Une question me tarraude : traditionnellement il me semble qu'on sait le week-end du GP d'Italie qui sont les pilotes de la saison suivante chez Ferrari, me trompe-je ?

Oui mais Ferrari a déjà déclaré qu'il n'y aurait pas de ... déclarations à ce sujet à Monza.
Moi je me dis sincèrement depuis un an : ils attendent quoi pour virer Massa? Il a des infos compromettantes sur Montezemolo ou quoi ??? Comment une aussi grande écurie qui peut avoir n'importe quel excellent pilote garde un pilote qui n'est plus au niveau ??

Massa c'est un enfant de la maison, c'est une personne qu'ils aiment beaucoup, puis surtout il faut trouver quelqu'un d'accepter ce rôle de N°2 c'est pas si évident à porter.

Oui sauf que là il n'est d'aucune aide pour Alonso qui en aurait bien besoin

Oui je suis d'accord avec toi, mais sur la dernière course il a quand même réussit a finir devant Webber c'est déjà ça, mais c'est sur qu'il doit faire mieux pour espérer rester si espoir demeure encore...

Magic_Senna a écrit:

Oui je suis d'accord avec toi, mais sur la dernière course il a quand même réussit a finir devant Webber c'est déjà ça, mais c'est sur qu'il doit faire mieux pour espérer rester si espoir demeure encore...

Oui mais au vu de la Ferrari qui actuellement est à niveau égal des McLaren et certainement légèrement devant RedBull, l'écurie aurait également pu attendre qu'il termine devant Vettel ou tout au moins devant Räikkönen, et je rajouterais même le cas échéant devant Hulkenberg pour rattraper 2 pts au classement constructeurs, c'est toujours ça de gagner.

Mais à côté de ça, j'ai vraiment de la peine pour le bonhomme, il s'est totalement écroulé depuis son accident à l'Hungaroring en 2009... Dire qu'à 500 mètres près, un an avant, il aurait été le premier champion brésilien depuis Senna

Magic_Senna a écrit:

Oui je suis d'accord avec toi, mais sur la dernière course il a quand même réussit a finir devant Webber c'est déjà ça, mais c'est sur qu'il doit faire mieux pour espérer rester si espoir demeure encore...

Mouais... Mais bon, Webber a eu +5 de pénalité en qualif... Et Masse finit avec quelques gros points mais avec un carambolage devant... Tu ajoutes Alonso, Hamilton et les Sauber, Massa aurait grappillé 2 points...

Oui bon ok il est quasiment fini mais j'suis obligé de le soutenir jusqu'au bout ! mdr

EL1 Schumacher aux avant postes.



#PiloteEcurieToursTempsEcart

01			26	1:25.422
02			29	1:25.723	+ 0.301
03			26	1:25.762	+ 0.340
04			22	1:25.800	+ 0.378
05			27	1:25.861	+ 0.439
06			30	1:25.944	+ 0.522
07			25	1:26.046	+ 0.624
08			26	1:26.323	+ 0.901
09			24	1:26.390	+ 0.968
10			19	1:26.504	+ 1.082
11			18	1:26.508	+ 1.086
12			21	1:26.518	+ 1.096
13			26	1:26.641	+ 1.219
14			23	1:26.746	+ 1.324
15	J. D'Ambrosio		29	1:27.180	+ 1.758
16	J. Bianchi		22	1:27.192	+ 1.770
17			25	1:27.373	+ 1.951
18			24	1:27.789	+ 2.367
19			27	1:27.855	+ 2.533
20			20	1:28.578	+ 3.156
21			26	1:28.751	+ 3.329
22			21	1:29.207	+ 3.785
23			21	1:29.331	+ 3.909
24	M. Qing Hua		26	1:31.239	+ 5.817

EL2

01			32	1:25.290
02			35	1:25.328	+ 0.038
03			17	1:25.348	+ 0.058
04			43	1:25.430	+ 0.140
05			41	1:25.446	+ 0.156
06			42	1:25.504	+ 0.214
07			40	1:25.546	+ 0.256
08			36	1:25.547	+ 0.257
09			32	1:26.068	+ 0.778
10			38	1:26.094	+ 0.804
11			35	1:26.104	+ 0.814
12	J.D'Ambrosio		36	1:26.157	+ 0.867
13			31	1:26.394	+ 1.104
14			42	1:26.404	+ 1.114
15			33	1:26.724	+ 1.434
16			17	1:26.730	+ 1.440
17			39	1:26.783	+1.493
18			39	1:26.841	+ 1.551
19			36	1:26.864	+ 1.574
20			36	1:27.222	+ 1.932
21			36	1:27.944	+ 2.654
22			36	1:27.968	+ 2.678
23			34	1:28.575	+ 3.285
24			21	1:28.779	+ 3.489

Les temps des 8-10 premiers sont incroyablement serrés !!! Ca promet quelques incertitudes en qualif où chaque dixième comptera énormément ! On risque d'avoir des surprises avec quelques éliminés de marque en Q2...

