je sais pas si vous avez remarquer mais a l arrivee du gp du canada les 5 premiers pilotes + le 7 ieme sont les meme qu a l arrivee du gp d angleterre (et dans le meme ordre)

et c'est deja la 3eme fois qu'on a ce podium dans cet ordre ! ( ANgleterre, Bahrein et donc canada ! )

Alors, voilà ma petite analyse : (lisez la, que je ne me sois pas cassé le ### pour rien ! )

RENAULT
Bon, du côté d'Alonso, toujours rien à redire : pole, victoire... ah non, pour une fois pas de meilleur tour ! Une course sérieuse, mais toujours facilité par son départ en pôle... Ca aide, y'a pas. Juste deux trois perte-rattrapage de contrôle (mais aux quels tous les pilotes ont eu droit) de routine pour l'espagnol. De la chance... de la chance, il en a le bougre. Déjà, Fisico qui se "loupe" au départ, pas de pb donc pour lui arrivée au virage N°1. Puis Raikko qui a par 2 fois des pb au stand. Un Trulli qui bouchonne à mort la Ferrari de Schumi. Un Fisico qui effectue un drive through... Et lorsque la safety car sort, on pense qu'enfin la chance tourne... mais non finalement, à 7 tours de l'arrivée, il y a 3 voitures retardataires qui temporisent les retours éventuels. Et voilà, Alonso gagne une nouvelle fois ! Une nouvelle fois, il n'a pas abusé de son talent !
Du côté de Fisico. Enfin une bonne qualif ! C'est déjà ca... Mais le romain anticipe le départ... Résultat, il ralentit, se fait passé par Raikko... et après écope d'un drive through. Il était pourtant bien parti. Mais après son arrêt obligé, Fisico est devenu transparent. Il n'arrive pas à remonter Schumi pourtant bloqué derrière Trulli. Et une fois les ravitaillements passés, il se tient à bonne distance des 3 hommes de tête sans rien pouvoir faire. Un pilote N°2 en somme, vraiment pas plus. Alors N°1 en 2007 chez Renault? J'ai peur pour eux dans ce cas!!

FERRARI
Que de désillusion durant les essais. On les attendait fort. On les retrouve en difficulté avec une qualif alarmante alors que le championnat s'éloigne petit à petit : 5e et 10e. Premier état de fait négatif donc. On incrimine les pneus qui attendent des températures plus chaudes encore. Ils seront servis le lendemain avec une chaleur à "crever"... Après une Montoyade esquivée en roulant dans l'herbe, Schumacher se retrouve bloquer derrière Trulli est une Toyota en état de grâce (par rapport à celle de Ralf !). Résultat, il faudra attendre les arrêts au stand, et une stratégie décalée, pour passer le mur japonais. Et après, une chaleur torride aidant, Schumi nous montre tout son talent. Il roule de plus en plus vite... allant même froler la "pub de la mort", mais par miracle sans conséquence. (ouf !) Au final 3e. Deuxième miracle, une Safety car offert par Villeneuve. Troisième miracle, à un tour de l'arrivée, une erreur de Kimi (c'est rare!) qui lui offre la 2e place derrière un Alonso qui gère. Donc 5e -> 2e avec un peu de malchance, un peu de chance et bcp de talent !
Pour Massa, c'est une autre paire de manche. Parti 10e avec la blinde d'essence, il fera plutot une course d'attente. Mais avec son seul arret prévu, il s'en sort très bien et fini 5e avec 4 pts bien mérité.
Conclusion : Ferrari est toujours là derrière Renault, mais il en faudra plus pour les battre... une 3e fois... et encore bcp plus pour les remonter aux champ'. Mais tout espoir n'est pas perdu !

