.

Je crois qu'il y a une erreur dans ton sondage... Non, en fait y'en a plus qu'une, mais y'en a une qui transpire l'animosité envers Schumacoeur !

et oui, retour au Canada où Kubica n'a que des bons souvenirs... hm hm... mais où la plupart du temps, nous avons le droit à de belles courses.

La bagarre : entre les Red Bull et les Mclaren sans doute... alors lequel des 4 gagnera, ça, c'est beaucoup moins simple à dire. Mais je pense que Red Bull va garder encore un petit (très faible) avantage, et que Vettel va cette fois dépasser Webber en perf.

Donc, allez, je me jète : Vettel...

Aucune animosité Shumacher veut dire Cordonnier en Allemand.=)

OOOOuais ben un peu de respect pour le cordonnier... il a tout de même gagné 7 fois (non, je n'ai pas fait de faute de frapppe !) à Montréal de 1994 à 2004.

Qui dit mieux?

La McLaren sera peut étre mieux armée que la RedBull pour ce GP,je vois bien Hamilton sur sa lancée.
RedBull donne des ailes..ok...Mais pour Hamilton,c'est le retour de sa chérie qui lui donne des ailes.

je mise une petite pièce sur Hamilton qui est sur une bonne dynamique ascendante.

Comme à chaque GP, la pluie est annoncée pour ce week end ^^

s'il pleut, je vois bien rosberg donner rendez-vous avez le destin. non je le vois pas mourir, je le vois gagner.

Pas de surprises comme d'habitude aux EL1-2. Sauf que tout le monde use énormément les pneus tendres. La piste est verte et c'est la graining-party-à-gogo !
Mais bon, vu que le GP pourrait se courrir sous la pluie...

Donc, les McLaren bien au matin, beaucoup moins bien après-midi. Vettel 1er du vendredi, Alonso 2e... Pfff dur dur pour les jeux de pronos !

A noter que HRT est 20-21e entre les Lotus et devant les Virgin !

EL1

1	Button	McLaren-Mercedes	1’18’’127		23
2	Schumacher	Mercedes	1’18’’285	0’’158	19
3	Hamilton	McLaren-Mercedes	1’18’’352	0’’225	19
4	Rosberg	Mercedes	1’18’’356	0’’229	23
5	Vettel	Red Bull-Renault	1’18’’549	0’’422	27
6	Kubica	Renault	1’18’’662	0’’535	19
7	Alonso	Ferrari	1’18’’726	0’’599	21
8	Liuzzi	Force India-Mercedes	1’19’’097	0’’970	25
9	Hulkenberg	Williams-Cosworth	1’19’’282	1’’155	31
10	Barrichello	Williams-Cosworth	1’19’’313	1’’186	19
11	Sutil	Force India-Mercedes	1’19’’373	1’’246	12
12	Massa	Ferrari	1’19’’511	1’’384	21
13	Petrov	Renault	1’19’’549	1’’422	24
14	Webber	Red Bull-Renault	1’19’’609	1’’482	26
15	Kobayashi	Sauber-Ferrari	1’20’’186	2’’059	33
16	Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1’20’’320	2’’193	27
17	de la Rosa	Sauber-Ferrari	1’20’’584	2’’457	21
18	Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1’20’’823	2’’696	28
19	Kovalainen	Lotus-Cosworth	1’21’’869	3’’742	24
20	Chandhok	HRT-Cosworth	1’21’’977	3’’850	27
21	Trulli	Lotus-Cosworth	1’22’’543	4’’416	12
22	Senna	HRT-Cosworth	1’22’’701	4’’574	28
23	Glock	Virgin-Cosworth	1’22’’713	4’’586	20
24	di Grassi	Virgin-Cosworth			4

EL2

1	Vettel	Red Bull-Renault	1’16’’877		32
2	Alonso	Ferrari	1’16’’963	0’’086	35
3	Rosberg	Mercedes	1’17’’151	0’’274	34
4	Webber	Red Bull-Renault	1’17’’273	0’’396	33
5	Massa	Ferrari	1’17’’401	0’’524	33
6	Sutil	Force India-Mercedes	1’17’’415	0’’538	28
7	Hamilton	McLaren-Mercedes	1’17’’522	0’’645	29
8	Kubica	Renault	1’17’’529	0’’652	36
9	Schumacher	Mercedes	1’17’’688	0’’811	34
10	Liuzzi	Force India-Mercedes	1’17’’903	1’’026	35
11	Button	McLaren-Mercedes	1’17’’961	1’’084	33
12	Barrichello	Williams-Cosworth	1’18’’385	1’’508	27
13	Hülkenberg	Williams-Cosworth	1’18’’447	1’’570	41
14	Petrov	Renault	1’18’’582	1’’705	40
15	de la Rosa	Sauber-Ferrari	1’18’’658	1’’781	34
16	Kobayashi	Sauber-Ferrari	1’19’’142	2’’265	38
17	Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1’19’’168	2’’291	32
18	Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1’19’’274	2’’397	41
19	Kovalainen	Lotus-Cosworth	1’19’’969	3’’092	35
20	Chandhok	HRT-Cosworth	1’20’’879	4’’002	29
21	Senna	HRT-Cosworth	1’21’’097	4’’220	31
22	Trulli	Lotus-Cosworth	1’21’’346	4’’469	11
23	Glock	Virgin-Cosworth	1’21’’488	4’’611	25
24	di Grassi	Virgin-Cosworth	1’21’’577	4’’700	30

