Ah... première nouvelle... Massa et Coulthard ont changé de moteur entre le GP de Barhein et de Malaisie... conclusion, ils reculeront tout deux de 10 places sur la grille de départ.

Perso, je n'aime pas du tout cette règle qui pénalise le pilote alors que c'est un pb mécanique indépendant de ses actes. Je priviligierais plutôt un retrait de points pour l'écurie... M'enfin...

Avant même les essais libres, voilà mon avis sur la situation avant ce GP !

Renault :
Sont en forme et plus motivé que jamais grâce à la victoire d'Alonso à Sahkir. Les voitures sont comme l'année dernière, performantes, stable, et constantes.
Pour les pilotes, peut-être qu'Alonso se freinera (quoique c'est pas dans ses habitudes) pour conserver son moteur qui a dja fait un GP sont une bonne chaleur et qui doit tenir encore celui-ci à près de 35-40°C !
Fisico lui bénéficiera d'un bloc neuf, et pourra donc pousser à fond ! De plus il a envie de prouver tout ce qu'il dit depuis les essais hivernaux et qu'il n'a pas pu réaliser à Bahrein. Qu'il est en forme, au top et qu'il peut lui aussi glaner des pnts régulièrement et surtout a envie de podium !

McLaren Mercedes :
Sont très performants mais, ont toujours des problèmes de fiabilité. Preuve en est avec le moteur de Raiko qui casse en qualifs et celui de Montoya qui a connu des ennuis en course.
Avec la remontée fantastique de Raikonnen qui a attaqué à fond à Sahkir, son moteur risque à tout moment de tomber en rade à Sepang... Guère motivant.
Montoya veut qu'on lui change son moteur qui fonctionne pas à plein régime. Mais Ron Dennis ne veut pas... Il y a des frictions dans cette équipe, guère rassurant là aussi...
Montoya risque de ne pas être à 100% dans la course. De plus, si on ne change pas son moteur, il sera moins performant que les autres et si on lui change, il rétrogradera de 10 places sur la grille !

Honda :
Eux aussi sont performants...Du moins l'étaient à Bahrein, où ils avaient fait des tests. Cela a-t-il joué sur leurs résultats? Est ce qu'ils pourront toujours rivaliser avec Renault et McLaren...? De plus, ils ont eu aussi des problèmes, certes pas moteur mais tout de même...
Sinon, Button et Barrichello sont toujorus bien là, et ont plus que jamais envie de gagner pour la 1ère de Honda !

Ferrari :
Ont été au top (surtout en qualifs) à Sakhir, mais de nombreux paramètres peuvent relativiser leurs performances (désolé pour les fans mais c'est vrai). En effet, Massa n'a pas su gérer la pression et est parti à la faute... Puis il a eu un problème moteur qui l'a empêché de remonter convenablement. Et il perdra 10 places sur la grille !
Par contre course parfaite du septuple champion du monde, là rien à redire.
Mais son moteur tiendra-t-il le coup une 2nde course ?
Et certes, ils étaient aux niveaux de Renault et McLaren mais eux aussi ont pu faire des tests sur ce circtuit de Bahrein. Seront-ils à même de continuer sur leur lancer dans d'autres contrées ?

Williams :
A crée la surprise du Week-End. Le moteur Cosworth était bien présent niveau performance et à l'air fiable, qu'en sera-t-il pour cette seconde course ?
Les 2 pilotes sont quant à eux plus motivés que jamais !

RedBull est déçu par les 10 places que perdra Coulthard suite à la casse du moteur Ferrari dans le tour d'honneur à la fin de la course. Sinon était plus en retrait par à rapport à l'année dernière mais Klien à profiter des quelques abandons pour chiper 1 points.

BMW aurait pu faire mieux et voudra le prouver sur 'son' circuit fétiche, devant son sponsor principal, Petronas !

Eh oui, déjà le 2ème GP, même pas le temps de reprendre son soufle ! dingue !

