Tiago Monteiro c'est 27 grands prix en F1, 25 terminés pour seulement 2 abandons... sur problème mécanique. 1589 tours parcourus sans la moindre erreur fatale pour sa course.
Si il est difficile de juger de sa rapidité vu que ses 2 seuls équipiers ont été Kartikeyan et Albers, on ne peut qu'être admiratif devant sa régularité. Mérite-il selon vous une place dans une écurie qui se bat réellement avec les autres en course (par exemple BMW, Williams, Red Bull ou Toyota) en 2007 pour voir ce qu'il vaut réellement ?

bonne question que tu poses là ! question à laquelle je repondrai par oui tout simplement pour voir si un cran au dessus il se revelera aussi régulier et ausis performant ...

tout pilote mérite de tester une voiture meilleure pour que l'on puisse juger de sa relle compétence à l'expcetion d'Ide bien sur !!

Statistiques intéressantes sur ce pilote !
Personnellement, je ne le connais pas beaucoup ce pilote et en piste on le voit rarement étant donné qu'il est en milieu voire arrière grille ...
Mais pourquoi pas ? Puisqu'il est régulier dans ses résultats, une meilleure monoplace lui permettra de mieux s'exprimer face aux autres pilotes et montrer ses réelles qualités au paddock !
Peut être à la place de Villeneuve l'année prochaine ?

Moi, je suis totalement pour ! D'ailleurs dans mon classement des meilleurs pilotes actuels, je place Monteiro avant tous les autres de Midland/Toro Rosso/Super Aguri, car effectivement son excellente régularité parle pour lui. A défaut de pouvoir faire des performances...
Donc, pour. Où? Là, c'est difficile à dire !! RedBull aura soit Massa soit Montoya en plus de Coulthard/Kliien/Liuzzi... BMW? Peut être, mais bon, Villeneuve va s'accrocher comme un malade à son baquet... Williams? tout dépend si Webber quitte la boutique ou pas... Toyota? Non tout court... Honda? Non, c'est plein aussi... Les 3 top teams? Peut etre mais uniquement en pilote d'essais...

Donc, au final, une solution : être pilote d'essais top team pour espérer mieux après... comme Alonso en sortant de Minardi en 2001... mais lui avait Briatore comme manager, ca aide...

Au final du final, sachant que Hamilton et peut être d'autres de GP2 vont monter en F1, Monteiro a intérêt à batailler dur pour avoir un meilleur baquet...

Schumigate a écrit:

Moi, je suis totalement pour ! D'ailleurs dans mon classement des meilleurs pilotes actuels, je place Monteiro avant tous les autres de Midland/Toro Rosso/Super Aguri, car effectivement son excellente régularité parle pour lui. A défaut de pouvoir faire des performances...
Donc, pour. Où? Là, c'est difficile à dire !! RedBull aura soit Massa soit Montoya en plus de Coulthard/Kliien/Liuzzi... BMW? Peut être, mais bon, Villeneuve va s'accrocher comme un malade à son baquet... Williams? tout dépend si Webber quitte la boutique ou pas... Toyota? Non tout court... Honda? Non, c'est plein aussi... Les 3 top teams? Peut etre mais uniquement en pilote d'essais...

Donc, au final, une solution : être pilote d'essais top team pour espérer mieux après... comme Alonso en sortant de Minardi en 2001... mais lui avait Briatore comme manager, ca aide...

Au final du final, sachant que Hamilton et peut être d'autres de GP2 vont monter en F1, Monteiro a intérêt à batailler dur pour avoir un meilleur baquet...

Bon constat Schumi... Monteiro a beau être un "bon" pilote, trouver une place dans une top team ou une "mi-top" team serait dur voir quasi impossible... car les places valent très chère, car Lewis Hamilton est déjà sur les listes, et que pour le reste, il n'y a quasiment pas de baquet libre...

Ca va peut etre vous choquer, mais pourqu'oi pas imaginer sur le dernier grand prix de la saison, de mettre à disposition une voiture unique à tous les pilotes de la saison, pour effectuer 3 ou 4 tour dits de qualif, pour voir leurs valeurs à voiture égale.
On pourrait peut étre avoir des surprises?

Monteiro a des bonnes stats et il me rappel un peu Button. Il peut être régulier mais peut-il le confirmer dans une écurie telle que Red-Bull ?
Sinon il peut-être interressant de le voir en essai-libre chez une écurie du top-team pour réellement le juger.

BILL a écrit:

Ca va peut etre vous choquer, mais pourqu'oi pas imaginer sur le dernier grand prix de la saison, de mettre à disposition une voiture unique à tous les pilotes de la saison, pour effectuer 3 ou 4 tour dits de qualif, pour voir leurs valeurs à voiture égale.
On pourrait peut étre avoir des surprises?

Absolument d'accord !!!

Je réaffirme mon "oui".

Et j'ajoute qu'apparemment il resterait pilote chez Midland (enfin quelque soit le nom que l'écurie prendra d'ici là).

A force de faire des GP de bon niveau, il finira bien par intéresser une plus grande équipe.
Car c'est assez rare qu'une pilote de petite team arrive à rester quelques années en F1. Généralement soit ils montent, soit ils se font virer !

Courage Tiago ! Persévère !

Mouais... Moi j'comence à douter...

Je trouve Albers meilleur...