barbatos76 a écrit:

quelle écurie a eu comme meilleur résultat 11eme en championnat du monde ?

Indices : elle a fait 10 GP
écurie créée entre 1970 et 1980
meilleure qualif : 6eme

Voila ! si vous ne trouvez pas je donnerais d'autres indices d'ici ce soir ! :farao:

Nom de l'écurie : HILL !

Bravo ! c'est a toi !

JOC4 : 32 points
Magic_Senna : 29 points
ka4_cool : 18 points
Schumigate : 17 points
Emma : 10 points
NICO59120 : 8 points
BelGarion : 7 points
Mister Tv : 7 points
aja-89 : 2 points
barbatos76 : 2 points
Alice : 1 point
Hinata : 1 point
orpailleur : 1 point

En quoi le circuit de Suzuka est réputé ?
Précision : en terme de longueur, de rapidité et aussi mécanique ...

C'est le seul circuit en forme de huit, un pont permettant d'enjamber la piste. Il est souvent l'épreuve décisive des championnats.
Rapide et technique, Suzuka est certainement le circuit le plus complet de la saison. Il est très technique et demande un pilotage propre.

barbatos76 a écrit:

C'est le seul circuit en forme de huit, un pont permettant d'enjamber la piste. Il est souvent l'épreuve décisive des championnats.
Rapide et technique, Suzuka est certainement le circuit le plus complet de la saison. Il est très technique et demande un pilotage propre.

Non ce n'est pas vraiment ce que je demande !
J'ai donné des précisions pour avoir la bonne réponse à la question, ils ne sont pas là pour rien

Longueur : 5.807km
De grandes courbes, des dénivelés importants, Les appuis exigés sont en général d'un niveau moyen, les suspensions sont réglées très dures et le 130R représente un des des plus gros challenges du circuit, ainsi que la cassure rapide de Degne

Non non non ...
Tu n'y est toujours pas et tu es dans la mauvaise voie ...
Lis attentivement ma question !

En forme de 8, il offre de longs virages rapides, des lignes droites où l’on peut atteindre les 310km/h, et quelques courbes intimidantes. du fait de son design unique dans le calendrier, l’usure des pneus et des freins est répartie de manière équivalente à droite et à gauche. Les voitures sont généralement réglées pour avoir des appuis moyens voire importants.

allez j'espere que cette fois c'est bien ca ! sinon j'abandonne

Tu me donnes les caractéristiques du circuit depuis le début sans dire à quoi cela correspond notamment par rapport aux autres circuits du championnat ...
Je veux du "concret" ! Parmi les quelques réponses que tu as formulé, la réponse est présente mais qu'implicitement et ce n'est pas ce que je demande

bon bah c'est pas grave j'abandonne les autres vont trouver facilement

Le plus long du championnat (cette année avec l'absence de Spa), le plus rapide après monza et le plus exigeant pour la mécanique ?

Jack_O'Neill_C4 a écrit:

Le plus long du championnat (cette année avec l'absence de Spa), le plus rapide après monza et le plus exigeant pour la mécanique ?

Hum ... réponse incomplète !
Pour la mécanique, il faut préciser, car ce circuit a une vraie réputation !

Très exigeant avec les pneux, les 4 roues sont mises a rude contribution ? (lu quelque part cette semaine ^^)

Jack_O'Neill_C4 a écrit:

Très exigeant avec les pneux, les 4 roues sont mises a rude contribution ? (lu quelque part cette semaine ^^)

Oui il y a aussi ça mais c'est pas la réponse que je veux ...
Quand je parle d'une réputation concernant la mécanique, c'est qu'il y a quelques choses de bien précis derrière !
Et au passage, il y a une erreur par rapport à la rapidité du circuit, il ne se trouve pas 2ème mais à une autre place ...

le circuit de Suzuka est le plus long du championnat l'un des plus rapides, le pilotage du pilote est très important sur ceux circuit les meilleurs pilotes peuvent faire la différence, il demande énormément sur les freins et les pneus pour le moteur il demande un réglage très précis, une bonne mise au point car tout y est question de rythme sur ce circuit ce qui peut entrainé parfois des casse moteurs a cause du relief du circuit qui demande au moteur un effort plus considérable que d'habitude

Chacun de vous trois a donné une partie de la bonne réponse à ma question ! Cependant, concernant la rapidité du circuit ce n'est toujours pas ça ...
Maintenant, c'est à celui qui répondra au mieux à ma question qui aura le point ! D'ailleurs, je me permet de vous rappeler ma question :

En quoi le circuit de Suzuka est réputé ?
Précision : en terme de longueur, de rapidité (son rang par rapport à d'autres circuits du calendrier) et aussi mécanique ...