Et ca promet "comme promis"! car à l'issue des 2ème essais libres on a 5 pilotes de 5 écuries différentes dans la même seconde : Honda, Williams, Renault, Ferrari & McLaren.

A noter que pour Williams, c'est Wurz qui est 3ème à 0'7s... puis Webber et Rosberg sont à 3'0s et 3'3s !!! C'est bizarre que des configurations qu'elles soient de qualif ou de course est un tel écart... enfin bref, c'est souvent flou les essais libres!

Essais libres 1:

1. 35 Alexander Wurz Williams-Cosworth 1:34.946
2. 38 Robert Kubica Sauber-BMW 1:35.733
3. 36 Anthony Davidson Honda 1:35.997
4. 4 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:36.709
5. 14 David Coulthard RBR-Ferrari 1:37.042
6. 5 Michael Schumacher Ferrari 1:37.043
7. 6 Felipe Massa Ferrari 1:37.557
8. 37 Robert Doornbos RBR-Ferrari 1:37.604
9. 7 Ralf Schumacher Toyota 1:37.826
10. 15 Christian Klien RBR-Ferrari 1:38.448
11. 40 Neel Jani STR-Cosworth 1:38.668
12. 8 Jarno Trulli Toyota 1:38.837
13. 21 Scott Speed STR-Cosworth 1:39.599
14. 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:39.899
15. 39 Giorgio Mondini MF1-Toyota 1:40.092
16; 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 1:40.123
17. 19 Christijan Albers MF1-Toyota 1:40.608
18. 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:41.072
19. 23 Yuji Ide Super Aguri-Honda 1:43.449
20. 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes
21. 1 Fernando Alonso Renault
22. 2 Giancarlo Fisichella Renault
23. 17 Jacques Villeneuve Sauber-BMW
24. 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW
25. 9 Mark Webber Williams-Cosworth
26. 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth
27. 11 Rubens Barrichello Honda
28. 12 Jenson Button Honda

Essais libres 2:

1 36 Anthony Davidson Honda 1:35.041
2 35 Alexander Wurz Williams-Cosworth 1:35.388
3 1 Fernando Alonso Renault 1:35.806
4 6 Felipe Massa Ferrari 1:35.924
5 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:36.132
6 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:36.182
7 5 Michael Schumacher Ferrari 1:36.617
8 12 Jenson Button Honda 1:36.661
9 17 Jacques Villeneuve Sauber-BMW 1:37.045
10 11 Rubens Barrichello Honda 1:37.270
11 8 Jarno Trulli Toyota 1:37.317
12 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 1:37.418
13 38 Robert Kubica Sauber-BMW 1:37.457
14 4 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:37.463
15 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 1:37.590
16 14 David Coulthard RBR-Ferrari 1:37.603
17 7 Ralf Schumacher Toyota 1:37.695
18 40 Neel Jani STR-Cosworth 1:37.831
19 21 Scott Speed STR-Cosworth 1:37.926
20 9 Mark Webber Williams-Cosworth 1:38.081
21 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 1:38.205
22 39 Giorgio Mondini MF1-Toyota 1:38.256
23 15 Christian Klien RBR-Ferrari 1:38.644
24 19 Christijan Albers MF1-Toyota 1:38.918
25 37 Robert Doornbos RBR-Ferrari 1:39.105
26 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:39.416
27 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:41.549
28 23 Yuji Ide Super Aguri-Honda 1:43.164

Ptit compte rendu...de la seconde séance.
Ne pas prendre ces résultats comme montrant les réelles capacités des équipes, comme d'habitude, ce ne sont que des essais libres, et chacun à des programmes différent.
En partant de la fin. J'aime bien !

