[2007] Présentation de l'écurie Renault F1 Team 2007

hey peut-être que va motivé fisico a rouler plus vite car il aura tellement honte de rouler dans cette voiture qu'il roulera a fond pour pas qu'on le voit MDR
_________________

Ayrton Senna : "Le deuxième est le premier des perdants !"

ca c'est drole Magic Senna ! d'ailleurs Fisichella a déclaré dans une récente interview qu'il vise le titre pour cette saison !
sa reconversion est toute trouvée : le comique Smile

ca me fait penser à la blague annuelle de David Coulthard à l'époque MCLaren quand il déclaré à chaque début de saison je joue le titre !
_________________
"Il n'y a pas de pire folie que d'être sage dans ce monde de fou ! "

Je pense sincèrement que Fisico pour jouer le titre mais à la condition qu'il trouve le bon équilibre mental car c'est ça qui fait défaut chez lui il supporte pas la pression il devrait faire de la méditation sérieu !
_________________

Ayrton Senna : "Le deuxième est le premier des perdants !"

Fisico le comique... mais aussi Reno qui nous fait une bonne blague avec cette R27 moche comme tout... J'espère pour eux qu'elle sera aussi performante que moche... Ils abusent là, ils sont tous aveugles ou quoi? Ou alors c'est une oeuvre d'art et on n'est pas assez intelligent pour en saisir la beauté?! Razz

_________________
Embrasse
Moi
Mon
Amour

C'est peut être un bon coup de pub pour leur sponsor principal ING mais je doute que ça le soit pour Renault ! Avec toutes ces couleurs, je doute que leur vente de tee shirt, casquettes et autres accesoires de la marque augmente.

Aja-89 qui attendait les nouvelles couleurs de Renault pour s'acheter un tee-shirt de l'écurie, je peux vous dire que ça l'a vite refroidit ! lol!

_________________
La Charte est ton amie ... alors respecte là !
=> [-- ka4_cool --] <=

Voici encore un petit commentaire de Briatore sur son N°1 de Fisichella :

« Il a le talent pour gagner. Mais il doit se concentrer, et penser à la façon dont il peut améliorer son travail avec l'équipe.
Vous devez travailler encore plus dur pour être le n°1 ! »

« Il doit mieux communiquer avec les ingénieurs et être plus sévère avec lui-même quand les choses tournent mal – pas seulement se dire : « ok, c’est juste une autre course, oublions-la ! » Personne ne vous donne quoi que ce soit – c’est à vous de le prendre » concluait Flavio.

Je trouve ca quand même fort que toutes les semaines Briatore commente les performances de Fisico en n'hésitant pas à le dénigrer, à le conseiller comme un débutant et à lui dire sans se cacher "si t'assures pas tu dégages"...

C'est une façon de faire assez particulière... pas très classe, pas très bon pour l'image de Fisico ni même pour celle de Renault qui l'a tout de même choisi comme N°1 !!!

Si on regroupait l'ensemble des commentaires qu'il y a eu sur Fisichella, ca ressemble tout de même à du lynchage publique ! Assez unique !

Je n'ai jamais vu Todt critiquer Barrichello pendant 6 ans, alors que parfois (heureusement beaucoup plus rarement) il était tout aussi critiquable que Fisichella...

Conclusion : différence de style... pas sur que ca fasse aller Fisichella dans l'excellence...
_________________
the SHOCK of the LIGHTNING

je considere qu'il a raison Briatore de mettre la pression sur son number one ou soit disant number one ! ca fait aussi parti du job de boss de remettre les points sur les "i" et de mettre un petit coup de pression sur les éléments défaillants ...
_________________
"Il n'y a pas de pire folie que d'être sage dans ce monde de fou ! "

sa ira pour aujourd'hui^^
_________________
http://simtek-nemesis.ht.cx/ お祝いのフォーラムF1! #DFE1E0

Un article de F1live reprend les dernières déclarations de Fisichella au sujet de la voiture de 2007, la R27.

On peut dire qu'il n'y va pas de mains mortes.

Et ce que je me demande : est-ce raisonnable de vouloir abandonner la R27 pour se consacrer à 2008 ?? (après seulement 3 GP?)

Et de plus : est-ce que ce type de déclaration si brute est digne d'un pilote N°1 ?

Et enfin : remarquez les aberrations dans le discours de Fisico. C'est assez drôle.

"Avec l'héritière de la voiture qui a tout gagné ces deux dernières saisons, je visais le titre mondial, mais je suis au contraire en difficulté - commente Giancarlo Fisichella dans les colonnes de la Gazzetta dello Sport - je ne me donne aucune chance de gagner une course cette année. L'aérodynamique de la R27 est mauvaise. Il serait préférable de commencer à travailler sur la voiture de l'année prochaine plutôt que de perdre son temps sur cette voiture qui est mal née."

Renault continue cependant à travailler sur la R27 afin de gommer ses défauts. "Les ingénieurs essayent de régler nos problèmes. La semaine passée à Barcelone, nous avons testé une nouvelle suspension avant afin d'avoir la répartition optimale des masses pour les pneus Bridgestone. Le comportement de la voiture s'est un peu amélioré? Je sens que ça va mieux. Malheureusement, la pluie m'a empêché de progresser plus avant," poursuit l'Italien.

