Purée! La williams de 1997!

ca manque un peu de lumiere_la williams n'a peut etre pas dévoilé tous ses secrets

Alors que la Williams présente sa livrée 2011, l'écurie Williams vient d'entrer en bourse. Et c'est un succès car toutes les actions ont été réservées avant même l'introduction. Ce que cela a rapporté ? Dans les 74 millions.
C'est une première en F1, d'autres vont-ils suivre ?

lapirex a écrit:

ca manque un peu de lumiere_la williams n'a peut etre pas dévoilé tous ses secrets

C'est juste la livrée qui est nouvelle je pense. La voiture 2011 est celle qui a roulé en essais

Les oreilles de Sam Michael, le directeur technique de Williams, doivent commencer à bien siffler... Après deux GP catastrophiques, tant au niveau performance que fiabilité, beaucoup de rumeurs disent que Williams doit règler le problème à plusieurs niveaux pour préparer l'avenir à long terme. Et au niveau humain, c'est Michael, qui a succédé à Patrick Head en 2004 qui en ferait les frais...

Coup de tonnerre et gros coup de balai à venir chez Williams pour l'année prochaine. C'est officiel, Sam Michael, depuis 10 ans dans l'écurie, s'en ira, ainsi que Jon Tomlinson le chef aéro...
OK OK, mais la surprise ce n'est pas ça... mais l'embauche de Mike Coughlan, dit Mister Spygate... Souvenez-vous, c'est lui qui chez McLaren avait participé à l'espionnage de Ferrari !
Williams descend vraiment bien bas en engageant de telle personnalité. Arrivée de Briatore, Symonds et Piquet aussi, non ?

Annoncer le départ d'une personne à la fin de la saison alors que cette saison débute juste assez étrange ! Williams sacrifie par conséquent sa saison 2011 avec cette annonce, autant annoncer leur retrait pur et dur du championnat 2011 !
Comment voulez vous qu'il soit motivé Michael à essayer de remonter la pente alors qu'il vient d'apprendre que de toute façon il est viré dans 6 mois !

Décidément chez Williams, rien ne va plus. Aujourd'hui, on apprend qu'Adam Parr avait proposé sa démission ces jours-ci mais qu'elle avait été refusée... Adam Parr avait aussi annoncé que Patrick Head quitterait l'écurie en cours de saison... Ce que l'historique Head a formellement démenti !!!

Ambiance ! Le cours de Williams à la bourse ne risque pas de remonter avec de telles histoires internes et de telles performances en GP !

Et Barrichello visera le titre en 2012 ?

ben ça fait au moins depuis 11 qu'il le vise non ? XD

Chez Williams les choses ne sont pas prêtes de s'arranger... on peut même parler de véritable crise...

Barrichello a déclaré qu'il n'était pas prêt à signer pour 2012 dans ces conditions. Il demande à l'écurie de rapidement s'améliorer et d'engager des leaders.

Et le bouc-émissaire Sam Michael, déjà annoncé viré pour la fin de saison (quelle abberation d'annoncer cela six mois avant...) peut avoir le sourire : Mercedes GP et Ferrari cherchent à le recruter !!! Comme quoi, tout le monde ne le juge pas si mauvais...

Comment ne pas feliciter la prestation de Maldonado!
Devant Barrichello pour la seconde fois, à Monaco, viser
les points et même si la fin lui a pas sourri il a fait un super grand prix!

Le comble, c'est que le premier point de Williams est pour... Barrichello.

Maldonado méritait cette 6e place ! Quel dommage qu'il ait été poussé à l'abandon. Il domine Barrichello depuis plusieurs courses maintenant.

Idem, encouragement pour Maldodollar qui pourrait à force de persévérance devenir Maldonado tout simplement.

Un peu comme Gazpetrovprom et Sponsorperez.

Comme Renault semble redevenir une écurie très moyenne du plateau, Petrov est nettement plus à sa place que l'an dernier c'est clair

je me demande si ça a pas rapport avec l'histoire des extracteurs soufflés (je sais plus le nom) car Renault c'etait fait une belle tentative avec ça, et Williams à l'inverse etait à la rue et là ça s'inverse depuis ..Barcelone.

Diffuseurs soufflés. C'est a dire qu'en gros grace à un système électronique les gazs d'échappements soufflent dans le diffuseur même quand le pilote n'accélère pas, ce qui améliore l'appui de la voiture.

Aux dernières nouvelles, ils ont été déclarés illégaux avant Barcelone mais ne sont pas encore interdits (normal quoi, c'est la FIA ^^). D'ailleurs HRT menacait de porter plainte contre ca après Monaco et demander la disqualifications de toutes les voitures équipées de ce système (soit tout le monde sauf eux et Virgin, ceux qui ont le moteur Cosworth quoi). Renault avance des problèmes de fiabilité de son moteur point de vue refroidissement si on leur enlève se système. Normalement ca devrait être clarifié pour Montreal.

C'est une étape décisive dans l'histoire de Williams que l'écurie vient de refranchir : l'anéne prochaine l'écurie mythique redeviendra Williams-Renault !
Evidemment l'association entre les deux avaient donné lieu à de multiples couronnements, mais, soyons honnête, il faudra bien plus à Williams qu'un moteur Renault pour redevenir ce qu'elle était dans les années 90. Mais disons que c'est un bon point de départ !