Ils vont adapter les qualif ? La Q1 pour éliminer 2 voiture ca serait assez spécial..

Ou 4 , 4 et 10

D'aprés leur contrat 4 équipes doivent fournir une 3eme voitures pour une équipes qui en aurait besoin..
C'est quoi ce delire? : o

Hina a écrit:

D'aprés leur contrat 4 équipes doivent fournir une 3eme voitures pour une équipes qui en aurait besoin..
C'est quoi ce delire? : o

En fait c'est ça la troisième équipe, c'est pas une troisième pour toutes les teams mais une voiture donnée aux petites équipes

Si j'ai bien compris l'article sur le net

Non mais même ..c'est n'importe quoi.. c'est pas parce qu'ils ont une voiture qu'ils peuvent toujours payer les employés, fournisseurs etc..

il n'y aura que les Mercedes à Austin

On voit aussi les limites des championnats à plus de 17 ou 18 courses..et quand Bernie dit qu'il n'y
a pas de limite on se demande si un jour il comprendra que plus il y a de courses lus ça coute
par an aux écuries.. j'ai toujour trouvé que 16/17 courses étaient un bon chiffre , alors oui il y a plus
de moment creux mais au moins on a pas des équipes aux abois 4 courses avant le terme..

Est ce vraiment l'augmentation du nombre de courses qui cause les difficultés financières des petites équipes ? On a déja eut des vraies infos à ce sujet ?
Ou alors est-ce du à la conjoncture économique, la crise, la concurrence et la professionnalisation accrues de la F1 depuis l'arrivée des grands constructeurs et la fin des écuries amateurs style Minardi ?

Et puis, est-ce vraiment nouveau ? Toi Hina qui connait bien l'histoire de la F1, tu sais mieux que n'importe qui ici à quel point les petites écuries à l'avenir incertain sont légion en F1 depuis des décénies..

Oui c'est vrai, mais la difference aujourd'hui c'est que les projets sont validé aprés maintes vérifications
il en résulte que des écuries qui font 3 gp par saison on en voit plus, et même sur l'espace d'un an non plus. HRT a tenu 3 saisons, Caterham et Marussia 4. on ne peut pas non plus promettre aux ecuries
'si vous venez on baissera les couts et on harmonisera les budgets" puis 6 mois aprés on oublie tout alors que ces équipes sont venu avec ce fait là . Combien des 3 écuries seraient elles inscrites si on leur avait pas promi ça ?  Une seule possiblement , voire zero.
Comment se fait t-il que des équipes comme sauber ou Lotus accumulent des pertes astronomiques
alors qu'elle ne font qu'une saison noire : 2014. Si on prend le cas Jordan la chute était plus lente
comme Williams ou Lotus , maintenant la F1 ressemble un peut à la bourse d'un jour à l'autre plus rien.
Les écuries historiques montrent bien le problème, on change le reglement tout le 2/3 ans, ça coute beaucoup puis on abandonne les améliorations pour d'autres, il y a plus de courses donc le bugdet monte aussi . avant les années 2005 à aujourd'hui les changements étaient bien plus progressifs et n'entrainaient pas des couts enorme d'un année à l'autre.

C'est le fonctionnement du monde moderne: on en veut toujours plus et plus vite, on est jamais contents donc on change constamment puis on se plaint que ca coute trop cher.

C'est pas que la F1, c'est le monde en général qui tourne de travers et cours vers sa perte..

Cela ne touche pas trop le football en tout cas par exemple.

Le football connaitra bien un jour la crise que connait la F1 à force de flamber les prix année àprès année...

Mais c'est différent quand même, la F1 c'est 11 écuries et 22 pilotes dans le monde et un seul "niveau", le foot c'est des milliers et même des millions de clubs et joueurs, de tous niveaux. L'un est élitique quand l'autre est universel..

Certains pilotes sont arrivés aux Etats unis, selon leurs comptes Twitter et même la Safety Car (par avion)

il n'y aurait que 17 voitures sur la grille, absence de Catheram, Marussia et Vettel partirait des stands

C'est jouer avec les mots, partir des stands = 18 voitures au départ, F1i et leur manie de creer des Buzz.. un peu comme le Mclaren.es qui signifierait l'arrivé d'Alonso.

Hina a écrit:

C'est jouer avec les mots, partir des stands = 18 voitures au départ, F1i et leur manie de creer des Buzz.. un peu comme le Mclaren.es qui signifierait l'arrivé d'Alonso.

