es jours suivent et se ressemblent pour Red Bull. L’écurie autrichienne a vécu une nouvelle séance difficile aujourd'hui à Sakhir (cliquez ici pour voir les photos des F1 en piste ce jeudi à Bahreïn).

La RB10, qui était confiée à Daniel Ricciardo, a rencontré de nouveaux soucis de surchauffe. L’Australien, qui poursuivra les essais de Red Bull demain, n’a pu accomplir que 35 tours du circuit de Sakhir.

Cette cinquième journée d’essais au Moyen-Orient a globalement mal tourné pour les équipes dotées du V6 turbo Renault, pas forcément à cause du motoriste français. Lotus a été obligée d’écourter ses essais, la faute à un problème d’échappement survenu sur la E22. Pastor Maldonado n’a parcouru que 31 tours.

La Caterham a été en proie à des soucis de software. Kamui Kobayashi – qui n’a pas couvert plus de 19 rotations du circuit bahreïni – s’est arrêté une fois en piste ainsi qu’à plusieurs reprises dans l’allée des stands. Enfin, la Toro Rosso de Daniil Kvyat a également souffert d’un manque de fiabilité.

Au niveau des temps, la meilleure performance est revenue à la Force India de Sergio Pérez devant la Williams de Valtteri Bottas et la Ferrari de Kimi Räikkönen. Les chronos enregistrés ce jeudi ne sont toutefois pas très pertinents, le Mexicain ayant tourné à deux secondes du meilleur temps réalisé par Nico Rosberg samedi dernier.



Pos Pilote Temps Tours
1 S. Pérez 1:35.290 105
2 V. Bottas 1:36.184 128
3 K. Räikkönen 1:36.432 54
4 N. Rosberg 1:36.524 89
5 A. Sutil 1:37.700 89
6 K. Magnussen 1:37.825 109
7 D. Ricciardo 1:37.908 39
8 M. Chilton 1:38.610 44
9 D. Kvyat 1:39.242 56
10 P. Maldonado 1:40.599 31
11 K. Kobayashi 1:42.285 19

le but pour chaque écurie serait de faire des simulations de GP en nombre de tours consécutifs

 

coté chaleur,ça demarre fort pour les pauvres moteurs.la simulation de GP complet s impose sous peine de grosses surprises et peut etre pas mal de safety car pendant les premières courses

il n'y aura peut être que les moteurs Mercedes à l'arrivée

Très peu d'écuries réussiront à faire au moins une simulation de course sans soucis durant les essais...
L'hécatombe se profile sérieusement.

Et pire, beaucoup disent que la moitié du plateau ne passerait pas les qualifs des 107% !!!! Vu le retard en performance de certains...!

La Force India de Sergio Pérez pointait en tête de la feuille des temps ce vendredi à la pause déjeuner, 64 millièmes devant Fernando Alonso (cliquez ici pour voir les photos des F1 en piste aujourd'hui à Bahreïn).

Le chrono enregistré par le Mexicain – 1:35.570 – restait toutefois à plus de deux secondes de la meilleure performance réalisée depuis le début de ces essais par la Mercedes de Nico Rosberg (1:33.283).

Toutes les équipes ont connu une matinée productive ce vendredi sur le circuit de Sakhir, à l’exception de McLaren et des écuries motorisées par Renault, qui ont relativement peu tourné durant ces quatre premières heures d'essais.

Cliquez ici pour découvrir les photos des F1 en piste ce vendredi à Bahreïn.

La Lotus endommagée dans un incendie !
par Grégory Demoen le 28/02/14 à 17:56

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Lotus-F1
La Lotus de Pastor Maldonado pétait littéralement des flammes ce vendredi au circuit de Sakhir.

Un incendie qui s’est déclaré à l’arrière de la E22 a partiellement endommagé la monoplace de l’équipe d’Enstone.

"Ce fut une journée difficile pour nous avec notre voiture qui a pris feu", a commenté Maldonado, qui n’a couvert que 31 tours, une distance identique à celle parcourue hier.

