GP annonçant le retour en Europe et GP étalon pour établir la hierarchie en cours, le GP d'Espagne sonne comme l'heure du premier bilan de la saison.

Au programme, de nombreuses améliorations pour tout le monde avec notamment l'apparition des F-duck sur de nombreuses monoplace. Et on attend au tournant l'évolution de la Mercedes de Schumacher, va-t-il enfin montré les crocs ?

En attendant le GP dans 8 jours, donnez votre avis sur ceux qui ont leur chance ici, à Barcelone.

Même si je ne pense pas que Ferrari aura la meilleure voiture du plateau, je pense qu'Alonso, devant son public, peut faire la différence.

De plus Red Bull sera la seule top team à ne pas disposer d'un F-duck... et vu qu'il y a une immense ligne droite, ils devraient être un peu pénalisé.

EDIT : des rumeurs affirment que Mercedes ne disposera pas non plus d'un F-duck performant à Barcelone... Pour Ferrari, c'est Fisico qui doit le valider ou non à Vairano.

j'ai mis Hamilton, qui n'a jamais gagné ici , mais qui à mon avis doit l'avoir tellement mal de voir Button 2fois s'imposer ^^

J'ai voté pour Alonso, devant son public.

Alonso bien sur

Alors que pour Lotus on annonce une seconde de mieux au tour avec leur nouveautés, chez Virgin -déjà bien en retard depuis 4 Gp- on vient d'annoncer qu'une seule des deux voitures (celle de Glock) disposera des nouveautés... Par manque de temps, à cause (soit disant) du volcan islandais...

Au niveau de leur réservoir, se sera bon ou pas. Il y a quelques temps, j'avais lu qu'ils avaient un réservoir d'essence trop petit et qu'ils ne pouvaient pas le changer avant Barcolona. Alors cela fera-t-il partit du nouveau package???

Oui, évidemment que cela en fera parti ! Mais Di Grassi n'y aura pas encore droit... Donc, si Barcelone fait partie des circuits "consommateurs d'essence" (là faut demander à un expert... Hina ?), il n'a aucune chance de finir la course.

Citation :

Donc, si Barcelone fait partie des circuits "consommateurs d'essence"

Alors là aucune idée , mais je dirai pas forcement.

Logiquement les circuits qui consomment le plus sont les plus rapides style Monza, Spa, Silverstone,...

Barcelone devrait être dans la moyenne mais plutot vers les plus rapides quand même

A noter quand même que Di Grassi à finit en Malaisie. Certes à 3 tours des meilleurs et il ne lui restait peut être pas 3 tours de carburant...

Schumigate a écrit:

GP annonçant le retour en Europe et GP étalon pour établir la hierarchie en cours, le GP d'Espagne sonne comme l'heure du premier bilan de la saison

Pas sur... prévisions météo pour le week end... fortes pluies vendredi, averses samedi et dimanche...

2010, l'année de la pluie ?

Il y a des saisons, il n'y a pas dû avoir plus de 2 ou 3 Gp "perturbés" par la pluie... cette saison, s'il pleut encore à Barcelone dimanche, ça fera déjà 4 GP "mouillé" sur 5 !!!

Ahhh... maudit réchauffement climatique !

Et bien chez nous coté Monac on deguste aussi,et la meteo est mauvaise jusqu'a la fin de la semaine prochaine.
En fait,les GP ce déroulent dans à peu près dans les memes conditions que les essais de fevrier.

On dépasse péniblement les 5 degrés aujourd'hui... y'avait 25 y'a pas 10 jours

Nous n'avons pas eu le direct d'Hinata ce matin?c'est bien dommage.

j'ai oublié la F1 enfaite grr..
je diffuserai celle de 14h mais pas entièrement car je doit partir pour un rdv à 15h30.. donc ça durera 1h.

Les deux McLaren devant lors des EL1.

Michael Schumacher 3e !!! C'est notable pour le signaler !!! Il est 0,3s devant Rosberg et n'a effectué que 12 tours pour y arriver.

Je croise les doigts pour que Schumi confirme cette bonne séance...

Dans les 6 premiers, on a les deux McLaren, les deux Mercedes et les deux Red Bull. Les deux Ferrari sont un peu derrière, mais c'est habituel.

Les Lotus sont devant les virgin et HRT mais y'a rien de spectaculaire dans leurs chronos par rapport à ce qu'ils avaient annonçé!

Aux EL2 ce sont cette fois ci les deux Red Bull qui tapent fort.
Mais... Schumacher est toujours 3e !!!
Donc, une nouvelle fois devant Rosberg, (du jamais vu !) et l'écart entre les deux coéquipiers s'est accentué, il est monté à 0,5s...

Dans les 9 premiers, on retrouve les 8 pilotes des 4 top teams + Kubica. Rien d'inhabituel donc...

Aussi bien les équipes rapides en EL1 ont fait des reglages courses et les écuries lentes en EL1 des réglages qualifs en EL2.

Les Red Bull ont encore écrasé la concurrence. Et Vettel a collé rien que 0,7s à Webber... l'air de rien.

Je continue sur la saga Schumacher : 0,43s devant Rosberg. Donc, il l'aura devancé sur les 3 séances alors que depuis le début de saison, il ne l'avait jamais devancé une fois... La monoplace semble effectivement mieux lui convenir.

Sinon, toujours aucune surprises, les 8 habituels + Kubica et Sutil dans le Top10.

Lotus a fait une meilleure séance. Ils sont apparemment à 1s devant Virgin désormais... mais toujours à environ 1 secondes des voitures devant eux...

Quelqu'un m'explique comment en vitesse pure en ligne droite Senna peut être 4e et Chandhok 5e ?

La voiture manque cruellement d'appuis aéro...

Résultats de la qualif http://direct-f1.skyrock.com

20 000 euros d'amende pour Ferrari pour avoir failli causer un accident avec Rosberg en le laissant sortir du stand sans regarder... Evidement il était impensable de pénaliser sportivement Alonso devant son public

RedBull en première ligne avec Webber en pôle, les deux hommes à des années lumières devant les autres !!! Webber, 0,9s devant Hamilton 3e... Impressionnant !

Schumacher 6e devant Rosberg 8e. Biiien ! 4 fois devant lui en 4 séances.

Très belle perf des Sauber 10 et 12e !!! Espérons que ce ne soit pas de la poudre aux yeux.

Pour Williams, en début de saison, on a toujours de l'espoir. Ya toujours une ou deux belles perf pour nous faire penser que... et puis là, on est déjà dans le trou au 5e GP...

Concernant l'amende contre Ferrari/Alonso, ça me fait bien rire après le duel Vettel/Hamilton lors du dernier GP où c'était plus que limite et dangereux alors qu'eux n'ont rien eu...