McLAREN
Malheureusement pour eux, y'a du blanc mais bcp de noir aussi. Commencons par le noir.
Avec un certain Juan Pablo Boulette Montoya. Un attaqueur, mais pas un finisseur, dirait un commentateur de foot. Il attaque, il montre qu'il a les couilles pleines... une fois face à Schumacher qui oh lala connait trop bien le colombien et qui préfére tondre un peu le gazon en faveur de quelques points que de taper le mur... puis à l'abord du petit puceau de Rosberg qui fait l'homme mais n'a pas assez de poil au menton est boum dans le mur ! Que dire? féliciter le colombien, il a tout de même passé 2 voitures... plus en faisant le ménage qu'en doublant, mais bon... disons qu'il paie sa bévue avec un arrêt au stand. Puis, vexé, l'attaquant veut marquer. Il commence alors à nous faire un solo déchaîné, ne pensant qu'au but. Ne réfléchissant plus. A mort l'équipe, à mort la stratégie... et boum carton rouge. Bienvenue au Québec. Montoya après 2 disqualification au Canada, ne s'en sort pas mieux cette année : abandon pour cause de grosse connerie.
Heureusement pour eux, Kimi le king est là pour ramener des points ! Kimi le king qui a voulu et aurait pu détroner le king of kings Alonso. Mais Kimi le king a des bouffons plutôt maladroit. Une roue de carosse récalcitrante. Des chevaux qui n'ont pas voulu repartir de l'écurie... Mais il a le coeur vaillant Kimi le king et il bataillera dur jusqu'au dernier tour où... son carosse glissa sur des gommettes et son autre rival, le chevalier rouge en profita pour le doubler. Ah, que diantre. Kimi le king n'est pas homme à s'abbattre. Il en sortira encore plus fort à la prochaine bataille. Car il sait que son royaume est en plein expansion, il sait que ses bouffons peuvent en donner encore plus. Il sait que le trône lui est un jour promis... car il est l'élu.

HONDA
Proverbe japonais : A force de vénérer les sumos, la voiture n'en avance plus. Ou un truc dans l'genre. Premier abandon de Barrichello depuis des lustres et s'est bien dommage pour le brésilien qui était sur une pente ascendante et qui se voit stopper dans ses efforts... Et le brave Jenson, fidèle serviteur de ses fanas de sumo qui décidément ne gagneront pas cette année ! S'ils osaient relire leur déclaration d'intersaison et de début de saison, ils imploreraient à leur sumo de les étouffer entre deux bourrelets. Paix à leur âme. En tout cas le britannique s'est fait étouffer par un autre britannique : le super DC. Au final : que dalle. Et ca fait déjà deux GP... Mais bon, s'est une habitude que l'on prend vite. Ils n'ont qu'à demander à leur potes de chez Toyota... eux aussi fanas de sumo. D'ailleurs Ralf a du en embarquer deux trois avant le départ !
Qu'attendre d'eux? Quelques congés de plus pour leur samourai comme Geoff Willis. Mais pas sur qu'on ne les revoit sur un podium cette année. Et c'est tant pis pour eux.

TOYOTA
Ou le mystère du weekend. Comment s'y prennent-ils? Impossible de comprendre. Enfin, pour moi et mon cerveau non japonais.
Des temps aux essais plutot catastrophiques voir carrément ridicule quand ils étaient juste devant les temps des Super Aguri. Puis, un miracle italojaponais : le samourai Trulli prenait la 4e place sur la grille de départ ! Stupeur. Erreur de chronométrage? Non. S'en commence un blocus contre l'envahisseur allemand. Puis après avoir nourri la machine, une longue et terrible croisade jusqu'à l'arrivée. Et une récompense de choix pour l'italien : ses premiers points 2006 !! 3 pts qui feraient pleurer de désarroi les rouges ou les bleus, mais 3 pts qui font pleurer de joie les blanc/rouge !
Pour le cader des Schumacher, c'est aussi l'énigme. Quelle course chaotique il nous a offert ! Des petites sorties à l'épingle à répétition... Des tours au ralentis... Une frayeur à Villeneuve... Tout ca pour ca.

BMW Sauber
De plus en plus la team N°4 ! Oui oui. Fini Honda, fini Toyota. Faites place à BMW dont la régularité dans les petits points lui vaut ma petite palme d'or. Un Heidfeld costaud qui montre depuis le début de saison de très bonnes choses. Un Villeneuve un chouilla en dessous mais qui ici devant son public pouvait redorer son blason de champion du monde... C'était sans compter les sumos embarqués par Ralf Schumacher qui l'envoit dans le muret... Du coup, pas de points pour Villeneuve chez lui depuis... 96 ! Malédiction? Enfin, une course dans la lignée des précédents pour BMW qui a force de régularité pourrait de tailler sa petite part du gateau japonais. Tous mes encouragements.

