Où le retour de Midland.. franchement ils sont pas originaux les Russes en livrée.

C'est clair que cette Marussia ressemble à une GP3. Et puis j'ai
l'impression qu'elle est un peu plus longue. Par contre, couleur,
Marussia ne se sont pas cassé la tête ...

C'est peut être qu'une impression mais c'est la seule monoplace du plateau 2013 qui a le nez aussi bas. Toutes les autres monoplaces ont une bouche béante ...

Extérieurement, c'est tout de même la monoplace la plus "simple", qui n'est pas aussi travaillée au niveau aérodynamique que ses concurrentes.

J'ai surtout l'impression que la Marussia est une base de la F1, je sais pas si vous voyez ce que je veux dire.

si, en gros quelle est le modèle sans rien et chaques équipes ajouteraient des éléments dessus.
Personnellement ce rouge/orange est immonde.

Sans les HRT elles vont se sentir bien seules cette saison les Marussia

Finalement non , et de loin. Marussia a vraiment progressé cette saison , elle mine Cathérham et se rapproche de plus en plus des équipes comme Torro Rosso et Williams. Bianchi à fait le bon choix finalement, et Pic pour le moment beaucoup moins. Seule similitude, les deux Français dominent leur coéquipiers.

Bianchi, qui a évité toutes les embuches, termine 13eme , une superbe place pour Marussia qui une fois de plus domine Cathérham. Enfin Bianchi , pas Chilton une nouvelle fois transparent.

Nouveau sponsor pour Marussia : InstaForex

Citation :

"Tout le monde sait que nous avons le plus
petit budget en F1 et, franchement, j’en suis fier. Cela nous coûte 1,5
million d’euros par semaine juste de rester en F1, à notre niveau. Mais
si nous voulons grandir, nous devons avoir un plus gros budget," déclare Andy Webb, le directeur exécutif de Marussia.


"C’est une période critique pour nous alors chaque sponsor qui
vient est une bonne nouvelle. Mais avoir une société russe est beaucoup
plus significatif pour nous que l’argent en tant que tel. Le premier est
toujours le plus important, j’espère que d’autres suivront."


Marussia a en fait déjà annoncé un accord avec un autre partenaire russe, InstaForex.


"Pour le moment l’intérêt pour la F1 en Russie reste très bas mais
il ne cesse de grandir et grandir encore. Nous allons essayer
d’apporter plus de Russie en F1 et plus de F1 en Russie," conclut Webb.

Au vu des performances actuelles de l'équipe (les meilleures depuis 2010) je pense qu'ils devraient
si ça continue, en attirer d'autres de sponsor.

Et bien espérons pour Bianchi que ce soit le début d'une carrière à la Alonso lui aussi débutant sur une modeste Minardi...

Oui quel début de carrière pour Bianchi !
Contrat signé à la dernière minute mais deux premiers GP super solides, dominant (humiliant ?) son coéquipier Chilton.

Après avec l'approche du GP de Russie, l'arrivée de sponsors russes devrait se faire...

Marussia serait en discussion avec Ferrari et Mercedes pour la fourniture moteur , pour la saison prochaine. Cosworth ayant décidé de ne plus continuer en F1 à l’avènement des moteurs V6 Turbo.

C'est qui ce Chilton en fait ? Un branquignolle qui n'est la que grace à sa valise de dollar ou un vrai espoir ?

Il fait le max , Chilton, ...

Alors que certaines équipes attendent le retour en Europe pour appliquer des Modifications, Marussia elle les utilisaera en partie dés Shanghai.

Citation :

"Les voitures ont été expédiées
directement de la Malaisie en Chine alors même si nous ne pouvons
qualifier nos évolutions de très nettes, elles sont tout de même
significatives," explique le patron de Marussia F1.


"Nous aurons notamment de nouvelles pièces pour la suspension
avant, qui ont fait leurs preuves en essais mais qui ont été retardées
dans leur introduction tant que la MR02 n’avait pas plus de kilomètres.
Nous avons aussi de nouvelles écopes de freins avants et arrières. Le
gros coup d’accélérateur des améliorations viendra pour les Grands Prix
en Europe mais c’est bien d’avoir de nouvelles pièces d’ici là pour
continuer sur notre trajectoire positive,"

Au GP d'Allemagne,Jules Bianchi avait des douleurs à l'estomac,empoisonnement alimentaire. Il a néanmoins tenu à courir ce GP qui ne lui apporta aucun réconfort. Moteur cassé.
Curieuse rumeur concernant son remplacement en cas d'indisponibilitée,on parle de Pédro de la Rosa,3éme pilote Ferrari,signe supplémentaire d'un rapprochement Marussia/Ferrari.