"Nous devons continuer à travailler même s’il est évident que la situation n’est pas idéale pour l’équipe ou pour moi, mais nous devons rester concentrés. J’espère que les choses vont s’améliorer."

Alan Permane, le directeur des opérations piste de Lotus, est revenu plus en détail sur l’incident : "Aujourd’hui, nous avons été victimes d’un incendie localisé sur la voiture qui nous a obligés à écourter notre journée d’essais et qui a causé pas mal de dégâts sur la E22. Nous sommes actuellement en train d’inspecter le châssis pour découvrir l’origine de cet incendie et résoudre les problèmes que nous découvrirons."

"Très clairement, ce n’est pas comme ça que nous voulions passer notre journée, mais nous essayerons de tirer le maximum des deux séances d’essais qu’il nous reste.

Cela fait deux fois que la Force india se place en haut de la feuille des temps, pour le moment cela n'a pas beaucoup d'importance mais peut-etre que FI a une voiture bien née cette saison.

Quand aux 107% je pense effectivement que certaines ne passerons pas, mais vous connaissez la F1..
si 4/5 pilotes devaient en sortir ils serait repêché pour maintenir le spectacle.

Pos. Pilote Equipe Temps Ecart Tours
01 F. Massa Williams FW36 1:37.224 48
02 N. Hulkenberg Force India VJM07 1:38.000 +0.776 42
03 N. Rosberg Mercedes F1 W05 1:38.557 +1.333 22
04 D. Kvyat Toro Rosso STR9 1:39.297 +2.073 41
05 K. Magnussen McLaren MP4-29 1:40.252 +3.028 24
06 K. Raikkonen Ferrari F14 T 1:41.542 +4.318 9
07 M. Ericsson Caterham CT05 1:41.849 +4.625 69
08 J. Bianchi Marussia MR03 1:41.889 +4.665 55
09 R. Grosjean Lotus E22 1:43.088 +5.864 14
10 A. Sutil Sauber C33 - :—.--- +-.--- 1
11 S. Vettel Red Bull RB10 - :—.--- +-.--- 1

c est trop tard pour améliorer l auto en vue du premier GP

Horner : “Nous sommes dans une situation inconfortable”
par Nicolas Carpentiers le 01/03/14 à 12:47


Jalinier-Horner-Marko-F1
Christian Horner a reconnu à Bahreïn que Red Bull accusait un sérieux retard.

Victime d’une kyrielle d’ennuis mécaniques, liés aussi bien au refroidissement qu’au moteur Reanult, la RB10 n’a pas couvert assez de tours pour envisager avec sérénité le premier Grand Prix dans à peine quinze jours.

“C’est la dixième journée d’essais [aujourd’hui samedi] et nous sommes en retard de dix jours… Il nous reste aujourd’hui et demain pour régler une foule de choses, nous sommes clairement dans une situation inconfortable. Même si, hier, Daniel [Ricciardo] a eu une bonne journée : il a fait des relais courts et longs, qui nous ont permis d’aller un peu chercher la performance, pour la première fois.”

“La fiabilité est une source d’inquiétude pour toutes les équipes. Certaines sont mieux préparées que d’autres, mais la saison sera longue. Si nous pouvons finir ces essais sur une note positive, nous aurons pas mal d’informations pour Melbourne et encore le temps de rectifier certaines choses.”

Quant à l’hypothèse qu’Adrian Newey aurait favorisé la performance au détriment du refroidissement (très critique cette année), Horner la réfute :

“Nous avons connu des problèmes de surchauffe lors du premier test, que nous avons résolus la semaine passée. Aujourd’hui, nous travaillons dur avec Renault pour venir à bout d’autres difficultés.”

Cliquez ici pour découvrir les photos des F1 en piste ce samedi à Bahreïn.