PS : Magic_Senna est tout près d'avoir la bonne réponse ! Il y a juste un point dans sa réponse qui est inexacte ...

le circuit de Suzuka est l'un des circuits les plus longs du championnat l'un des plus rapides, le pilotage du pilote est très important sur ceux circuit les meilleurs pilotes peuvent faire la différence, il demande énormément sur les freins et les pneus pour le moteur il demande un réglage très précis, une bonne mise au point car tout y est question de rythme sur ce circuit ce qui peut entrainé parfois des casse moteurs a cause du relief du circuit qui demande au moteur un effort plus considérable que d'habitude

C'est ca ?

barbatos76 a écrit:

le circuit de Suzuka est l'un des circuits les plus longs du championnat l'un des plus rapides, le pilotage du pilote est très important sur ceux circuit les meilleurs pilotes peuvent faire la différence, il demande énormément sur les freins et les pneus pour le moteur il demande un réglage très précis, une bonne mise au point car tout y est question de rythme sur ce circuit ce qui peut entrainé parfois des casse moteurs a cause du relief du circuit qui demande au moteur un effort plus considérable que d'habitude

C'est ca ?

LOL c'est mot pour mot le post de Magic_Senna ! C'est quoi ce copié collé d'un site ?!

Edit : ça sert à rien de souligner " l'un des plus rapides " puisque je veux son rang exacte parmi les GP du calendrier !

en reprenant tout ce que j'ai dis avant sauf que suzuka est le 3ème grand prix le plus rapide de la saison

MDR !!!! j'ai pas pris ce texte d'un site c moi qui l'est fait tout seul c juste barbatos qui l'a copié mdrrr !!!

Magic_Senna a écrit:

en reprenant tout ce que j'ai dis avant sauf que suzuka est le 3ème grand prix le plus rapide de la saison

VOILA ! Ouahhh c'était dure !
Suzuka est donc la piste la plus longue de l'année et la 3ème la plus rapide du calendrier. En outre, elle est très exigeante et a la réputation de casser les voitures !

JOC4 : 32 points
Magic_Senna : 30 points
ka4_cool : 18 points
Schumigate : 17 points
Emma : 10 points
NICO59120 : 8 points
BelGarion : 7 points
Mister Tv : 7 points
aja-89 : 2 points
barbatos76 : 2 points
Alice : 1 point
Hinata : 1 point
orpailleur : 1 point

PS : MDR c'est pas bien barbatos76 !
Je me disais aussi que ça devait pas venir d'un site vu qu'il y avait des fautes d'orthographes

Magic_Senna a écrit:

en reprenant tout ce que j'ai dis avant sauf que suzuka est le 3ème grand prix le plus rapide de la saison

MDR !!!! j'ai pas pris ce texte d'un site c moi qui l'est fait tout seul c juste barbatos qui l'a copié mdrrr !!!

humm.. mais non... vous vous trompez... bon c'est pas grave je vias me vanger dans une tres prochaine question ! je veux mon 3e point

Question de rapidité :

Quel a été le meilleur résultat D'Ayrton Senna lors de la saison 1984? (position, grand prix, voiture)

heu a monaco il a fini 2e avec une Toleman Hart

oui très bien !

JOC4 : 32 points
Magic_Senna : 30 points
ka4_cool : 18 points
Schumigate : 17 points
Emma : 10 points
NICO59120 : 8 points
BelGarion : 7 points
Mister Tv : 7 points
barbatos76 : 3 points
aja-89 : 2 points
Alice : 1 point
Hinata : 1 point
orpailleur : 1 point

je savais que j'allais avoir mon 3e point !

Quel pneu de formule 1 ( enfin le fournisseur de pneu ) a fait 51 meilleurs tours ?

si vous ne trouvez pas un indice demain a 17 h

barbatos76 a écrit:

je savais que j'allais avoir mon 3e point !

Quel pneu de formule 1 ( enfin le fournisseur de pneu ) a fait 51 meilleurs tours ?

si vous ne trouvez pas un indice demain a 17 h

LOL facile c'est Pirelli !