Sincèrement, au niveau du bruit, à la télé on ne l'entend que très peu. On écoute les commentateurs et puis c'est tout. Il y a juste quelques caméras embarquées mais le son est aussi pourri que dans un vieux jeu de F1... Donc, pour l'essentiel des téléspectateurs, il n'y aura aucune différence notable. Et même si le son changeait, pas sûr que cela créerait une chute d'audience.

Perso, excepté si la performance des F1 chutait à cause de cela, je la regarderais toujours.

Je comprends Jean Todt et la FIA pour l'image plus écolo mais effectivement, la F1 n'est pas la bonne cible... Et puis qui connaît ce que consomme une F1 avec un V8 ou un V4 ? Personne ! Donc, l'impact sera quasiment nul chez les téléspectateurs là aussi !

Perso, image écolo ou non, je m'en fous. Si on en est là, supprimons tous les matchs sportifs ayant lieu la nuit : pour supprimer tous les éclairages ! Ca pollue la planète ! Ca gaspille de l'énergie. Voilà, on est dans le politiquement correct mais qui n'a rien à faire là.

Conclusion : ni pour ni contre, ce que je veux c'est que la F1 soit toujours au sommet des sports méca avec des perfs imbattables et surtout : du spectacle !

+1 avec Schumigate qui a tout dit !

Pareil je m'en fou du moteur qu'utilise une F1.

Je lisais un article sur Di Montezemolo, ca commencait comme ca: "Luca di Montezemolo aime menacer de quitter la Formule 1 lorsque les nouvelles règles ne lui conviennent pas"

Le reste n'est que blabla, l'essentiel du message est la ^^

Il a bien raison de menacer le Montezemolo, la F1 sans Ferrari ... c'est impensable Donc forcément, il a son mot à dire sur cette affaire. Surtout que 2013 marque la fin des accords Concorde signés entre la FOM, la FIA et les écuries.

Et puis franchement, je ne vois pas la Scuderia investir des millions dans le développement d'un moteur 4 cylindres dont les bénéfices ne pourront pas être adaptés pour leurs voitures de série.
Et puis Ferrari est tout de même réputé pour ses moteurs V8 très rauque, un son qui est travaillé et qui leur est propre.
Il ne faut pas se voiler la face, un quatre cylindre, c'est fade niveau sonore ...

Bye Bye le GP de France pour 2013. La ministre des sports a annoncé qu'aucun des 2 projets (Magny Cours et Paul Ricard) étaient satisfaisant dans leur financement. L'Etat ne veut en effet verser aucun euro en cas de déficit de l'organisation de cette compétition...

C'est vrai qu'a ce compte là la France n'aura plus jamais de Grand prix.
On explique que c'est l’événement qui rapporte le plus aprés une coupe de monde ou des JO, mais les Français étant de gros frileux , sans optimisme et envie,
il ne tentera jamais .. oulalala ça marchera jamais!

Evénement qui rapporte le plus après CM et JO, ok... mais pour qui ?
=> Pour Bernie et sa bande, un peu les écuries et les sponsors... mais pour les circuits, je ne pense pas qu'ils fassent des bénéfices... faudrait d'ailleurs pour cela qu'ils rentrent déjà dans leurs frais...

Mais sinon, triste nouvelle pour la France... Avec un motoriste et 3 pilotes, on pouvait espérer...

Ca rapporte aussi pour la région, il faut imaginer une masse de personne pendant 3 jours et + qui vont être hébergé , nourris, qui vont consommer etc..
Comme pendant la coupe du monde 98 qui avait rapportée 500 millions de Francs au final .

Bruno a écrit:

Bye Bye le GP de France pour 2013. La ministre des sports a annoncé qu'aucun des 2 projets (Magny Cours et Paul Ricard) étaient satisfaisant dans leur financement. L'Etat ne veut en effet verser aucun euro en cas de déficit de l'organisation de cette compétition...

Et oui le changement c'est maintenant qui finira un jour en casse toi pauv c..

Il faut aider la Grece

La Grece si durement touchée par la crise se prépare à la venue de la F1!!Le ministre du développement,Notis Mitarakis,vient en effet de débloquer 28,9 millions d'euros pour la construction d'un circuit automobile aux normes internationales,soit un tiers du budget global du projet.Implanté à Xalandritsa,près de la cité portuaire de Patras,la piste devrait couter au total 94,6 millions d'euros.Le projet est supervisé par la socièté d'investissements Racetrack Patras SA.Reste à savoir ce que l'union europeenne va penser de cet investissement Grec

Ils sont fous ces grecs !
La plupart des pays où il y a un GP ne rentre pas dans leurs frais...
La Grèce va se tirer une balle dans le pied avec ce projet !
Et en plus, quel intérêt pour Bernie (et même la F1 à vrai dire) d'avoir un GP en Grèce ?

Ecclestone annonce un GP de Thailande pour 2015. Une course de nuit dans les rues de Bangkok.
Ca va pas commencer à faire beaucoup? Je suis pas convaincu par la généralisation des courses de nuit ni par les courses "urbaine". Tout ce qui devient fréquent pert de sa superbe...

Courses soporifiques mais thunées dans des cadres urbains avec plein de people et de beaux paysages pour la TV ou bien courses d'anthologie sur des circuits traditionnels à faible revenu style Suzuka, Interlagos, Spa, la FIA a fait son choix depuis longtemps...

Pour moi les seuls circuits urbains devraient être Monaco et éventuellement Singapour pour le coté nuit..

Il me semble aussi que Singapour donne son accord d'organisation uniquement
s'ils ont l'exclusivité sur les courses de nuit du calendrier.. donc ils vont faire comment?

Entierement d'accord avec Lord.
Monaco et Singapour suffisent.

Pas courant ,un article Ouest-France au titre simple mais accrocheur.

http://www.ouest-france.fr/formule-1-la-f1-quon-aime-est-elle-morte-2053630

Morte ... C'est un peu fort le café je trouve ... Mais elle n'est pas loin à mon goût !

ToileF1 s'interesse aux pénalités , l'article est interessant .

http://www.toilef1.com/Les-penalites-sont-elles-une-perte.html