C'est sur mais il y a aussi l'inverse, ceux qui cachent beaucoup , et finalement améliorent beaucoup.

elle a quoi la ferrari,il lui ont installé des antennes avec un ecran sur le volant pour que fernando patiente pendant la course

SERGITINO a écrit:

elle a quoi la ferrari,il lui ont installé des antennes avec un ecran sur le volant pour que fernando patiente pendant la course

C'est pour qu'il voit la première place à la télé  

Lors des essais libres à Barcelone nous devrions entendre les nouveaux sons prévus , et plutôt artificiels(mais ça la F1 s'y connait en artifice..)

Citation :

Mercedes essaiera un embout d’échappement en forme de trompette (lire notre information) qui devrait permettre de modifier le son qu’émet le nouveau bloc moteur. Un bruit controversé, qui déplaît à une majorité de personnes.
Les premiers tests ont montré que les décibels avaient significativement augmentés. Ce nouvel embout d’échappement change non seulement le volume mais aussi le ton. Des mesures ont montré que les décibels se trouveraient à mi-chemin entre l’ancien V8 et l’actuel V6... avec un bruit proche du V8.
La FIA a impliqué trois de ses ingénieurs dans le développement de l’échappement ’porte-voix’. Plusieurs essais ont déjà été réalisés dans leurs laboratoires.

Là aussi, comme pour la comparaison F1-GP2, je ne sais pas s'il faut en rire ou en pleurer...
Comment peut-on en arriver là ? Tout est artifice.

Après il faut pas se leurrer, dans X années tout sera électrique donc les bruits des voitures le seront de toute façon quelque soit le championnat..

Hina a écrit:

Après il faut pas se leurrer, dans X années tout sera électrique donc les bruits des voitures le seront de toute façon quelque soit le championnat..

Peut être quand dans 10 ans tous les sports mécaniques seront électriques et tous les sports seront sur des chaines payantes

Il y a des chances..

La suite :

Citation :

"Renault et Ferrari pourraient bloquer notre solution parce que nous en tirerions un avantage ? Ce sont des foutaises ! Notre solution est simple et coûte 0 cheval au moteur. Nous modifions juste la forme de la sortie de l’échappement pour que cela fasse plus de bruit. Nous avons des solutions plus complexes aussi mais de là à les faire accepter..." (Niki Lauda)

"Tout le monde pense que Mercedes a fait cela pour tirer un avantage. La vérité c’est que les autres n’ont rien fait. Nous sommes les seuls à avoir tenu compte des plaintes des fans. Avec cette trompette, nous doublons presque le volume sonore du moteur," ajoute-t-il.

"Le problème maintenant c’est que toutes les équipes vont devoir donner leur accord. Ce serait vraiment stupide de bloquer ça."

Lauda a été soutenu par Helmut Marko, chez Red Bull... Renault.

"Ce test est un pas dans la bonne direction. Le GP2 fait plus de bruit que la F1 et ça, ce n’est pas possible."

Chez Renault, Jean-Michel Jalinier estime que le bruit est un faux problème.

"Si le GP2 fait plus de bruit, cela signifie juste qu’il n’est plus dans l’ère du temps. Ce n’est pas la F1 qui a un problème avec le son. J’ai été au Mans l’an dernier, et avec plus de 50 voitures sur la grille, cela fait moins de bruit que nos 22 F1. Pourtant personne ne se plaint, la magie du Mans est toujours là," dit-il à Barcelone.

"Je pense qu’il faut savoir évoluer avec son temps. Il est fini le temps où un V10 ou un V8 brûlait 60 litres d’essence pour faire 100 kilomètres."

Comme si la consomation des F1 faisait une différence significative à l'échelle planètaire. Il est la le faux problème. Politiquement correct quand tu nous tiens...

Essais libres 1 Espagne :


[th]Pos.[/th][th]Pilote[/th][th]Equipe[/th][th]Temps[/th][th]Tours[/th]

01	M. Chilton	Marussia MR03	1:26.434	60
02	C. Pic	Lotus E22	1:26.661	70
03	L. Hamilton	Mercedes F1 W05	1:26.674	79
04	K. Raikkonen	Ferrari F14 T	1:26.965	21
05	J. Vergne	Toro Rosso STR9	1:27.724	52
06	N. Hulkenberg	Force India VJM07	1:27.727	53
07	F. Massa	Williams FW36	1:27.756	55
08	J. Button	McLaren MP4-29	1:28.333	74
09	K. Kobayashi	Caterham CT05	1:30.101	72
10	S. Buemi	Red Bull RB10	1:31.440	54
11	G. Van der Garde	Sauber C33	1:31.783	86

J'ai modifié le titre  

Le titre de ?  

Hina a écrit:

Le titre de ?  

Du topic/sujet c’était écrit les essais libres

Ah oui effectivement , merci = )

Des soucis méca pour Raikkonen.
Une Marussia en tête... mdr
Et un Hamilton qui dit s'etre ennuyé... tu m'étonnes ! Doivent pas avoir la rage de faire progresser leur voiture vu qu'ils ont plus d'une seconde de perf sur les autres !

Susie Wolff dans la Williams aujourd'hui et un belge chez Mclaren

Vandoorne a maintenant sa super licence et Wolff 5ème

Contente pour Wolff = )

Hina a écrit:

Contente pour Wolff = )

Elle participera aux essais libres 1 de Silverstone