[BILAN 2007] Renault / Fisichella / Kovalainen

Dans ce topic, faisons le bilan pour la saison de Renault, Fisichella & Kovalainen.

Renault : 51 pts, 3ème au classement. Meilleur performance : 1 podium.

Fisichella : 21 pts, 8ème au classement. Meilleur performance : 4ème à Monaco.

Kovalainen : 30 pts, 7ème au classement. Meilleur performance : 2nd au Mont Fuji

Sondage : notez selon vous, la saison de l'écurie en tenant compte de ce qu'on attendait d'elle et de ce qu'elle a réellement fait. Soyez objectifs !
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je met 5/10

Beaucoup d'inconnue sur la force de la paire de pilote Fisico-Kova.
Un objectif au depart trés haut , puis revu a la baisse (une victoire)
Et plus tard réaliste , mais non accompli : Finir devant BMW.
La voiture n'aura jamais eté au niveau que se soit du début de la saison , ou à la fin de celle-ci.
Pourquoi pas + ou - ?

+ aurai été prétentieu , une voiture qui a si bien marché en 2006 , autant a la traine en 2007 , c'est quand même rare , en générale la voiture se fait un peu distancer mais pas autant.(voir saisons ferrari /mclaren avec model de debut d'année (ex Mclaren en 2003) )
- serai plutot cruel, car ils finissent 3eme au championnat.une chance surement due aux Honda /toyota eux aussi à l'agonie.

voila.
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15h40 aujourd'hui:

4/10

Sévère, mais quand on voit leur courbe entre 2006 et 2007, c'est la catastrophe.

Alonso s'en va et toute l'écurie s'écroule, Fisichella confirme qu'il n'est et ne sera jamais qu'un N°2, il ne tirera jamais l'équipe dans son sillage.

4è force du plateau, incapables de se battre avec BMW, devant se contenter des petits points exepté la course apocalyptique de Fuji, une saison à oublier pour eux
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5/10

0 parce que c'est la chute, après 2 titres de champion du monde des constucteurs

9 parce que c'est quand même 1 petit podium et la 3 ème force du plateau

Pourquoi pas 4 : sachant que 9 : 2 fait 4.5, et que 4.5 ne se trouve pas dans les possibilité, le 0.5 en +, je l'ai donné grace a Kovalainen et son 1 er podium...

Une saison tout de même a oublier pour l'écurie au Losange...
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JE SUIS RECONNAISSANT

A mes vêtements qui sont juste un peu trop serrés, puisque ça veut dire que je mange à ma faim.
A la personne assise en arrière de moi à l'église et qui chante faux, puisque ça veut dire que j'entends.
A la sonnerie de mon réveille-matin, puisque ça veut dire que je suis vivant!
A tous les émails que je reçois, puisque ça veut dire que j'ai des amis(es) qui pensent à moi !

5/10 car la saison a quand meme était bien loupé car l'objectif était le Titre il n'ont pu faire qu'un seul podium faute à une voiture qui n'a pas était developpé dans de bonne condition et avec du retard et celà en F1 se paye cash. La paire de pilote a était assez bonne et je ne jette pas la pière a Fisichella car on lui a bcp mis la pression et deplus il n'a pas de chance la seul saison ou il est annoncé comme numéro 1 c'est la voiture qui ne l'ai plus...
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Ayrton Senna : "Le deuxième est le premier des perdants !"

5/10

La moyenne ... parce que je ne sais trop quoi penser de cette saison pour l'écurie francaise. Il y a tout de même une grosse différence entre la saison dernière et cette année. Se faire devancer à ce point là par BMW ...

Kovalainen a été bon pour sa première saison en F1. Il n'a pas eu la même chance qu'Hamilton, il est arrivé au moment où la monoplace n'était plus compétitive contrairement à l'anglais.

Fisichella a raté sa saison, il a peut être eu plus de pression que d'habitude mais pour être pilote numéro 1 ou même champion du monde il faut savoir la gérer cette pression. Donc contrairement à toi Magic_Senna, sur ce point là Fisichella n'a aucune excuse ! Il a eu la même monoplace que son coéquipier et il a eu des résultats totalement différents. Il ne dépassait même pas la Q2 en qualif et même parfois la Q1, c'est dire ...
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Fisichella l'a souvent démontré qu'il était un très bon pilote de part déjà sa technique a plusieur reprise il a souvent dominé Alonso lorsque la voiture rencontré des difficultés. Mais son gros soucis est la constance et le manque de confiance en lui. C'est un peu un Jean Alesi une bonne technique mais qui a du mal à aller au bout des choses.
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Ayrton Senna : "Le deuxième est le premier des perdants !"

Pour moi, c'est la grande déception de cette saison. Bon des problèmes liés a la nouvelle réglementation d'un seul manufacturier, du retard dans le développement de la monoplace. Ce tout a fait que renault n'a pas défendu ses titres comme elle aurait voulu le faire.
Un Fisico à coté de la plaque et un Kova qui a fait de son mieux .
On a vu tout de même qu'il y avait une Alonso dépendance. Souvent, j'ai lu que Fisico était un bon pilote mais que son problème venait du fait qu'il ne savait pas mettre au point une voiture, qu'il pompait les réglages d'Alonso. Je vais finir par le croire.
Il faut vite qu'elle rectifie le tir pour rattraper Ferrari, McLaren et BMW.

Pour moi Renault est une déception prévisible dans le sens où dès le début on imaginait qu'ils ne seraient pas au top. Monza77 la bien dit, démarrage tard du développement de la voiture et une paire de pilotes qui ne sont pas franchement les meilleurs. Par contre, ils sont un peu mieux revenu sur la fin de saison en étant souvent dans les points donc 5/10.

C'est vrai que quand on regarde les points marqués par GP, j'ai pas la même impression même si je remarque qu'il y a eu pas mal de GP à 1 ou 2 points c'est à dire avec seulement 1 voiture à l'arrivé dans les points. En tout cas, c'est vraiment faible pour une écurie double championne du monde.

Ce n'est vraiment pas évident de juger de la saison de Renault.
Double championne du monde, puis, c'est la chute !
Comme Ferrari en 2005...

Quelle en est la cause ?
La perte d'un excellent premier pilote y est sans doute pour quelque chose... car la paire Fisico vieillo et Kova nouvo... ce n'était pas la meilleure paire possible.

Alors Fisico a tenu ses promesses : franchement rien d'exceptionnel. Rien à retenir.

Kovalainen a lui aussi tenu ses promesses : débuts difficiles puis montée en puissance jusqu'à dépasser le très expérimenté coéquipier. Résultats : une place chez McLaren à la clé !

Une année à oublier donc. Pas de titre, pas de victoire, pas d'Alonso...
L'année prochaine est le début d'une nouvelle histoire. Un retour vers le futur qui se devra d'être glorieux !
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the SHOCK of the LIGHTNING