Alors on voit que les Super Aguri et Midland n'arrive pas à s'en sortir... Enfin c'est un peu normal...Sinon, il y aussi les RedBull (23ème pour Klien par ex) qui s'enfonce...
Surprise pour les Williams. Elles sont plus que rentrées dans le rang, 20 et 21 ème place... Sauf Wurz, 2nd sur la 3ème voiture.
Puis vienne les Toro Rosso, qui s'en sorte une fois de plus pas trop mal.

On voit aussi que la McLaren de Montoya ne parvient pas à exploiter tout son potentiel... ILs n'ont pas changer son moteur qui ne tourne pas à pleine puissance (5% de moins) et on voit que ça se ressent.
Puis vienne les 2 BMW, qui comme à Bahrein font des tps assez respectable.
Quant aux Toyota, elles sont un peu remontées... mais à Sakhir c'était pareil, puis on a vu le résultat...

En enfin viennent les leaders. Les top-teams.
Les 2 Honda entourant la BMW de Villeneuve (8 et 10 ème, et 9ème en 1:37)
Baisse de régime pour les Honda...? Certainement pas, puisque le 3ème pilote, Davidson a fait le meilleur temps.
Puis en remontant on a Ferrari, Renault, McLaren, Ferrari, Renault.
Clairement les équipes en lutte pour le titre !
Schumacher 7ème a tourné en 1:36.6 comme Button qui reste à l'affut.
Fisico (qui d'après lui, n'a pas pu faire de tour 'propre' ou 'rapide') est donc 6ème en 1:36.1, même temps pour Raiko.
Massa confirme son potentiel (j'lai ptet sous-estimé ...?) tournant 1 dixième moins vite qu'Alonso.
Et le 1er temps des pilotes titulaires (sans les 3ème pilotes) est donc le champion du monde en titre, Fernando Alonso sur Renault, tournant en 1:35.8.

Franchement, avec ce nouveau réglement, on ne peut vraiment rien déduire des essais libres étant donné que les pilotes et les écuries économisent au maximum leur monoplace pour ne pas avoir de grosses surprises en course ensuite !
Les seules informations que l'on peut en retirer de ces essais libres, ce sont les résultats des 3ème pilote des écuries qui eux, roulent à fond et n'hésite pas à attaquer (la preuve: Wurz)
Donc voilà ce que j'en pense des essais libres

Citation :

Franchement, avec ce nouveau réglement, on ne peut vraiment rien déduire des essais libres

perso, peut importe le règlement, les essais libres ne m'ont jamais interessé, personne se donne à fond, ils servent juste à se mettre le circuit en tête, car on voit tout le temps un mec peu connu faire le meilleur temps des essais et puis au grand prix...pfuit, plus rien :pirat:

Oui c'est vrai mais c'était juste pour dire que là ,avec ce nouveau réglement, c'est pire qu'avant !
Et puis personnellement, je regarde beaucoup les résultats des essais libres pour faire mes pronostiques, toutes les données sont toujours bonne à prendre !

Héhé, jsuis d'accord avec toi ka4_Cool, la preuve, jsuis debout à ctheure là après avoir suivi une bonne séance d'EL 3 !