On peut noter que Massa semble aussi compétitif qu' Alonso, j'espère qu'il va réussir une belle qualification !

Les éliminés de Q1 sont les habitués + Hülkenberg qui a été victime d'une panne. D'Ambrosio peut le remercier car il passe de justesse en Q2 avec le 17e temps.
Webber est en difficulté : malgré 12 tours en Q1, il ne signe que le 14e temps alors que les top teams n'ont souvent fait que 6-7 tours...

Bah voilà, Massa devant Alonso, les mclaren en première ligne ! Webber 11e, Di resta 4e !

Di Resta, c'est +5 places de pénalités pour changement de boîte.

Le moteur Mercedes est le plus costaud, pas de doute ! 5 moteurs Mercedes aux 7 premières places !

Massa au bout du fil : 3e. Il y tient à sa place le brésilien !

Schumacher : 4e ! Ah, allez un bon résultat ce serait pas mal.

Alonso a eu un soucis mécanique apparemment : 10e... Ce sera quasi impossible d'être devant les deux McLaren à l'arrivée sauf accident. Donc au championnat, l'écart va rétrécir.

Pour Webber, 11e, on l'avait bien senti en Q1 que ça n'allait pas.

Quelqu'un sait a quand remonte une première ligne McLaren ? je trouve pas sur StatsF1

A pas longtemps : Malaisie 2012 !
Et juste avant : Melbourne 2012...
Donc 3e doublé qualif cette saison pour McLaren.

merci

Schumigate a écrit:

A pas longtemps : Malaisie 2012 !
Et juste avant : Melbourne 2012...
Donc 3e doublé qualif cette saison pour McLaren.

Hors Australie ça n'a pas présagé une victoire forcement en tout cas.

Une question qui me paraît encore plus importante : à quand remonte une aussi bonne qualification (3e) pour Felipe Massa ??

Réponse => Canada 2011... soit 25 GPs !!

Massa va gagner demain ! mdr

Schumigate a écrit:

Une question qui me paraît encore plus importante : à quand remonte une aussi bonne qualification (3e) pour Felipe Massa ??

Réponse => Canada 2011... soit 25 GPs !!

25 grands prix?

Oui, j'ai compté ! Il a été plusieurs fois 4e en seconde partie de saison 2011, mais pour une 3e place c'est bien Canada 2011...

Course moyenne, mais de nombreux coups de thèatre.
Hamilton vainqueur, j'ai cru que Massa allait passer au premier virage.
Alonso s'en sort plus que bien puisqu'il s'éloigne et au final tout rentre dans
l'ordre niveau malchance.(Bien que Vettel ait eu le deboire à Valence en plus.)
Perez toujours aussi bon avec sa stratégie, Hamilton a d'ailleur bien fait de prendre 13 secondes sur le second sinon il aurait peut-être perdu .

Redbull... problème mécanique , ou plutôt Renault?
Maldonado qui enchaine les Fastest lap mais qui ne marque pas de points.
Button malchanceux lui aussi solide second, l'écart aurait été presque comblé au
championnat contructeur sans ça. Puisque actuelement il y a une 30aine de points d'avance pout l'écurie suisse.

Lotus s'en sort moyennement, D'Amborosio pas brillant mais bon.
Mercedes sauvée par leur pneus tendre à la fin , qui grille tout le monde comme Perez.

Sinon en dehors pas grand chose à se mettre sous la dent.
Ah si ..Massa! Ben que dire c'est tellement dommage pour lui qu'a chaque fois qu'il se débrouille bien , Alonso se retrouve derriere. Aucune victoire en 2010, Pas de podium en 2012.


Sinon question, que montrait Hamilton sur son casque à la fin de course? : o
j'ai vu du rouge, il irait pas chez Ferrari quand même lol ?

Que de rebondissements au championnat !!! Button définitivement OUT... Pour Vettel, gros handicap surtout que la RedBull ne fait plus du tout rêver... et Alonso qui creuse l'écart à 37 pts mais vu la forme des McLaren, il n'est pas du tout sûr de tenir son rang jusqu'en novembre !

Sinon le GP en lui-même était moyen. Quelques bagarres, de belles remontées mais sans plus.

Bravo à Alonso et Pérez, les deux champions des remontées. Pérez mérite vraiment sa place chez Ferrari pour 2013...
Massa : un bon weekend mais c'est le minimum qu'il doit faire à chaque fois !
Hamilton : parfait d'un bout à l'autre mais une victoire sans mano à mano, dommage.
Les deux Mercedes dans les points qui profitent des abandons surtout...
Raikkonen est là. 3e au championnat mais la Lotus est un cran en dessous, c'est vraiment lui qui fait le boulot.

Sinon pour la pénalité de Vettel, excepté si il a eu un soucis avec Alonso derrière, est vraiment méritée ! Si il y avait une plus grosse bordure (comme pour Vergne), Alonso était en vol plané direction les rails.