ... bref pour moi c'est le flou total !
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