Voilà les Temps !
1 M. Schumacher (GER) Ferrari Bridgestone 1:34.126
2 F. Alonso (ESP) Renault Michelin 1:34.180 +0:00.054
3 G. Fisichella (ITA) Renault Michelin 1:34.585 +0:00.459
4 J. Button (GBR) Honda Michelin 1:34.646 +0:00.520
5 C. Klien (AUT) Red Bull Michelin 1:34.815 +0:00.689
6 K. Raikkonen (FIN) McLaren Michelin 1:34.854 +0:00.728
7 R. Schumacher (GER) Toyota Bridgestone 1:35.040 +0:00.914
8 D. Coulthard (GBR) Red Bull Michelin 1:35.639 +0:01.513
9 J. Trulli (ITA) Toyota Bridgestone 1:35.700 +0:01.574
10 M. Webber (AUS) Williams Bridgestone 1:35.991 +0:01.865
11 J. Villeneuve (CAN) BMW Michelin 1:36.144 +0:02.018
12 N. Rosberg (GER) Williams Bridgestone 1:36.452 +0:02.326
13 N. Heidfeld (GER) BMW Michelin 1:36.505 +0:02.379
14 V. Liuzzi (ITA) Toro Rosso Michelin 1:36.549 +0:02.423
15 R. Barrichello (BRA) Honda Michelin 1:36.655 +0:02.529
16 J. Montoya (COL) McLaren Michelin 1:37.053 +0:02.927
17 F. Massa (BRA) Ferrari Bridgestone 1:37.148 +0:03.022
18 C. Albers (NED) Midland Michelin 1:37.232 +0:03.106
19 S. Speed (USA) Toro Rosso Michelin 1:37.437 +0:03.311
20 T. Monteiro (POR) Midland Bridgestone 1:37.900 +0:03.774
21 T. Sato (JPN) Super Aguri Bridgestone 1:38.821 +0:04.695
22 Y. Ide (JPN) Super Aguri Bridgestone 1:40.542 +0:06.416

La plupart des meilleurs temps ont été réalisés dans les derniers instants (enfin comme d'hab)
Mais la bonne nouvelle c'est qu'il ya encore un duel Alonso VS Schumi à l'horizon.
Du spectacle en perspective. Que du Bonheur.

Sinon, moi je dis les Renault ont ptet un coup à jouer.
Leurs 2 pilotes peuvent ramener la dose de pnts tandis que chez McLaren, le prob de Montoya doit tjrs etre présent (16ème en EL3), chez Ferrari, Massa rétrograde de 10 places, et chez Honda Barrichello à l'air d'avoir du mal à s'adapter...

Allez Renault ! UN doublé !!!

Et l'autre bonne nouvelle (enfin pour moi ! ) est la remontée des Toyota (7et 9 ème tps). Certes elles ont ptet roulés à vide. Mais c'est assez encourageant je trouve !
Et on peut noter aussi la bonne forme des RedBull !
En gros on a :
Renault (Héhé ! )
Ferrari - McLaren - Honda
Williams - RedBull -Toyota - BMW
ToroRosso - Midland - Super Aguri.

Ce que l'on a aperçu à Bahrein se confirme ! un gros Top 4 suivi pour un autre top 4 ! (sauf pour Toyota la semaine dernière) et les 3 dernières...

Voilà l'ordre du départ ! Après tout ces changements de moteurs, on s'y retrouve pu !

Grille de départ :

1. Giancarlo Fisichella Renault 1'33.840
2. Jenson Button Honda 1'33.986
3. Nico Rosberg Williams/Cosworth 1'34.626
4. Mark Webber Williams/Cosworth 1'34.672
5. Juan Pablo Montoya McLaren/Mercedes 1'34.916
6. Kimi Räikkönen McLaren/Mercedes 1'34.983
7. Fernando Alonso Renault 1'35.747
8. Christian Klien Red Bull/Ferrari 1'38.715
9. Jarno Trulli Toyota 1'34.702
10. Jacques Villeneuve BMW Sauber/BMW 1'34.752
11. Nick Heidfeld BMW Sauber/BMW 1'34.783
12. Scott Speed Toro Rosso/Cosworth 1'36.297
13. Vitantonio Liuzzi Toro Rosso/Cosworth 1'36.581
14. Michael Schumacher Ferrari 1'34.668
15. Christijan Albers Midland/Toyota 1'37.426
16. Tiago Monteiro Midland/Toyota 1'37.819
17. Takuma Sato Super Aguri/Honda 1'39.011
18. Yuji Ide Super Aguri/Honda 1'40.720
19. David Coulthard Red Bull/Ferrari 1'34.614
20. Rubens Barrichello Honda 1'34.683
21. Felipe Massa Ferrari
22. Ralf Schumacher Toyota

