Nous y voila enfin!
Le dernier GP de la saison avant la pause hivernale qui sera longue......
Qui gagnera ce GP?

Moi je pense que les Ferrari tenteront de réalisé le doublé pour maintenir les chances de Raikkonen d'empocher le titre!

Mais avec des risques de pluie, on est jamais a l'abri...

Kimi n'a absolument rien à perdre et il n'a pas le choix : gagner !
Les deux autres, peuvent se contenter (selon circonstances) d'une deuxième place... Alors...

gpupdate.net a écrit:

La pluie de nouveau au rendez-vous?
16 Octobre 2007

Après deux Grand Prix dans des conditions difficiles, au Japon et en Chine, les pilotes pourraient une nouvelle fois avoir affaire à la pluie ce week-end à Interlagos.

De nombreuses averses sont attendues ce week-end et pourraient perturber la course au titre mondial.

Héhéhéhé encore un superbe grand prix en perspectives

Ce matin ( heure locale ) la 1ere séance s'est déroulé sur une piste humide et les 2 Ferraris se sont montrés à leur avantage meme si Alonso n'a fait aucun tour chronométré ...

Aller c'est parti pour THE weekend , rien ne va plus ! tension maximale et on en redemande

Alonso doit être devant Hamilton à tout prix. Alors, il va foncer comme il sait le faire.
Après, pas sur que ce soit suffisant pour s'assurer la couronne.

Pour Hamilton, va-t-il considérer ce GP comme tous les autres ? Va-t-il se donner à fond et risquer l'abandon alors qu'il peut largement gérer l'affaire ? C'est là, qu'on verra la personnalité de Lewis. Attaquant et finisseur ou Défensif et calculateur.

Un premier rebondissement dans ce grand prix ?
Lewis Hamilton a été convoqué par la FIA à l'issue de ces essais libres 2, ainsi que
Jenson Button et Takuma Sato, pour avoir utilisé
deux trains de pneus "intermédiaire" lors des essais libres 1, ce
qu'interdit l'article 25.3 du règlement sportif!

Vu sur eurosport

Mais ils ne risquent aucune sanction d'après l'équipe.fr. Est ce un stratègeme pour attaquer le moral de Hamilton ?

Pour complèter: "Selon l'article 25.3 de la FIA, il est interdit d'utiliser plus d'un train de pneus intermédiaire et un train de pneus maxi-pluie pendant les deux premières séances libres. Lewis Hamilton, Jenson Button et Takuma Sato n'auraient pas respecté cette règle."

...kekecé que cette règle débile tombée de nulle part à la mord moi le noeud... ?

Tellement inconnue que même les écuries semblent pas au courant... mais erreur grossière malgré tout pour des équipes professionelles sensées etre au sommet de la performance et de la précision sous tous ses angles...

C'est vrai que les courses sous la pluie c'est superbe!
Mais pour cette fin de championnat, perso je préfére une curse sur le sec avec de la bagarre sans la moindre part de chance!

BILL a écrit:

C'est vrai que les courses sous la pluie c'est superbe!
Mais pour cette fin de championnat, perso je préfére une curse sur le sec avec de la bagarre sans la moindre part de chance!

C'est vrai.

OK les courses sous la pluie sont belles mais il y a une belle part de chance aussi.
Et là, vu les enjeux, je ne préfére pas que le titre puisse se jouer sur un coup de bol...
(enfin, sauf si c'est en faveur de KIMI ! )

Aux EL2, domination des deux McLaren devant les deux Ferrari...

Combien on parit que si Hamilton est en pole, une sanction va s'abattre sur lui pour le faire reculer de 5 ou 10 places... histoire de pimenter l'affaire ? Car si il part premier, c'est quasiment plié...

celui qui veut ma place au manager a écrit:

Car si il part premier, c'est quasiment plié...

Euh bizarrement Hamilton était 1er et a abandonné en chine....

Ouais mais là je crois que la FIA n'y était pour rien, c'est une erreur de l'écurie et de lui meme.

Moi je vais essayer de suivre les qualifs!
Courage, pour ceux qui n'ont pas eurosport, ils pourront enfin dès la saison prochaine, regarder les qualifs!
Massa meilleur temps des EL3 devant Hamilton, Raikkonen, Trulli, Heidfeld, Vettel, Alonso et Rosberg

Les écarts entre les 2 premières écuries et le reste sont faibles, normal... McLaren - Ferrari doivent absolument assurer la fiabilité, les autres peuvent prendre tous les risques pour espérer frapper un gros coup, notament Williams et Red Bull pour la 4è place du championnat.

