Reunion du 18 Decembre.


Cette réunion pourrait changer bien des choses, ou  non mais au moins elle aura
lieu , et les thèmes traités seront trés interessants :

Citation :

Bernie Ecclestone va mettre en avant un changement de motorisation radical, avec
le retour au moteur atmosphérique, doté d’un KERS pour garder l’hybridation.

Un V10 ou un V8 serait idéal, comme il l’expliquait il y a quelques jours et hier encore.

D'aprés NextgenF1 , Bernie pourrait avoir le vote de la majorité (10/18) mais
devra surement faire avec le retrait de Mercedes si cela devait avoir lieu.

Une autre mesure pourrait aussi avoir lieu, celle de baisser le couts des V6 Turbos
pour rêgler le probleme des couts pour les petites équipes. Cependant il reste un
dernier probleme, celui de la sonorité des F1 , qui ne serait pas résolue en conservant
les V6.

se sera pour quand les changements 

Plusieurs années certainement. On ne change pas tout du jour au lendemain..

Ils parlent de 2016 au minimum, s'il vous plait remettez nous les V10

Citation :

Le grand argentier de la F1 souhaite le retour à des moteurs atmosphériques, pour leur joli bruit. Idéalement des V10 ou pourquoi pas des V8. Ils seraient tout de même dotés de KERS et Ecclestone souhaite une puissance de 1000 chevaux, histoire de faire rêver.

Pour une fois qu'il a de bonnes idées l'ancètre ^^

Esperons qu'elles puissent être validées.

c est peut être du rêve qu il vends,après le coup d une f1 pour les vieux parce qu ils ont de l argent dont il a parlé il n y a pas longtemps,il a des choses a se faire pardonner 

Une des premieres avancées se situerait sur le degel des moteurs pour 2015 ou 2016 .
Mercedes aura donc cedé, peut-être à cause de la proposition d'un retour aux V8 et v10?

ils dégèlent quoi

Completement les moteurs, pas uniquement 45%.

est a dire qu ils pourront les faire évoluer au fil des GP

Je sais pas trop si ça concerne 2015 ou 2016, mais j'ai cru comprendre aussi qu'ils pourraient le faire
durant la saison.

je viens de lire que pépé veut des moteurs turbo plus bruyant et moins cher

B.Ecclestone a écrit:

"La prochaine étape, ce sera une prochaine réunion en janvier et les équipes devront revenir vers nous avec quelque chose de positif. Si elles ne le font pas, nous imposerons notre vision des choses."

Il veut des V6 plus Bruyant, moins cher et plus puissant..

C'est cool on fait des nouvelles règlementations moteur et on change après 2 ans, vive la réduction des couts...

Changer ces moteurs d'aspirateur est une bonne chose, mais le déroulement est ridicule, il fallait s'en rendre compte avant de les faire que ca allait être naze comme moteur...

oui,faudrait voir pourquoi ils ont mis en route se nouveau reglement,des moteurs turbo,il y en a deja qui tournent dans diverses categories,va falloir qu ils soient clair dans leurs explications