Donc les Renault confirme leur potentiel (mais on le savait dja ! ) avec un Fisico qui montre 'enfin' de quoi il est capable ! Ca va chauffer ! Bon c'est vrai Alonso est - bien placé. Mais il ptet plus d'essence et m'est avis qu'il va remonter !
Honda est aussi là, toujours avec Button ! Barrichello a eu un prob moteur donc pénalité.
Grosse surprise, la position des 2 Williams ! Rosberg et Webber occupe bien la 2nde ligne ! Impressionnant, à moins qu'elles n'aient que peu d'essence embarquée... Réponse en course.
Les 2 McLaren Mercedes suivent, devant Alonso.
Mais Alonso a tourné beaucoup moins vite que ce qu'il avait montré en EL3 ! A-t-il plein d'essence comme on peut le penser pour les McLaren qui sont assez économes tant avec le carburant qu'avec les pneumatiques...?
Suit, Klien, avec sa RedBull qui avait prouvé qu'elles étaient bien là en EL3.
Et Trulli ! Incoryable, les Toyota se sont bien repris, à moins que se ne soit du au fait de la grosse chaleur de Sepang qui permette à leur pneus de vite monter en température pour etre utilisé de façon optimal. C'était en effet le problème à Bahrein.
Les BMW Sauber qui ont été déçu de leur tps et qui savent qu'elles peuvent mieux faire. A confirmer en course.
Puis les Toro Rosso assez bien placé grâce aux pénalité de chacun.
Et enfin le septuple champion du monde, M.Schumacher en 14ème position, suite à son changement de moteur et grâce à son très bon tour lors de la SuperPole (3ème et dernière phase de qualifs)
Puis viennent les Midland et SuperAguri sans surprise aux dernières places...
Non, pas tout à fait. Grâce aux pénalités, ces 2 écuries ont gagnés qq places et s'élanceront devant Coulthard, Barrichello, Massa et R.Schumacher.
Mais elles ne feront certainement pas long feu...et ces derniers pilotes vont vite les doubler.

Voilà. Cela annonce une course passionnante ! J'ai hâte d'y être !
Alors tous debout demain matin !

Edit : Ouah ! J'ai eu chaud ! Alors que j'ai voulu poster, il me fait "Erreur de chargement de la page" ! J'fais "Non !!!, j'ai pas envie de tout retaper. Raaah !" Mais après qq actualiser et réessayer, c'est passé ! Ouf... La prochaine fois que je poste un long message, avant de cliquer sur envoyer je le copie... Sait-on jamais...Comme ça, hop retour sur le forum, répondre, ctrl+V et envoyer ! Plus rapide que retaper !

[quote=BelGarion]Edit : Ouah ! J'ai eu chaud ! Alors que j'ai voulu poster, il me fait "Erreur de chargement de la page" ! J'fais "Non !!!, j'ai pas envie de tout retaper. Raaah !" Mais après qq actualiser et réessayer, c'est passé ! Ouf... La prochaine fois que je poste un long message, avant de cliquer sur envoyer je le copie... Sait-on jamais...Comme ça, hop retour sur le forum, répondre, ctrl+V et envoyer ! Plus rapide que retaper ![/quote]
C'est bizarre que vous ayez ce genre de mésaventure avec le forum ! Pour l'instant, ca ne m'est jamais arrivé Espérons que ça n'arrive jamais parce que quand ça arrive, on a trop les boules

Bon ben Fisico a l'occasion de rêve de montrer qu'il peut en mettre plein a vue cette année. En partant premier s'il ne gagne pas.... hummm je ne donne pas cher de son moral et des réflexions de ses patrons qui fuseront...

Button a aussi l'occasion de montrer que Honda peut jouer le titre.

Les Williams ont encore impressionée... est-ce parce qu'ils n'ont pas pris bcp d'essence ou qu'ils sont réellement performants?

Les Ferrari ont joué de malchance avec deux changements de moteurs... Mais pr Schumi avant le changement de moteur, il était dans les meilleurs temps, donc je ne pense qu'il faille s'inquiéter. Sans doute pas la victoire mais le podium est envisageable.