Alonso à la traine sur Hamilton... ca risque encore de nous valoir des déclarations explosives si ca se confirme en qualifs

Reste a aller faire les prono... mais a la dernière minute, espionnage schumigatien oblige ^^

Jack_O'Neill_C4 a écrit:

Reste a aller faire les prono... mais a la dernière minute, espionnage schumigatien oblige ^^

Mauvaise nouvelle pour les rouges : Massa aurait doublé une voiture sous drapeau aux EL3 et pourrait donc avoir une FIA-pénalité... ils nous pompent l'air !

Mauvaise première qualif pour Nakajima alors que les essais ont été corrects.
Mauvaise qualif pour Kovalainen qui ne passe pas la Q1 ! Renault déjà en 2008 !

Massa en pole chez lui ! Hamilton a reussit le meilleur second meilleur intermédiaire mais n'est pas parvenu à conserver son avance jusqu'à l'arrivée et s'élancera second demain.

En seconde ligne, Raikkonenet Alonso suivent, Alonso a toujours été en "retrait "durant cette qualif ...

Bon bon bon c'est pas si extra que ca cette grille j'aurait preferé que les 2 McLarens soit cote à cote pour faciliter le chaos entre les 2 lascars !
Il faut absolument que Raikkonen passe Hamilton au départ s'il veut garder espoir pour le titre

Massa est dans une position délicate.
=> devant les 3 prétendants au titre, dont l'un est son coéquipier qu'il devrait aider (si possible) !
=> devant son public où il aimerait plus que tout gagner...

Je pense que Massa est plus léger que Raikkonen et que c'était fait exprès pour être sur qu'il soit en pôle pour qu'il puisse contenir Hamilton ou Alonso si eux étaient devant Raikkonen, plus lourd.

Excellente qualif de Webber, 5e devant les BMW ! (j'ai bien fait de le mettre au CP et au Manager !)

Ouep si ca reste comme ca au départ, Massa s'assurera que Raikkonen reste dans les roues d'Hamilton. Si Kimi passe Hamilton, forcément il le laisse passer puis bouchonne les McLaren. Si Hamilton déboule en tête... heu c'est mal barré ^^

Question d'importance: quel est le bon coté dans la trajectoire pour le départ ? Les numeros pairs ou impairs ?

En tout cas la course promet d'etre passionante avec es 4 aux 4 premières places, Massa le trouble fète devant les candidats au titre, avec peut etre (esperons le) la pluie en guest star

Voilà ma théorie tarabiscotté du jour :

En échange de sa prolongation de contrat de 3 ans chez Ferrari, Massa s'est engagé à dégager Hamilton dans le petit muret pour que Raikkonen puisse tenter sa chance...



Retour à la réalité :

Comme vient de le dire JOC, si Hamilton vire en tête... c'est mal barré !

Je pense que c'est la 1 ère et 3 ème place qui seront du bon coté...
Sinon Hamilton semble plutot a l'aise sur ce tracé...
Il faut espérer un abandon ou une crevaison...

Un abandon ne suffit pas pour Raikkonen ! Il faut que les 2 Mc Larens dégagent ...

Il serait peut etre mieux finallement que les Ferrari laissent les 2 McLarens devant histoire qu'elles se bouffent entre elles et hop hop bye bye Lewis et bye bye Fernando et merci pour tout et bonne vacance bien sur mdr


Bon si Raikkonen peut pas etre champion esperons quand meme en solution de replis que ce soit Hamilton

Non si Raikko est premier et Massa deuxième suffit d'un abandon de Hamilton

Si il y a un doublé ferrari Raikkonen finira au minimum 2 ème au championnat!
Il faut vite laisser les deux pilotes MC Laren se battre pour espérer un accrochage!

PS : Super ton avatar mister TV!

PS2 : J'ai entendu dire qu'Alain Prost sera l'invité de F1 A LA UNE !

A mon avis Raikkonen pourra passé Hamilon dès le départ il est du bon coté de la piste, Alonso pourait aussi en profiter donc attention au départ car je pense qu'Alonso va tenter le forcing d'entré de jeu pour mètre au maximum la pression sur Hamilton !

Alonso est aussi du mauvais coté, donc il devrait pas pouvoir passer Hamilton, mais plutot faire attention a Webber derrière lui...

Sinon oui Raikko devrait passer Hamilton, qui de plus n'a aucun intéret a risquer l'accrochage a ce moment la