WILLIAMS
Hormis la bonne prestation de Rosberg (on ne saura jamais s'il était plutot à vide ou pas) en qualif avec une 6e place. Et sa bravoure face à Montoya qui l'a plutot refroidi rapidement. Vraiment rien à retenir de ce GP pour l'équipe à Francky. Ca devient une mauvaise habitude...

REDBULL
Super DC a encore frappé. Il était encore là au bon moment au bon endroit. Prouvant une fois de plus qu'il a l'étoffe de N°1 pour RedBull et que le conservait est la meilleure solution.

SUPER AGURI
Montagny : coup de chaud dès le début.
Sato : coup dans le mur à la fin.

TORO ROSSO
Heu... joker !

MIDLAND
Heu... ah si... quoique, non... si ! Monteiro et Albers se sont frictionné je crois à l'épingle. Waouh, quelle course !

JE SAIS QUE CA FAIT BEAUCOUP DE TEXTE A LIRE
mais svp lisez moi aussi

conclusion du gp :

QUALIFS:
-deuxieme fois de la saison premiere ligne RENAULT (depuis le gp d'Espagne le 7mai)
-les 3 premieres places sont occupées par les voitures 1,2 et 3
-la 5eme place est occupee par la voiture 5

COURSE:
-les 5 premiers et le 7eme sont les memes qu a l'arrivee du gp precedent
-MICHAEL SCHUMACHER confirme ces statistiques au CANADA en terminant sur le poduim
poduim qu il n a pas quitter au CANADA depuis l'an 2000
victoire en 2000/2002/2003/2004
deuxieme en 2001/2005 et 2006
-TRULLI marque ces premier points de la saison (3 alors qu'en 2005 apres le meme nombre de gp il en comptait 27)
-ALONSO a 25 points de + apres 9 gps en 2006 qu'apres le meme nombre de gps en 2005 et 25 c'est aussi le nombre de points le separant de MICHAEL SCHUMACHER au championnat du monde
-MICHAEL SCHUMACHER compte desormais 59 points c'est le meme nombre de points qu'ALONSO avait en 2005 apres le meme nombre de gps
-HEIDFELD termine pour la 4eme fois consecutives dans les points (et pour la 3eme fois consecutives a la 7eme place)
-4eme victoire du pole man (a chaque fois ALONSO)

MEILLEUR TOUR:
-RAIKKONEN effectue son premier meilleur tour depuis l'Australie (le 2 avril)
-RAIKKONEN effectue le meilleur tour au CANADA comme en 2005

Schumigate a écrit:

Alors, voilà ma petite analyse : (lisez la, que je ne me sois pas cassé le ### pour rien ! )

RENAULT
Bon, du côté d'Alonso, toujours rien à redire : pole, victoire... ah non, pour une fois pas de meilleur tour ! Une course sérieuse, mais toujours facilité par son départ en pôle... Ca aide, y'a pas. Juste deux trois perte-rattrapage de contrôle (mais aux quels tous les pilotes ont eu droit) de routine pour l'espagnol. De la chance... de la chance, il en a le bougre. Déjà, Fisico qui se "loupe" au départ, pas de pb donc pour lui arrivée au virage N°1. Puis Raikko qui a par 2 fois des pb au stand. Un Trulli qui bouchonne à mort la Ferrari de Schumi. Un Fisico qui effectue un drive through... Et lorsque la safety car sort, on pense qu'enfin la chance tourne... mais non finalement, à 7 tours de l'arrivée, il y a 3 voitures retardataires qui temporisent les retours éventuels. Et voilà, Alonso gagne une nouvelle fois ! Une nouvelle fois, il n'a pas abusé de son talent !
Du côté de Fisico. Enfin une bonne qualif ! C'est déjà ca... Mais le romain anticipe le départ... Résultat, il ralentit, se fait passé par Raikko... et après écope d'un drive through. Il était pourtant bien parti. Mais après son arrêt obligé, Fisico est devenu transparent. Il n'arrive pas à remonter Schumi pourtant bloqué derrière Trulli. Et une fois les ravitaillements passés, il se tient à bonne distance des 3 hommes de tête sans rien pouvoir faire. Un pilote N°2 en somme, vraiment pas plus. Alors N°1 en 2007 chez Renault? J'ai peur pour eux dans ce cas!!