Cette saison, comme un certain Enzo "il faudra premièrement arriver".

c est pour ça que moi je roule en renault 2l atmosphérique   

test durée GP pour kimi hier

Kimi Räikkönen a été en mesure d’effectuer une simulation de course aujourd’hui, pour ce qui était sa dernière journée d’essais au volant de la Ferrari F14 T avant Melbourne.

La séance ne s’est toutefois pas passée sans anicroche pour la Scuderia, qui a dû résoudre un problème de connecteur dans la matinée.

"J’aurais aimé faire plus de tours, commente Iceman, mais ce ne fut pas une journée facile. Nous avons perdu du temps ce matin quand nous avons dû résoudre un problème qui s’était manifesté sur la voiture, mais nous avons ensuite pu rattraper une partie de notre retard dans l’après-midi."

"En parcourant la distance d’un Grand Prix, nous avons continué à collecter plus de données en ce qui concerne les stratégies de consommation de carburant et la dégradation des pneus, même si les bourrasques de vent ont pas mal perturbé la conduite. J’aurais aimé pouvoir dire que nous avons fait plus aujourd’hui, mais il nous reste toujours une journée avec Fernando [Alonso] pour poursuivre notre préparation pour Melbourne."

Info F1
F1 - Bahreïn II, jour 4 : Bottas mène à la mi-journée, Mercedes à l’arrêt
Et ça va un peu mieux pour Red Bull

2 mars 2014 - 11h03, par Olivier Ferret
La dernière journée des essais hivernaux de Bahreïn a commencé ce matin et elle est évidemment importante pour toutes les équipes afin de mettre une touche finale aux préparatifs pour Melbourne.

Elle a commencé bien mal pour Mercedes. Lewis Hamilton n’a pu faire un seul tour pendant près de 4 heures à cause d’un problème de boîte de vitesses, un mal qui avait déjà touché la W05 la semaine dernière. C’est un contretemps important pour ceux qui restent favoris pour la première course. Le Britannique a toutefois pu prendre la piste juste avant la pause déjeuner.

Chez Red Bull, les choses vont beaucoup mieux qu’hier. Sebastian Vettel a pu couvrir plus de 40 tours (contre même pas un la veille), menant des tests aérodynamiques avant de provoquer un drapeau rouge peu avant la mi-séance. L’Allemand est sorti de piste au virage 1, sans dégâts mais son regard vers l’arrière de la voiture laisse penser à un problème mécanique.

Marussia comptait faire beaucoup de choses aujourd’hui : des relais longs, des tests de freins et une simulation de course mais Max Chilton a été stoppé au bout de 10 tours par un problème électrique à bord de sa MR03.

Les choses vont mieux du côté de Sauber. Adrian Sutil roulait ce matin pour effectuer la simulation de Grands Prix (qualifications et course) qu’il n’a pu faire hier suite à un problème sur le moteur Ferrari. Il laissera sa place à Esteban Gutierrez pour l’après-midi, le Mexicain devant, à l’origine, rouler toute cette journée de dimanche.

La journée a démarré bien lentement aussi du côté de Lotus et de Romain Grosjean, l’équipe préfère assurer avec de nombreuses vérifications. La E22 a aussi eu droit à une mise à jour de logiciel pendant la matinée. Le Français connait toutefois une panne en piste 5 minutes avant la fin de la mi-séance, ce qui stoppe tout le monde un peu avant 11h.

Rien à signaler dans les autres équipes : Williams et Ferrari continuent le travail sur la performance et il n’est donc pas surprenant de trouver Bottas et Alonso à la tête du classement à la mi-journée.

Les essais reprennent de 11h30 à 15h30.