C'est déjà bien difficile de faire le tri en temps normal, mais ici, avec la piste verte aux essais libres, et samedi/dimanche avec certainement de la pluie : là, ça devient très très difficile de préduire qui pourra s'en sortir réellement.

Bridgestone affirme que ne faire qu'un seul arrêt sera très difficile... dans ce cas, je vois bien Button & Kubica être les seuls à pouvoir tenter le coup et donc, s'en sortir mieux que les autres.

Donc, vainqueur Button ! Vas-y Jenson !

TF1 ne diffuse pas les qualifications?

Nan, merci 50 minutes inside

Schumi 13e

Pas très classe Schumi qui se trouve de nouveau des excuses sur l'équilibre de la voiture, alors que soit-disant l'équilibre était bon en EL et que des modifications inadéquates ont été opérées.
Pourquoi il n'admet pas tout simplement n'avoir pas été au niveau ?

Les Force India 6 et 9e !!! Enorme performance !!!

Schumacher 13e oui, mais Rosberg n'a pas fait beaucoup mieux : 10e... Donc, chez Mercedes ça allait vraiment aux EL et quelque chose a changé entre les EL et les qualifs. Je ne pense pas que Schumacher mente à ce sujet.

En l'expliquation vient du revetement tout neuf du circuit, les pilotes ont énormément de mal à faire monter les pneus en température apparement Mercedes souffre énormément de ce problème.

ESPN F1 a écrit:

Lewis Hamilton a écopé d'une amende de 10 000 dollars pour avoir stoppé
en piste après la qualification qu'il venait de remporter à Montréal.

La rumeur a un temps couru que Hamilton serait privé de sa pole, mais
lui et son équipe s'en sortent avec une simple amende. La raison ? À la
demande de McLaren, qui craignait qu'il ne restât pas le litre
réglementaire dans la voiture après la séance, Hamilton a coupé le
moteur.

Il a profité d'une petite descente d'ailleurs pour sortir de sa voiture,
poser une fesse sur le ponton alors qu'elle roulait et saluer le
public. Mais il n'a évidemment pas ramené la MP4-25 dans les temps,
c'est à dire au plus 30% de plus que le temps limite imparti pour entrer
au stand.

Ce règlement date de 2008 et il a été mis en place pour éviter d'avoir
des voitures lentes en piste lors des qualifications. Le fait que
l'incident - qui a bien réjoui le public qui a pu voir Hamilton se
prendre pour Nigel Mansell à Dallas et pousser sa voiture - se soit
produit après le drapeau à damier a sans doute sauvé l'Anglais d'une
rétrogradation.

3e avertissement pour la voiture n°2 depuis le début de l'année.

McLaren et leur litre d'essence... ça commence à bien faire ! En Turquie, après 20 tours, ils fallaient qu'ils ralentissent parce qu'ils pensaient ne pas avoir assez d'essence ; là, c'est carrément on arrête le moteur...
Ca devient du n'importe quoi et ça ne fait toujours pas "briller" la F1. Des "non-fans" qui voient ces images, doivent bien rigoler et se foutre du monde de la F1...

Ou se dire "oh c'est cool, il prend le temps de s'arrêter pour saluer le public, il est sympa".
Au choix.

justement moi je pensais que cétait cool ^^'

Loïc Solaris a écrit:

justement moi je pensais que cétait cool ^^'

Ça ne m'étonne pas.

En tout cas chez nous il pleut /orage...super :/

Qu'on se le dise, pour le moment, on assiste à un grand prix extraordinaire =DD
La friction aux stands entre Alonso et Hamilton m'a rappelé quelques mauvais souvenirs ^^
Vive le GP du Canada

A l'instant : Kubica vs Schumacher (lafitte : oulalala, oulalala, ils ont de la chance...oulala) ^^

Avec tous ces changement de pneus,il vont finir sur les jantes

Content de voir que ça ta plaît francky !

Et ouais, lapirex, c'est clair qu'ils auront plus de trains de pneus à la fin. ^^