Si Michael Schumacher en F1 et Valentino Rossi en moto font figure de légendes vivantes, le terme est encore plus vrai pour Stefan Everts en motocross...

-9 titres de champion du monde:
1989: 15ème en 125cc
1990: 3ème en 125cc
1991: champion du monde 125cc (à 19 ans)
1992: 11ème du championnat 250cc (avec blessure)
1993: 2ème du championnat 250cc (avec blessure)
1994: 2ème du championnat 250cc
1995: champion du monde 250cc
1996: champion du monde 250cc
1997: champion du monde 250cc
1998: 2ème en 250cc
1999: 11ème en 250cc (avec blessure)
2000: blessé
2001: champion du monde 500cc
2002: champion du monde 500cc
2003: champion du monde MX GP (450cc 4 temps et 250cc 2 temps)
2003: 2ème en 125cc "pour s'échauffer" en n'ayant pas participé aux 3 premières courses et remporté 8 des 9 dernières.
2004: champion du monde MX1 (450cc)
2005: champion du monde MX1 (450cc)

-4 fois vice-champion du monde
-93 victoires en grand prix
-Vainqueur du motocross des nations (course par pays, 3 pilotes par nations) en 1995, 1997, 1998, 2003 et 2004.
-Unique pilote au monde à avoir remporté 2 courses le même jour: à 8 reprises en 2003 en 125cc et 450cc
-Unique pilote au monde à avoir remporté 3 courses le même jour: Grand prix de France 2003 (125cc, 450cc, 650cc)
-Unique pilote à avoir remporté le titre de champion du monde avec les 4 grandes marques japonaises (Suzuki, Kawasaki, Honda et Yamaha)

Ce palmares inégalable a pourtant été parsemé de graves blessures qui l'ont empéché de le rendre encore plus extraterestre, ce qui renforce encore l'impression d'avoir affaire à un immense pilote qui restera pour longtemps le meilleur de sa discipline.

A 34 ans l'année 2006 sera sa dernière en championnat du monde, et Everts compte bien finir sa carrière en beauté en accomplissant ses 2 derniers objectifs: remporter un dizième titre de champion du monde et atteindre la barre mythique des 100 grand prix remportés, et c'est très bien partis. Après 6 courses, il compte en effet... 6 victoires, et 10 victoires de manche (2 manches par grand prix avec addition des points). 7 victoires dans les 10 grand prix restants sont suffisantes pour atteindre les 100 victoires en grand prix, et avec les blessures de Tortelli, Coppins et Pichon, les 3 seuls pilotes capables d'éventuellement le priver du titre et des victoires, cet objectif semble tout à fait réalisable. Quand au titre de champion, il semble déja acquis, tant son avance est énorme après seulement 6 courses.

La fin de saison et son dernier motocross des nations (avec une dernière confrontation avec le multiple champion de cross US Ricky Carmichael, le seul qui a été capable de le dominer lors de certaines de leurs trop rares confrontations) marqueront la fin de sa carrière en motocross. Mais les grands champions de sa trempe de s'arrètent pas comme ça, ils ont la victoire dans le sang. On ne sait pas de quoi son avenir sera fait, mais il semble se diriger vers le Dakar dans la dream team de Mitsubishi, affaire à suivre...

Une immense carrière va prendre fin, une légende va rester, et je voulais rendre hommage au seul sportif digne de rejoindre Eddy Merckx au sommet du sport... belge



Deuxième partie de ce topic: la saison 2006.
Voila le classement après 6 des 17 courses:

Code:

1    S. Everts      BEL    292
2    T. Leok        EST    211
3    K. Strijbos    BEL    209
4    K. DeDiker    BEL    197
5    S. Ramon      BEL    191
6    J. Barragan    ESP    150
7    P. Leuret      FRA    122
8    M. Priem      BEL    106
9    C. Melotte    BEL    105
10    B. Jorgensen  DAN    102

Le motocross est un sport très populaire en Belgique et la retraite d'Everts sera difficile à passer, mais comme le montrent les 5 autres belges dans le top 10, la relève est déja prète à prendre le relais, pas d'inquiétude
Everts semble intouchable depuis le retrait de ses 3 rivaux, mais les courses restent néanmoins intéressantes, tant ce sport est spectaculaire avec des retournements de situation, des dépassements et du spectacle en permanence. Première manche à 13h, deuxième à 16h pour les grand prix européens, d'une durée de 40 minutes + 2 tours (ils ont même l'élégance de ne pas concurencer la F1 )
Un sport que je conseille vivement, c'est du grand spectacle. Seul bémol: les courses ne sont retransmises qu'à eurosport et AB moteurs...