FERRARI
Que de désillusion durant les essais. On les attendait fort. On les retrouve en difficulté avec une qualif alarmante alors que le championnat s'éloigne petit à petit : 5e et 10e. Premier état de fait négatif donc. On incrimine les pneus qui attendent des températures plus chaudes encore. Ils seront servis le lendemain avec une chaleur à "crever"... Après une Montoyade esquivée en roulant dans l'herbe, Schumacher se retrouve bloquer derrière Trulli est une Toyota en état de grâce (par rapport à celle de Ralf !). Résultat, il faudra attendre les arrêts au stand, et une stratégie décalée, pour passer le mur japonais. Et après, une chaleur torride aidant, Schumi nous montre tout son talent. Il roule de plus en plus vite... allant même froler la "pub de la mort", mais par miracle sans conséquence. (ouf !) Au final 3e. Deuxième miracle, une Safety car offert par Villeneuve. Troisième miracle, à un tour de l'arrivée, une erreur de Kimi (c'est rare!) qui lui offre la 2e place derrière un Alonso qui gère. Donc 5e -> 2e avec un peu de malchance, un peu de chance et bcp de talent !
Pour Massa, c'est une autre paire de manche. Parti 10e avec la blinde d'essence, il fera plutot une course d'attente. Mais avec son seul arret prévu, il s'en sort très bien et fini 5e avec 4 pts bien mérité.
Conclusion : Ferrari est toujours là derrière Renault, mais il en faudra plus pour les battre... une 3e fois... et encore bcp plus pour les remonter aux champ'. Mais tout espoir n'est pas perdu !

McLAREN
Malheureusement pour eux, y'a du blanc mais bcp de noir aussi. Commencons par le noir.
Avec un certain Juan Pablo Boulette Montoya. Un attaqueur, mais pas un finisseur, dirait un commentateur de foot. Il attaque, il montre qu'il a les couilles pleines... une fois face à Schumacher qui oh lala connait trop bien le colombien et qui préfére tondre un peu le gazon en faveur de quelques points que de taper le mur... puis à l'abord du petit puceau de Rosberg qui fait l'homme mais n'a pas assez de poil au menton est boum dans le mur ! Que dire? féliciter le colombien, il a tout de même passé 2 voitures... plus en faisant le ménage qu'en doublant, mais bon... disons qu'il paie sa bévue avec un arrêt au stand. Puis, vexé, l'attaquant veut marquer. Il commence alors à nous faire un solo déchaîné, ne pensant qu'au but. Ne réfléchissant plus. A mort l'équipe, à mort la stratégie... et boum carton rouge. Bienvenue au Québec. Montoya après 2 disqualification au Canada, ne s'en sort pas mieux cette année : abandon pour cause de grosse connerie.
Heureusement pour eux, Kimi le king est là pour ramener des points ! Kimi le king qui a voulu et aurait pu détroner le king of kings Alonso. Mais Kimi le king a des bouffons plutôt maladroit. Une roue de carosse récalcitrante. Des chevaux qui n'ont pas voulu repartir de l'écurie... Mais il a le coeur vaillant Kimi le king et il bataillera dur jusqu'au dernier tour où... son carosse glissa sur des gommettes et son autre rival, le chevalier rouge en profita pour le doubler. Ah, que diantre. Kimi le king n'est pas homme à s'abbattre. Il en sortira encore plus fort à la prochaine bataille. Car il sait que son royaume est en plein expansion, il sait que ses bouffons peuvent en donner encore plus. Il sait que le trône lui est un jour promis... car il est l'élu.

