Après les EL1 on pouvait espérer une domination des McLaren... Mais pas de bol, Vettel a déjà repris le dessus. Pire, dans l'optique du championnat, Alonso n'est pas juste derrière...

Grand Prix d'Abou Dhabi 2012




Essais libres 2

	Pilote	Équipes	Chrono
1	S Vettel (GER)	Red Bull	1'41.751
2	LC Hamilton (GBR)	McLaren	1'41.919
3	J Button (GBR)	McLaren	1'42.412
4	M Webber (AUS)	Red Bull	1'42.466
5	R Grosjean (FRA)	Lotus	1'42.500
6	KM Räikkönen (FIN)	Lotus	1'42.532
7	F Alonso (ESP)	Ferrari	1'42.587
8	F Massa (BRA)	Ferrari	1'42.823
9	P Maldonado (VEN)	Williams	1'42.998
10	S Pérez (MEX)	Sauber	1'43.106
11	B Senna (BRA)	Williams	1'43.191
12	N Rosberg (GER)	Mercedes	1'43.200
13	N Hülkenberg (GER)	Force India	1'43.255
14	M Schumacher (GER)	Mercedes	1'43.267
15	di Resta (GBR)	Force India	1'43.578
16	K Kobayashi (JPN)	Sauber	1'43.689
17	D Ricciardo (AUS)	Toro Rosso	1'44.260
18	J.-É. Vergne (FRA)	Toro Rosso	1'45.005
19	V Petrov (RUS)	Caterham	1'45.245
20	H Kovalainen (FIN)	Caterham	1'45.782
21	T Glock (GER)	Marussia	1'46.589
22	C Pic (FRA)	Marussia	1'46.671
23	PM de la Rosa (ESP)	HRT	1'46.707
24	KRN Karthikeyan (IND)	HRT	1'47.406

Pic au top niveau, Vergne va vraiment devoir progresser en qualif, se faire éliminer autant de fois en Q1 ne constitue pas un palmares idéal dans la perspective de remplacer Webber en 2013.

Et Vettel problème d'essence à la fin des qualifications ..
Sera t-il pénalisé? Comme Hamilton, ou la FIA Encore une fois
se montrera non impartiale?

VETTEL EXCLU DES QUALIFS !!!
Il partira dernier sur la grille de départ car il n'avait plus d'essence dans le réservoir.... (et RedBull parlait d'un problème technique ah ah ah).

Il était 3e... Alonso 7e... avec ses 13 points d'avance, ça aurait été dur dur pour Alonso.
Là, c'est 6e pour Alonso et 24e pour Vettel, pour le champ' c'est mieux !!! Et puis si Vettel veut mériter son titre, il faut qu'il sache gagner des points avec panache, pas juste parce qu'il a la meilleure monoplace !

Et zut... demain, je ne pourrais pas regarder le GP... juste un coup d'oeil... Grrr !

Si Grand prix normal ,
je pense que Alonso finira 4 ou 5 , et Vettel 8 ou 9.
Donc environ 6/8 points de repris sur Vettel pour Alonso.

Bruno a écrit:

Pic au top niveau, Vergne va vraiment devoir progresser en qualif, se faire éliminer autant de fois en Q1 ne constitue pas un palmares idéal dans la perspective de remplacer Webber en 2013.

En même temps,Riccardo n'a pas beaucoup fait mieux,c'est pas le pilote mais la voiture qui ne fonctionne pas.

Le problème c'est qu'en faisant un poil mieux Riccardo passe en Q2 alors que Vergne a souvent était exclu dès la Q3 cette saison. C'est donc bien que Riccardo est pour le moment meilleur que Vergne en qualif peu importe le manque de performance de la voiture.

Sinon enfin on a eût un beau GP avec des accrochages, un beau départ, des remontées et la victoire de Raikkonen qu'on esperait plus cette année.
Avec en bonus la phrase de l'année : wé wé c'est ce qu'on fait tout le temps chauffer les pneus derrière le SC.
Il a raison les ingénieurs répétent toujours la même chose, une sorte de relation père / gamin. N'oublie pas de faire ci, de vérifier ca, attention à cela.

Tient voila on devrait interdire les communications pendant la course et laisser les pilotes se debrouiller !

Tout a fait d'accord avec ca. Juste le panneau des stands et basta. Les pilotes recoivent tellement de données de nos jours qu'ils font leurs courses avec calculatrice intégrée et parametrée au dizième prêt. Plus vraiment de place pour le feeling et l'imprévu. Bientot on en arrivera a un truc du style

"Attention, dans 3 virages et 2/3 ton pneu avant gauche va commencer a perdre de l'adhérence sur sa partie extérieure sur une surface de 3 cm et demi. Ralenti ton allure de 0,2 pourcent sur les 6 prochaines minutes et tu pourra faire un tour de plus en ne perdant que 1,3 seconde sur l'ensemble de la course au lieu de 2,7 secondes si tu continues à attaquer de la même facon. Comme ca quand tu sortira des stands tu ne ressortira pas derrière la Red Bull mais 1/4 de voiture devant elle et si tu la tasse un peu au virage tu restera devant. Profites en aussi au moment ou tu es à sa hauteur pour jeter un oeil sur ses déflecteurs et me les décrire. J'envoi ca direct à l'usine et on pourra copier le système pour la prochaine course."

Raikkonen pour expliquer ses propos à la radio pendant la course :
"Bien sûr ils essayent d’aider mais si on vous répète la même chose toutes les deux minutes... je ne suis pas stupide au point de pas me souvenir ce que je dois faire. "

Qui a dit que la F1 était devenu un univers de langue de bois lol.

Victoire de Kimi Raikkonen ! Ca ça fait du bien ! Extra !!!
Bon, j'ai suivi le GP sans le son mais j'ai vu les différents incidents et petit miracle : Kimi rapidement 1er !
Oui, il l'a fait. Oui, il a cloué le bec des journalistes avec son langage habituel. Pas de bol, sa victoire ne suffira pas à refaire le coup de 2007... Dommage !

Sinon Vettel peut dire merci aux Safety car visiblement... Ca lui a permis de remonter... un peu trop à mon goût !!!
Alonso toujours excellent, fini 2e et grappille quelques points.

J'ai vu l'accident de Rosberg et n'ai pas très bien compris ce qu'il s'est passé...

Hamilton la poisse décidément ! Encore un problème mécanique !

Après, je ne peux pas en dire beaucoup plus... mais je suis bien content d'avoir vu Kimi gagner !!!

Le bout de texte de Lord m'a pliée de rire XD

Pareil, bien content pour Kimi !
Et j'ai bien apprécié ses interventions à la radio. ^^

Moi aussi content pour Kimi. Pour la radio c'est vrai que ca vaut pas le temps du panneautage,les interventions radio sont simplement technique et pas trop interessante,ca n'a rien à voir avec les courses Américaine ou les pilotes s'insultent ou ralent.