"Cette Renault est mal née. Bien sûr rien n'est impossible en F1, même gagner avec cette voiture, mais pour ma part, je ne pense pas que nous monterons sur le podium cette année. La voiture se comporte mal au freinage et dans les virages rapides, l'avant de la voiture ne suit pas. Nous avons aussi le même problème dans les virages plus lents. Nous ne pouvons pas nous maintenir à une vitesse raisonnable. Regardez notre retard d'une seconde et demie au tour lors du dernier Grand Prix... on ne s'attendait vraiment pas à ça," ajoute Fisichella.

"Cependant, nous avons compris quelque chose d'important. Comme Ferrari et McLaren, nous avons nous aussi roulé sur la ligne droite d'un aéroport avec les essais de Barcelone. La nouvelle suspension avant pourrait changer les choses. Peut-être que d'autres choses encore arriveront entre cette séance d'essais et la course. La voiture est mal née, nous sommes en difficulté, mais nous ne baisserons pas les bras," conclut Giancarlo Fisichella.

_________________
Embrasse
Moi
Mon
Amour

Avec ce genre de déclaration, Fisichella se met lui même petit à petit à la porte parce que je ne vois pas les dirigeants de l'écurie et notamment Briatore enduré ce genre de déclaration très longtemps !

Et puis, l'énergie qu'il met pour faire ce genre de déclaration, ne serait-il pas mieux investi dans l'amélioration et la recherche de performance et d'optimisation de la monoplace !!

"Les ingénieurs essayent de régler nos problèmes."
Il n'y a pas que les ingénieurs dans une écurie ! Les pilotes sont là pour donner une ligne de conduite aux ingénieurs, pour leur donner des infos et leurs impressions sur la monoplace. Les ingénieurs ne pilotent pas la monoplace, ils ne peuvent donc pas avoir toutes les informations pour pouvoir trouver une solution aux problèmes.

Et puis, ce discours défaitiste n'est pas digne d'un pilote n°1 d'une écurie de pointe et championne du monde telle que Renault ! C'est sûr que si on a pas la motivation pour gagner, on ne risque pas de gagner ...

Si Fisichella venait à se faire virer avant même la mi-saison, parce que personnellement je pense qu'il se fera virer cette année, ce ne sera pas une grande perte pour la F1 ! Je préfère nettement voir un jeune pilote qui a tout à gagner et qui a la motivation pour gagner, qu'un pilote de top team qui n'est là que pour rouler tranquillement et gagner un max de pognon non mérité !
_________________
La Charte est ton amie ... alors respecte là !
=> [-- ka4_cool --] <=

Fisichella n'est pas très loin de ses résultats 2006 et 2005, c'est pas la voiture qui est spécialement beaucoup moins bonne, c'est que y'a plus Alonso pour la piloter au maximum...
_________________

Fisichella qui se plaint de sa voiture et par là même de ses ingénieurs !
Faudrait lui rappeler qu'en 2005 et 2006 c'est plutôt la voiture et les ingénieurs qui se sont plaints de lui !!

Quelle attitude négative et néfaste pour l'écurie !

Avec Briatore qui vomit sur les pilotes, si les pilotes commencent à vomir sur l'écurie........ Rien ne va plus aller chez Renault !

Sur le fait de passer directement à 2008? N'est ce pas un peu trop tot?? Il faut savoir sauver l'honneur non??
_________________
the SHOCK of the LIGHTNING

Hyper en retard..il est peu etre defaitiste mais a comparaison avec certains pilotes il est realiste!
J'aime bien fisico dans le font, il a fait de belle chose en F1 ,mais je pense que depuis 2005 ont lui a mis enormement plus de pression qu'au paravant..
Fisichella restera un grand mystere de la Formule un.
Pourquoi souvent trés bon avec Bennetton , et parfois si mauvais avec renault...

voila x)
_________________
http://simtek-nemesis.ht.cx/ お祝いのフォーラムF1! #DFE1E0

Giancarlo Fisichella se réjouit à l'idée de battre les BMW ce week-end lors du Grand Prix de Grande-Bretagne. L'Italien a senti que l'écurie française avait le potentiel pour devancer le team allemand.

"C'est frustrant de ne pas avoir terminé devant les BMW, mais notre objectif prioritaire était de voir l'arrivée." a confié Fisichella. "Il y a tout de même un point positif. Notre rythme était similaire à celui des BMW. Nous avons peut être fait une erreur lors de notre deuxième relais, en embarquant trop d'essence, et nous aurions préféré refaire notre retard sur notre rival que de perdre de nouveaux points. Mais je pense qu'il y a eu plus de points positifs que négatifs ce week-end."

"Nous avons facilement passé la cap de la Q2 et nous avons occupé la troisième ligne." a ensuite ajouté Fisico. "Nous sommes désormais plus forts, cela récompense tout notre travail fait en usine. Pendant le Grand Prix , j'ai gardé Alonso dans mes rétroviseurs lors des derniers tours. Cela prouve que l'écart se réduit, lentement mais surement."