HONDA
Proverbe japonais : A force de vénérer les sumos, la voiture n'en avance plus. Ou un truc dans l'genre. Premier abandon de Barrichello depuis des lustres et s'est bien dommage pour le brésilien qui était sur une pente ascendante et qui se voit stopper dans ses efforts... Et le brave Jenson, fidèle serviteur de ses fanas de sumo qui décidément ne gagneront pas cette année ! S'ils osaient relire leur déclaration d'intersaison et de début de saison, ils imploreraient à leur sumo de les étouffer entre deux bourrelets. Paix à leur âme. En tout cas le britannique s'est fait étouffer par un autre britannique : le super DC. Au final : que dalle. Et ca fait déjà deux GP... Mais bon, s'est une habitude que l'on prend vite. Ils n'ont qu'à demander à leur potes de chez Toyota... eux aussi fanas de sumo. D'ailleurs Ralf a du en embarquer deux trois avant le départ !
Qu'attendre d'eux? Quelques congés de plus pour leur samourai comme Geoff Willis. Mais pas sur qu'on ne les revoit sur un podium cette année. Et c'est tant pis pour eux.

TOYOTA
Ou le mystère du weekend. Comment s'y prennent-ils? Impossible de comprendre. Enfin, pour moi et mon cerveau non japonais.
Des temps aux essais plutot catastrophiques voir carrément ridicule quand ils étaient juste devant les temps des Super Aguri. Puis, un miracle italojaponais : le samourai Trulli prenait la 4e place sur la grille de départ ! Stupeur. Erreur de chronométrage? Non. S'en commence un blocus contre l'envahisseur allemand. Puis après avoir nourri la machine, une longue et terrible croisade jusqu'à l'arrivée. Et une récompense de choix pour l'italien : ses premiers points 2006 !! 3 pts qui feraient pleurer de désarroi les rouges ou les bleus, mais 3 pts qui font pleurer de joie les blanc/rouge !
Pour le cader des Schumacher, c'est aussi l'énigme. Quelle course chaotique il nous a offert ! Des petites sorties à l'épingle à répétition... Des tours au ralentis... Une frayeur à Villeneuve... Tout ca pour ca.

BMW Sauber
De plus en plus la team N°4 ! Oui oui. Fini Honda, fini Toyota. Faites place à BMW dont la régularité dans les petits points lui vaut ma petite palme d'or. Un Heidfeld costaud qui montre depuis le début de saison de très bonnes choses. Un Villeneuve un chouilla en dessous mais qui ici devant son public pouvait redorer son blason de champion du monde... C'était sans compter les sumos embarqués par Ralf Schumacher qui l'envoit dans le muret... Du coup, pas de points pour Villeneuve chez lui depuis... 96 ! Malédiction? Enfin, une course dans la lignée des précédents pour BMW qui a force de régularité pourrait de tailler sa petite part du gateau japonais. Tous mes encouragements.

WILLIAMS
Hormis la bonne prestation de Rosberg (on ne saura jamais s'il était plutot à vide ou pas) en qualif avec une 6e place. Et sa bravoure face à Montoya qui l'a plutot refroidi rapidement. Vraiment rien à retenir de ce GP pour l'équipe à Francky. Ca devient une mauvaise habitude...

REDBULL
Super DC a encore frappé. Il était encore là au bon moment au bon endroit. Prouvant une fois de plus qu'il a l'étoffe de N°1 pour RedBull et que le conservait est la meilleure solution.

SUPER AGURI
Montagny : coup de chaud dès le début.
Sato : coup dans le mur à la fin.

TORO ROSSO
Heu... joker !

MIDLAND
Heu... ah si... quoique, non... si ! Monteiro et Albers se sont frictionné je crois à l'épingle. Waouh, quelle course !

Ca c'est de l'analyse critique acide provoquante humouristique concrète

Alors si on résume :
- Alonso est le king of kings
- Kimi est le king, roule dans un carosse et a des bouffons
- Rosberrg est le puceau
- Montoya boulette est un attaqueur non finisseur
- Ralf emmène ses copains les sumo dans sa carette
- les pilotes des écuries japonaises sont des samourais
et j'en passe et des meilleurs !!

Trop fort ce Schumigate ! Merci pour cette analyse pleine de clairvoyance !!

Schumigate : tout simplement MERCI

Sa c'est du commentaire et très amusant à lire. Perso j'ai bien aimé le "Juan Pablo Boulette Montoya". Je trouve que sa colle très bien au personnage.

Magnifique ce post !
Des métaphores très bien trouvées et qui en même temps résume bien la course !
Il n'y a qu'un mot à dire : PARFAIT !