Chez Toyota ce n'est pas bcp mieux... Pb pr Ralf...

La chaleur va tuer qq moteurs et mécaniques demain durant la course alors je pense que ceux qui ont un nouveau moteur seront avantagés (pr ce GP!) alors que les autres vont essayer de maintenir la méca jusko bout...

Comme le GP de Barhein, ce second GP a aussi son lot de surprise avant même la course !
Il y en a des bonnes (Fisico, les Williams...) et des moins bonnes (les Ferrari... Barrichello.
Demain, n'oubliez pas de vous lever tôt!!!

Bon, je vais être le premier à m'y coller...
Je vais faire un petit bilan des 2 premiers GP.
Un premier bilan représentatif de ce que sera sans doute le premier tiers de saison...

1 - RENAULT - 19/20
Ah... peu de choses à redire sur la performance des bleus en 2 GP... Déjà 2 victoires, 1 pôle et 28 points dans le paniers... Dur de faire mieux. Un Alonso tjs aussi combatif. Un Fisichella, qui mérite, ok... mais j'ai du mal à croire réellement en lui en tant que champion potentiel. Ok, il a gagné en Malaisie... mais sans aucune pression et en étant en tête d'un bout à l'autre... Jamais il ne gagnerait à l'arrache en partant du milieu (voire de la fin) du peloton. Donc, Fisico sera d'après moi le 2nd pilote de Renault, un bon second pilote, mais tjs dans l'ombre d'Alonso.

2a - McLAREN - 17/20
Les flèches d'argent avec leur Kimi, tête de champion mais tête malchanceuse comme rarement un pilote peu l'être... Décidément, pb mécanique à Barhein... K.O. en 3 virage en Malaisie (pas de sa faute ni celle de sa mécanique)... La rage. Je pense qu'il en aura comme en 2ème partie de saison 2005. Car c'est un champion et il a la tête froide. Un Montoya moyen en ce début de saison, sans doute contrarié de son éviction annoncé de l'écurie...

2b - FERRARI - 17/20
Une pôle pour commencer la saison, on ne pouvait mieux rêver! Une seconde place a suivi... et là, encore 7 pts d'engranger malgré une 14ème et 22ème position sur la grille de départ. C'est correct. C'est encourageant. Mais j'ai encore du mal à croire que Schumacher pourrait gagner plusieurs GP d'affilée... Je pense qu'il va encore falloir travailler chez Bridge et chez Ferrari car Renault est encore au top et nivo fiabilité (moteur !) ca va mieux que pr les rouges... Un Massa qui, pour moi, a fait deux bons premiers GP. Vu la pression qu'il a le bonhomme, il a tout de même fait une 2ème place sur la grille à Barhein à un cheveu de la pole de Michael... et là, il a terminé 5ème (devant Schumi) en partant dernier... Il a de la graine de Raikkonen le brésilien. Donc, je pense que Massa sera un bon second pilote au même titre que Fisico chez Renault. Mais Ferrari n'a pas l'avantage...

3 - HONDA - 16/20
C'est décevant pour Honda diront certains... au vu des essais hivernaux tant prometteurs... mais bon, on ne gagne pas un championnat comme ca, et je crois qu'ils viennent de comprendre. Ok, ils sont bien présent en haut de grille mais je les sens pas... Button est pour moi au même niveau que Fisichella... et n'a toujours pas gagné de GP... il est clair que même s'ils pourront jouer la victoire cette saison, le titre ne sera pas jouable. Les perfs de Barrichello ne reflètent pas la qualité du pilote mais visiblement il a du mal à s'habituer à sa nouvelle monoplace et à ses nouveaux pneus. De plus, manque de chance, il a écopé d'une pénalité en Malaisie qui lui a couté les points... Dommage, cela aurait fait du bien au moral.