En parlant d'Alonso
http://bordsdepistes.liberation.fr/2014/10/29/fernand-la-dans-le-dos/

C'est le deuxième pilote Ferrari a ne pas se décider et c'est les autres qui décident pour lui

Schumacher hésité a continuer ou prendre sa retraite, Ferrari l'a remplacé par Raikkonen et maintenant Alonso qui se fait remplacer par Vettel avant d'avoir annoncer quoi que ce soit

Le nez de la lotus

A voire en entier avec la voiture.. ça a pas l'air trés joli .

Hier soir sur RMC Grosjean était en ligne comme à chaque GP,il n'a pas confirmé rester chez Lotus il a dit qu'il y avait une autre possibilité.
A voir si c'est pas de l'intox !

A part si alonso bouge, je vois pas trop où enfaite  

Button aura 5 places de penalité sur la grille

Essais libres 1 :

- Sutil est parti à la faute, sans incidences.
- Ricciardo n'a pas pu tourner.
- Alonso a test 2 types d'ailerons avant.
- Force India a un nouvel aileron arrière.
- Maldonado est aussi parti à la faute.

#	Driver	Ctry	Team	Time	Gap	Laps
1	Lewis Hamilton		Mercedes	1:39.941		27
2	Nico Rosberg		Mercedes	1:40.233	0.292	32
3	Jenson Button		McLaren	1:40.319	0.378	26
4	Daniil Kvyat		Toro Rosso	1:40.887	0.946	32
5	Kevin Magnussen		McLaren	1:40.987	1.046	29
6	Fernando Alonso		Ferrari	1:41.065	1.124	26
7	Sebastian Vettel		Red Bull	1:41.463	1.522	20
8	Felipe Nasr		Williams	1:41.545	1.604	18
9	Nico Hulkenberg		Force India	1:41.722	1.781	23
10	Max Verstappen		Toro Rosso	1:41.785	1.844	31
11	Felipe Massa		Williams	1:41.907	1.966	20
12	Kimi Raikkonen		Ferrari	1:41.965	2.024	23
13	Pastor Maldonado		Lotus	1:42.329	2.388	27
14	Adrian Sutil		Sauber	1:42.333	2.392	22
15	Sergio Perez		Force India	1:42.359	2.418	22
16	Esteban Gutierrez		Sauber	1:42.516	2.575	23
17	Daniel Ricciardo		Red Bull	1:42.598	2.657	5
18	Romain Grosjean		Lotus	1:43.229	3.288	26

La FIA a profité de la fin des Essais libres pour tester la safety car virtuelle.
Elle fera de même en EL2

Essais libres 2  

- Grosjean et Maldonado sont partis à la faute , sans conséquences.
- Les Mclaren se comportent bien
- Hamilton a été rappelé au stand pour un soucis mecanique.

#	Driver	Ctry	Team	Time	Gap	Laps
1	Lewis Hamilton		Mercedes	1:39.085		18
2	Nico Rosberg		Mercedes	1:39.088	0.003	33
3	Fernando Alonso		Ferrari	1:40.189	1.104	29
4	Daniel Ricciardo		Red Bull	1:40.390	1.305	29
5	Felipe Massa		Williams	1:40.457	1.372	34
6	Kimi Raikkonen		Ferrari	1:40.543	1.458	31
7	Daniil Kvyat		Toro Rosso	1:40.631	1.546	32
8	Kevin Magnussen		McLaren	1:40.641	1.556	37
9	Jenson Button		McLaren	1:40.698	1.613	35
10	Nico Hulkenberg		Force India	1:40.800	1.715	25
11	Valtteri Bottas		Williams	1:40.828	1.743	36
12	Romain Grosjean		Lotus	1:41.054	1.969	30
13	Jean-Eric Vergne		Toro Rosso	1:41.110	2.025	35
14	Sergio Perez		Force India	1:41.123	2.038	34
15	Pastor Maldonado		Lotus	1:41.158	2.073	36
16	Adrian Sutil		Sauber	1:41.332	2.247	32
17	Esteban Gutierrez		Sauber	1:41.420	2.335	33
18	Sebastian Vettel		Red Bull	1:43.980	4.895	18

Performances actuelles des équipes 

Ferrari ▲
Toro Rosso ▲
Mclaren ▲
----------------
Lotus ▼
Force India ▼