Le patron de Marussia a affirmé que Red Bull disposait d'un budget 70 fois plus élevé que celui de Marussia... :oAh oui, vu comme ça, ils ont du mérite chez Marussia !!!

Cela fera peut-être sourir , mais Spa est le circuit favoris de Chilton .
De quoi pouvoir enfin battre Bianchi à la régulière?

toileF1 a écrit:

“Ayant déjà couru à Spa quelques fois, j’attends avec impatience ma première expérience de piloter une Formule 1 sur ce qui est un circuit très spécial”, déclare le Britannique. “C’est un défi différent, avec le tour exceptionnellement long et le fantastique mélange de longues lignes droites et de virages à haute vitesse, et ce circuit est certainement bien placé sur ma liste de circuits favoris”.

Incendie dans une usine !

F1i a écrit:

Un début d’incendie s’est déclaré ce jeudi en début de matinée au sein de l’usine Marussia, à Banbury, au Royaume-Uni, selon la BBC.
L’incendie a endommagé une partie de l’équipement informatique de l’écurie russe. Il aurait été déclenché par une panne électrique dans la salle des serveurs.
Marussia prépare actuellement le Grand Prix d’Italie à Monza, dernière épreuve européenne de la saison de Formule 1.

Bianchi chez Ferrari ? Pas avant 2 ou 3 ans

https://twitter.com/antoinearlot/status/375997562026610690

Les rumeurs continuent pour Magnussen , on parle de lui chez Marussia au détriment de Chilton.

Citation :

Le pilote danois Kevin Magnussen, membre du programme des jeunes pilotes de McLaren, est sur la liste des pilotes envisagés pour prendre le deuxième baquet de Marussia, à en croire ce que dit le directeur sportif Graeme Lowdon. Favori pour le titre des Formula Renault 3.5, le Danois pourrait faire équipe avec Jules Bianchi l’an prochain. Le partenariat entre Marussia et McLaren pourrait faciliter cette signature.

« Comme chaque équipe qui n’a pas encore confirmé ses pilotes, il y a plusieurs possibilités » explique Lowdon. « Kevin a impressionné lors des essais qu’il a fait, et en tant qu’équipe qui amène des jeunes pilotes en F1, il correspond au profil. Mais il y a sûrement trois ou quatre pilotes avec un bon potentiel qui cherchent à venir en Formule 1, et nous parlons avec bon nombre d’eux, tout comme les autres équipes ».

Max Chilton pourrait être le perdant d’une telle alliance, mais l’Anglais n’a pas abandonné l’espoir de rester dans l’équipe russe l’année prochaine.

« Max est également une option car il fait un très bon travail de pilotage. Il a réellement progressé dans de nombreux axes de travail et a fait partie d’une équipe très unie. Nous avons vraiment envie de continuité pour l’an prochain compte tenu des changements de règlement. Si nous décidions de garder notre formation actuelle, ce serait la première année que nous commençons avec deux pilotes ayant de l’expérience, ça doit être noté. Pour le moment nous ne sommes pas pressés. Nous discutons juste comme nous devons le faire ».

Le gros point noir pour Max Chilton réside dans ses performances pures sur un tour. Le pilote britannique a en effet subi la loi de Jules Bianchi 13 fois en 15 courses.

« Il y a toujours quelque chose derrière les qualifications, une raison ou une autre. Jules est un peu plus expérimenté, mais Max a montré qu’il sait apprendre des points positifs de Jules. En essais libres nous demandons souvent différentes choses à nos pilotes, ce qui peut amener la feuille des temps à des résultats très différents. La clé pour nous, de pilotes étant très peu expérimentés, est de voir des progrès. C’est simplement de savoir si nous sommes heureux des progrès effectués et de l’évolution de ces progrès. Et je dirais que nous sommes vraiment heureux de nos pilotes » conclut le directeur.

Marussia sera encore là jusqu'en 2020 minimum.

Citation :

Marussia est assurée de rester en F1 jusqu’à la fin de la saison 2020. L’équipe russe a signé un accord commercial avec Bernie Ecclestone.
"Je peux confirmer que nous sommes parvenus à un accord avec le détenteur des droits commerciaux", a déclaré le président et directeur sportif de Marussia, Graeme Lowdon.
"Nous ne pouvons pas dévoiler le contenu de notre contrat mais, ce que nous pouvons dire, c’est que nous sommes vraiment satisfaits de notre accord."

Chilton a fini tous les GP 2013 (D’après canal plus)

Bravo à lui, mais comme Monteiro, la fiabilité rend la choses assez simple, surtout en partant dernier..