4 - WILLIAMS - 15/20
Nico Rosberg a impressionné durant ces deux GP. MTC et 6ème place dès son 1er GP... 3ème place sur la grille dès son 2ème GP... avec une Williams-Cosworth qu'on attendait pas à pareille fête. Fête de courte durée en Malaisie puisque les deux Cosworth ont rendu l'âme avant la mi-course... Donc, apparemment y'a un gros pb de fiabilité au nivo du moteur, mais pour les rassurer, on peut leur dire que les GP qui arrivent seront moins chauds et moins humide. Webber joue bien son rôle et le fait que Rosberg vienne le titiller au chrono ne peut que le motiver.

5 - TOYOTA - 13/20
La débâcle. J'exagère peut-être, mais vu le budget engagé... c'est bien mal récompensé. 1 pt en 2 GP... Mike Gascoyne s'est déjà fait tirer les oreilles... et il y a de quoi. Quel gachis. Mais les 2 pilotes Trulli et Ralf sont de bons pilotes qui feront tout leur possible pour faire progresser leur monoiplace et pour aller chercher les petits points de consolation. Doit impérativement réagir dans le bon sens car derrière BMW et RedBull sont là aussi pour prendre ces petits points!

puis BMW Sauber & RedBull - 12/20
puis Toro Rosso & Midland
et enfin Super Aguri F1

Comme d'habitude, rien à redire sur ton analyse du moment ! Je suis tout à fait d'accord avec ce que tu dis
Alors comme vous le savez, je suis supporteur de Kimi et bien sûr de McLaren !
Vous pouvez donc imaginer ma réaction en voyant Kimi partir en tête à queue et démolir sa superbe monoplace dès le 3ème virage ! J'ai vraiment halluciné en voyant cela, la course avait à peine commencer et Kimi était déjà KO ! Et moi qui l'avais mis sur la première marche du podium dans mon pronostique !
Pour une fois qu'il avait une voiture qui marchait bien sans qu'il n'y ait un problème mécanique ou quelque chose dans le genre, c'est très très décevant.
Du coup, je sais pas si c'est à cause de cela mais j'ai trouvé ce GP nettement moins intéressant que celui de Bahrein : moins de dépassement, moins de bagarres ...

En tout cas, ça a été dur de se lever ce matin . En plus, pour voir ce désastre !
Je sais pas, si dans deux semaines je ferais la même chose parce qu'il faudra se lever encore plus tôt !

Un doublé historique des Renault !!
Du grand art ! Rien à redire à leur domination ce weekend !
Félicitations à Fisichella qui a montré qu'il en avait dans ... vous m'avez compris !
Félicitations à Alonso qui a montré qu'il prendrait tous les points qui sont à prendre, comme en 2005 !
Félicitations à Patrick Faure qui prendra une retraite bien méritée !

bravo à eux 2, c'est bon pour la firme francaise ce petit doublé qui met la pression sur Ferrari...par contre mes pronostics sont minables

mais je suis content pour Fisichelle qui méritait cette victoire depuis longtemps, seulement la 3ème de sa carrière mais elle est d'importance

Moi j'suis aussi d'accord avec Schumigate dans son analyse.

Renault est et sera présente pour jouer les titres qu'elles veut conserver ! (28pnts sur 36 en Constructeur et 18 sur 20 pour Alonso !) A mon avis elle sera toujours aux avants poste.
Alonso est clairement le pilote que l'on a vu l'année dernière, un bagarreur qui ne laisse rien au hasard. Fisico est plus cool, il est vrai. Mais de là à dire qu'il ne pourrait pas gagner en partant 11ème par ex... Faut voir ! Il n'en a pas encore eu l'occasion. (du moins cette année !) IL est très constant et ptet attaque un poil moins à cause de la pression (peur de faire des fautes) mais avec les nouvelles réglementation il pourrait créer des surprises !
Champion Fisico !