Les temps à la mi-journée :

Pos. Pilote Equipe Temps Ecart Tours
01 V. Bottas Williams FW36 1:34.797 60
02 F. Alonso Ferrari F14 T 1:35.509 +0.712 27
03 N. Hulkenberg Force India VJM07 1:35.577 +0.780 33
04 J. Vergne Toro Rosso STR9 1:35.701 +0.904 43
05 A. Sutil Sauber C33 1:36.467 +1.670 91
06 J. Button McLaren MP4-29 1:38.111 +3.314 20
07 L. Hamilton Mercedes F1 W05 1:38.650 +3.853 5
08 K. Kobayashi Caterham CT05 1:38.653 +3.856 58
09 R. Grosjean Lotus E22 1:39.302 +4.505 25
10 S. Vettel Red Bull RB10 1:39.708 +4.911 44
11 M. Chilton Marussia MR03 1:41.242 +6.445 10
12 E. Gutierrez Sauber C33 - :—.--- +-.--- 0

Les problèmes touchent finalement toutes les écuries ... j'aimerai bien savoir maintenant en performance laquelle sera la plus au point, car malgrès 40 tours pour la Redbull, elle se place
10eme sur 12..

Pos Pilote Temps Tours
1 L. Hamilton 1:33.278 70
2 V. Bottas 1:33.987 108
3 F. Alonso 1:34.280 74
4 N. Hülkenberg 1:35.577 74
5 J.-E. Vergne 1:35.701 74
6 A. Sutil 1:36.467 91
7 M. Chilton 1:36.835 61
8 E. Gutiérrez 1:37.303 86
9 S. Vettel 1:37.468 77
10 J. Button 1:38.111 21
11 K. Kobayashi 1:38.391 106
12 R. Grosjean 1:39.302 32

bon,on est prevenue



Tests à Sakhir : Casses à gogo pour l'ultime journée d'essais
le 02/03/2014 à 16:43, mis à jour le 02/03/2014 à 16:55
Les équipes ont poussé les machines dans leurs derniers retranchements, dimanche à Sakhir. L'ultime journée de tests a été hachée par huit interruptions pour problèmes mécaniques.
Π200Lotus F1 Team
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Galerie F1i : les photos de dimanche
Cette dernière journée d'essais hivernaux sur le circuit de Sakhir a permis de constater qu'aucune équipe n'est vraiment prête à 14 jours de l'ouverture de cette nouvelle saison de Formule 1 en Australie. Avec pas moins de huit drapeaux rouges déployés, pratiquement toutes les écuries ont souffert de problèmes mécaniques ce dimanche.

Une casse moteur a mis un terme aux essais de Romain Grosjean (Lotus), Jenson Button (McLaren) et Nico Hülkenberg (Force India). Lewis Hamilton (Mercedes), qui a signé le meilleur temps de la séance en 1'33"258, à 0"020 du chrono absolu réalisé par Felipe Massa (Williams) samedi, a connu un problème de boîte de vitesses en matinée, tout comme Fernando Alonso (Ferrari).

Sebastian Vettel (Red Bull) a de son côté été victime d'une casse de ses freins qui l'a envoyé en tête-à-queue. Le quadruple champion du monde en titre a néanmoins connu une journée productive en parcourant 71 tours. Il avait été incapable d'accomplir une seule rotation complète du tracé bahreïni hier.

Kamui Kobayashi (Caterham), l'un des pilotes les plus actifs ce dimanche avec 106 tours au compteur de sa Caterham, a rencontré un souci d'embrayage. Et des problèmes de fiabilité non précisés ont également perturbé la journée de Williams et Marussia.

Le problème aussi c'est qu'une réparation prend 4h donc si un pilote casse quelque chose en Libres 3 il ne pourra pas participer aux qualifs, il n'y aura peut être pas beaucoup de tours lors de la troisième séance libre

hébé,bon courage aux pilotes.c est pas ça qui vas diminuer les coûts de la F1.Plus le système du nombre de moteurs imposé sur l année.Bien chanceux celui qui va prévoir la grille de départ avant chaque GP

Enfin une journée correcte pour Red Bull. La première de l'année ?
Ils ont combien de moteurs pour toute la saison, 6 ? On va bien rire ^^

7 je crois ?

c etait pas 8