Espérons qu'à Indianapolis il y aura de la bagarre ...
Parce qu'on ne peut faire des analyses de ce genre que lorsqu'il y a un GP mouvementé !

PS: c'est un post à mettre dans les archives du site ça !

et oui boulette montoya !! ca fait des lustres que je vous dit qu'il a plus sa plac een F1 et surtout que lui meme n'a plus vriament envie de conduire dans cette discipline ! on le sent complement ailleurs, totallement inintéressé ...

Schumigate c'est un peu notre Guy carlier !

ka4_cool a écrit:

Magnifique ce post !
Des métaphores très bien trouvées et qui en même temps résume bien la course !
Il n'y a qu'un mot à dire : PARFAIT !

Espérons qu'à Indianapolis il y aura de la bagarre ...
Parce qu'on ne peut faire des analyses de ce genre que lorsqu'il y a un GP mouvementé !

PS: c'est un post à mettre dans les archives du site ça !

Clair ! C'est trop fort !
Franchement il est excellent ce post ! Critique certes un brin comiques mais tout à fait exacte et surtout remplies de fraicheur !

Alors bravo à Schumigate !
Il en faudrait à chaque GP !

mister TV a écrit:

et oui boulette montoya !! ca fait des lustres que je vous dit qu'il a plus sa plac een F1 et surtout que lui meme n'a plus vriament envie de conduire dans cette discipline ! on le sent complement ailleurs, totallement inintéressé ...

Schumigate c'est un peu notre Guy carlier !

Effectivement, quand tu dis qu'il n'a plus trop la tête en F1... ce n'est plus très loin de la vérité. En effet, il a été rappelé par son ancien patron en ChampCar, et Montoya n'a pas refusé, et a dit qu'il prenait toutes les propositions en considération...

PS : merci pour l'enthousiasme sur ma critique. Mais faire cela pour chaque GP sera dur. C'est du boulot de faire son Guy Carlier, il me reste un ou deux sumo a avaler pour le rattraper... (on sait compris !)

Schumigate a écrit:

TORO ROSSO
Heu... joker !

Si si si, moi j'ai quelque chose !!

Liuzzi a terminé le GP devant Montoya, m'évitant ainsi un horrible 0/9 et -200 gommes au tiercé des duels

Jack_O'Neill_C4 a écrit:

Schumigate a écrit:

TORO ROSSO
Heu... joker !

Si si si, moi j'ai quelque chose !!

Liuzzi a terminé le GP devant Montoya, m'évitant ainsi un horrible 0/9 et -200 gommes au tiercé des duels

Ahahahah alors là ça aurait été le meilleur record du jeu !

ka4_cool a écrit:

Jack_O'Neill_C4 a écrit:

Schumigate a écrit:

TORO ROSSO
Heu... joker !

Si si si, moi j'ai quelque chose !!

Liuzzi a terminé le GP devant Montoya, m'évitant ainsi un horrible 0/9 et -200 gommes au tiercé des duels

Ahahahah alors là ça aurait été le meilleur record du jeu !

C'aurait été un record imbattable tout court !

Mais bon, avec un petit effort, tu peux le faire Jacko ! Allez, fais fonctionner ton neurone deux trois minutes et fait nous le -200gommes !!! Et t'auras le droit à un double massage (un par chute !) !

FIN DU HS sinon le grand chef va gue*** !

Bon grand prix. Bien mieux qu'il y a deux semaines. Et moins bien que celui de dimanche. Optimisme en vue pour une belle lutte à 3 bien définie dorénavant !
Sacré boulette ce Montoya, comme tu dis !
Heidfeld encore dans le top8, c'est pas mal.
Trulli enfin récompensé ! Ralf a l'agonie !

La cours de Ralf était ... comment dire ... très très bizarre !
Des sorties de piste, des têtes à queue à n'en plus finir ...
S'il avait un problème avec sa monoplace, pourquoi a-t-il continué à rouler, provoquant par la suite la sortie de piste de Villeneuve ...
Bref bizarre cette histoire

moi je vais etre présent au gp de canada donc si vous voulez je pourrais etre votre envoyée spécial et a chaque soir du gp je ferais une chronique genre

une sorte d'article car vous ne pourrez le voir