C'est vrai que les McLaren sont maudites. Les plus fiables en se début d'année (qui l'aurait cru !), car aucune casse. Mais le moteur de Montoya peinait et n'était pas optimal, de plus j'aurais bien aimé voir la course entière de Raiko, car après sa remontée sous la chaleur e bahrein, je me demande si son bloc aurait tenu.
Toutefois 2 très bon pilote ! Un au sang froid, un au sang chaud.

Honda est performante ! Button attaque, mais pas assez. Ou alors sa machine ne lui permet pas de rattraper les Renault... De plus Barrichello à du mal à s'adapter et son moteur lui a jouer un tour à Sakhir.
Mais le potentiel est là.

Ferrari est revenu au plus haut niveau, nous l'avons vu au Bahrein. Mais au détriment de la fiabilité. Il y a encore du travail.
Schumi est toujours aussi bon, et Massa s'est parfaitement adapté comme nous l'avons vu en qualif à Bahrein et avec sa remontée en Malaisie.

Pour les Williams, Cosworth devra permettre à son moteur de tenir 2 courses, sinon...
Car il est clairement puissant et la monoplace compétitive. Mais comme l'a dit Schumigate les prochains GP se dérouleront sous une chaleur moins accablante.
2 pilotes de talents !

Toyota s'est un peu rattraper en Malaisie mais c'est pas encore ça (par rapport à l'année dernière). Il se doivent d'améliorer leur aéro et de travailler sur les pneus avec Bridgestone pour espérer contrarier leur compatriote Honda.

BMW Sauer est bien présente en outsiders. Elle est présente près des 10ème pour aller grapiller les points des 8,7,6 ou 5ème place.
Malheureusement Villeneuve a cassé leur de la première course et le moteur de Heidfeld, alors bien placé, à rendu l'ame à Sepang...
Un peu plus de fiabilité et il pourrait marquer des points régulièrement. Villeneuve est mieux que l'année précédente.

RedBull est moins bien que l'année dernière, surtout à cause des casses du bloc moteur Ferrari. Dommage, car il peuvent jouer les trouble fête et marquer des points.

Comme on le voit il ya vraiment beaucoup de teams qui peuvent marquer des points.
4 peuvent jouer la victoire > Renault, McLaren, Ferrari, Honda;
4 peuvent marquer le reste des points à prendre > Williams (qu souhaite monter sur le podium), Toyota (qui veut revenir sur le podium), RedBull (qui espère faire qq podiums) et BMW Sarber.

Pour moi les 3 dernières ne marqueront que grâce à un concours de circonstance.
Toro Rosso avec son V10 bridé mais puissant qui lui assure une infime supériorité sur les 2 autres pourrait soit marquer un point de tps en tps, soit sera contraint par la FIA sour la charger des autres teams faibles de bridé encore plus son V10 voir de prendre un V8 !
2 jeunes pilotes habiles.

MidLand ne fait pas le point. De plus ses 2 pilotes ne sont pas des futurs stars et sont loins des jeunes prodiges ou meme de pilotes doués (pour moi...)

SuperAguri ne peut pas pour l'instant se montrer inquiétant. Mais Sato a bien résisté aux Midland et est même parvenu à en retenir une pendant qq tours.
Je pense qu'avec leur prochain chassis (un BAR 2005), il devrait être en meilleur forme.
Sato est assez fougueux et à de l'expérience, Ide est novice et ne fera jamais la surprise (pour moi...)

Voilà mon avis sur les différentes teams après les 2 premiers GP. Assez similaire avec celui de Schumigate vous en conviendrez (si vous avez eu le courage de tout lire )

Et comme l'a dit Emma, Félicitation à toute l'équipe Renault pour ce merveilleux doublé !
Par contre, il est vrai que cette course fut un poil moins passionnante que Bahrein. Il faut dire que le seul endroit (quasiment) pour doublé est le bout de la ligne droite de départ... alors.
Mais néanmoins elle fut pleine de surprise !