Et là voici, présentée en grandes pompes (...) : la FW34, la première Williams-Renault depuis 1997, année du dernier sacre pour Williams.
En 15 ans, l'écurie est passée de la première place à quasiment la dernière... Et (ce n'est que mon avis), il faudra bien plus qu'un moteur Renault à la place d'un Cosworth pour compenser une paire de pilotes aussi inexpérimenté...
Je crois qu'ils n'ont pas fini de boire le calice chez Williams...
Et le peu de sponsors sur la carrosserie n'est pas là pour rassurer.

Je suis bien d'accord avec toi Schumigate, duo de pilotes extrêmement inexpérimentés ...
A partir de ces photos, on ne peut pas voir grand chose de la monoplace

Et puis surtout, y'a pas de talent exceptionnel parmi ces pilotes... Quand tu prends les autres écuries, Ferrari, McLaren, RBR, Mercedes GP, Renault, Force India (Di Resta), Sauber (Koba), Caterham (Kova), Virgin (Glock), quasiment toutes ont un top pilote...

Même la paire chez HRT est plus expérimenté !!!

De La Rosa (86 GP) / Karthikeyan (27 GP) = 113 GP
Contre
Senna (26 GP) / Maldonado (19 GP) = 45 GP

Conclusion, ils ont bien la paire la plus inexpérimenté du plateau. Et de très loin...

Sauber 2001 : début de saison : Heidfeld : 16 grand prix , Raikkonen 0.
Expérience totale : 16 grand prix.
Résultat constructeur Sauber : 4eme
Résultat Pilotes : Heidfeld 8eme , Raikkonen 10eme.

Des contre exemples il y en aura toujours. Mais au vu du déclin dans lequel s'enfonce l'écurie depuis plusieurs années, cette option des pilotes inexpérimentés ne semble pas être de bon augure...

Par contre je contrecarre ce que tu as dit : cette saison on a Force India avec seulement 38 GPs d'expérience

Maldonado est quand même bon.

Disons qu'on ne peut pas trop savoir.

socha a écrit:

Par contre je contrecarre ce que tu as dit : cette saison on a Force India avec seulement 38 GPs d'expérience

C'est vrai. Bien remarqué!
Mais personnellement (et je suis sûr que beaucoup penseront comme moi), je trouve que di Resta a fait très très bonne impression face à un étalon comme Sutil, et que, Hülkenberg avait laissé quelques bons souvenirs de 2010.
Pour la paire Senna / Maldonado, excepté un bon GP pour Senna chez LRGP, on a rien de bien sastisfaisant.
Mais attention, certains vont penser que je m'acharne. Pas du tout, je déplore simplement une telle paire aussi "faible" dans une écurie aussi "prestigieuse"... Quoique... La gloire est vraiment très très loin maintenant, on ne vit que de souvenirs. Villeneuve c'était il y a 15 ans désormais... C'est un livre d'histoire qu'il faut avoir.

Je suis tout à fait d'accord, et quand bien même, l'expérience de Maldonado est très relative sachant qu'il trainait une charette quasiment du niveau de Caterham ! Et Senna n'a jamais été très brillant, de plus je crois pas qu'il ait déjà couru une saison entière.

Alors qu'à côté, on a Di Resta et Maldonado, qui bien que "numériquement" moins expérimenté, le semblent plus dans la mesure où ils ont eu des voitures leur permettant de se frotter de temps à autre aux cadors et notamment aux Mercedes.

Je trouve triste qu'une équipe comme Williams se retrouvent avec de si faibles pilotes, ce qui n'était pas arrivé depuis longtemps (Barrichello, Rosberg, Montoya, ...). Grave erreur je pense de n'avoir pas engagé Sutil ou Alguersuari.

On va voir ça, quelque chose me dis que Williams ayant fait du ménage en 2011 niveau équipe, et au vu de la voiture , a peut-être privilégier cette saison.

Alors que Williams fait un début de saison correct, Adam Paar le directeur technique a annoncé sa démission pour des motifs personnels.
Son remplacant est Nick Rose.

Bruno a écrit:

Alors que Williams fait un début de saison correct, Adam Paar le directeur technique a annoncé sa démission pour des motifs personnels.
Son remplacant est Nick Rose.

Oui, très bizarre comme annonce ! Lui qui était pressenti pour remplacer Sir Franck Williams dans quelques mois ...

Il considère peut être simplement qu'à un moment de sa vie, il prèfère favoriser pleinnement sa vie de famille.
D'autres mauvaises langues indiquent que cette démission est un prétexte pour attérir très vite chez Ferrari !

Partir après une saison 2011 calamiteuse à l'aube d'une saison 2012 qui est bien plus prometteuse... Oui, c'est étrange. Mais après, tout dépend des raisons...

Un incendie se serait déclaré chez Williams (pits) à cause d'un kers defailant.

photo Julien Febreau.

Je trouve vraiment surprenant l'écart entre Maldonado et Senna, qu'il y est 2 ou 3 dixième d'écart ça serait normal mais là c'est on frôle la seconde d'écart c'est quand même, Maldonado serait-il vraiment si fort que ça? ou Senna n'a t-il tout simplement pas le niveau?

Je pense qu'au niveau de la voiture une pièce fait la différence entre les deux pilotes, une pièce qui convient mieux au pilotage de Maldonado qu'a celui de Senna.

Pastor Maldonado mdr on dirait le nom d'un acteur porno.

Maldonado se fait remarquer durant les GP de F1 mais aussi durant les démonstrations publiques...
Hier, lors de l'une d'elle, au bout de 2 tours de show, il a endommagé sa Williams... devant Hugo Chavez, Frank Williams, Toto Wolff... Ca fait mal !

La vidéo du "crash" est disponible sur internet... Enorme. Le moment de solitude qu'il a dû avoir le Pastor... limite la honte tout de même !

Oui il part en taq et tappe la bordure / troittoir et explose la roue arrière = )

Pour du show c est du chaud.

je tiens à faire remarquer qu'au classement du championnat certes Maldonado est devant avec 29 pts contre 24 pts à Senna, sachant que dans les 29 pts de Maldonado il y a sa victoire à 25 pts, donc j'attire votre attention sur la régularité de Bruno Senna !

Maldonado aussi est très régulier... dans ses erreurs grossières ^^

+1 avec Lord !!!
Et oui, c'est incroyable de voir les points de Maldonado cette saison : 0 0 0 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Preuve que cette saison (surtout au début), tout était possible même l'impossible ! Heureusement, c'est globalement rentré dans l'ordre depuis 4-5 GP.