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 -L'Histoire de la F1-

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Rín
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Pilote préféré : Senna,Verstappen

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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: -L'Histoire de la F1-
Dim 4 Mai - 11:00

Sans entrer dans les details je commence par vous présenter le plateau de F1 actuel comme il serait si les équipes créatrices n'avaient pas été rachetée.et pour celles-ci une photo de leur premiere voiture.

1- Ferrari
2- Mclaren
3- Sauber (BMW)
-L'Histoire de la F1- Sauber1993
4- Bennetton (Renault)
-L'Histoire de la F1- 310
5- Williams
6- Toyota
7- Tyrrell ( Honda)
-L'Histoire de la F1- Wcst0457
8- Stewart (Red bull)
-L'Histoire de la F1- Barr_stew_mona_97_web
9- Minardi (Torro-Rosso)
-L'Histoire de la F1- 2005_Brands_Hatch_A1GP_25_Sept_Rodrigo_Gallego_Minardi_F1_185
10-Jordan (FOrce India)
-L'Histoire de la F1- _42064550_1-jordanbelgium
11- Super aguri.
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Schumigate
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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: Re: -L'Histoire de la F1-
Dim 4 Mai - 16:12

Le pire, c'est que toutes les équipes disparues étaient des "grandes équipes" ou des écuries particulières.

Exemple :
Stewart, celle d'un triple champion du monde. Victorieuse en très peu de temps.
Minardi, l'éternelle dernière qui a traversé les âges et que tout le monde aimait bien car elle en voulait et Stoddart était un personnage charismatique.
Jordan, idem. Grand personnage avec un palmarès correct (OK pas celui de Ferrari, mais un palmarès qui fait palir Honda, Toyota etc... Razz )
Benetton, plusieurs titres de champions du monde avec Schumacher. Briatore à la tête...

On les regrette toutes.

Maintenant on a des écuries sans âme, sans leader charismatique, sans histoire... type Toyota et Spyker, Midland......
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The_Jura_39
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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: Re: -L'Histoire de la F1-
Dim 4 Mai - 16:39

Schumigate a écrit:
Le pire, c'est que toutes les équipes disparues étaient des "grandes équipes" ou des écuries particulières.

Exemple :
Stewart, celle d'un triple champion du monde. Victorieuse en très peu de temps.
Minardi, l'éternelle dernière qui a traversé les âges et que tout le monde aimait bien car elle en voulait et Stoddart était un personnage charismatique.
Jordan, idem. Grand personnage avec un palmarès correct (OK pas celui de Ferrari, mais un palmarès qui fait palir Honda, Toyota etc... Razz )
Benetton, plusieurs titres de champions du monde avec Schumacher. Briatore à la tête...

On les regrette toutes.

Maintenant on a des écuries sans âme, sans leader charismatique, sans histoire... type Toyota et Spyker, Midland......

Rassure toi, on a encore Ferrari, Williams et McLaren Wink qui sont d'ailleurs les trois seules équipes qui étaient là en 2001, et qui sont toujours là !
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francky
francky

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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: Re: -L'Histoire de la F1-
Dim 4 Mai - 18:56

C'est un peu logique vu qu'elles étaient compétitives et qu'elles ont beaucoup de sous...
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Bruno
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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: Re: -L'Histoire de la F1-
Dim 4 Mai - 19:00

C'est vrai que Eddy Jordan et Paul Stoddart étaient de sacrés bonhommes en F1.
Bien sur raikkonen2008 qu'on est content d'avoir encore Ferrari et Mclaren ainsi que Williams mais comme le dit justement Schumigate la F1 a aussi besoin de teams plus modestes diront nous qui savent trouver toute leurs places aupres du public de part des histoires attachantes, des grandes geules aux manettes, des découvreurs de talents, d'éternels empecheur de tourner en rond.
Et effectivement Jordan et Minardi étaient plus attachantes que les équipes de bas de tableaux actuel...
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Rín
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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: Re: -L'Histoire de la F1-
Dim 4 Mai - 19:15

Ne trouvez vous pas quelque chose de particulier sur la photo de la Bennetton ? Razz
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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: Re: -L'Histoire de la F1-
Dim 4 Mai - 19:28

Perso j'adore leur pneu lol!
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Rín
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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: Re: -L'Histoire de la F1-
Dim 4 Mai - 19:37

Sa devait être sympa les ravitaillements xD
" eh! mince ont s'est trompé de pneux"
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Schumigate
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Pilote préféré : Schumacher is back !

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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: Re: -L'Histoire de la F1-
Lun 5 Mai - 6:32

La couleur bleu clair ca voulait dire super tendre, le bleu foncé c'était les pneus pluie, le rouge gomme moyenne.... Laughing
C'est pour ce genre de "fraudes" que Benetton a eu quelques petits ennuis avec la FIA, non ? Razz
Mais bon, Schumacher en a vu de toutes les couleurs grâce à eux.
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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: Re: -L'Histoire de la F1-
Lun 5 Mai - 17:43

Pour Schumacher je crois que c'était pour une histoire de Fond plat pas réglementaire.
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Rín
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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: Re: -L'Histoire de la F1-
Lun 5 Mai - 18:56

Le fond plat (tu parles du GP de Belgique 1994)
Était règlementaire, mais l'usure en fin de GP ne l'était pas...
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francky
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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: Re: -L'Histoire de la F1-
Lun 5 Mai - 19:01

Demain je vous donnerai le classement des 100 plus grands pilotes de tout les temps... D'après les fans de F1...
Source : f1.racing
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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: Re: -L'Histoire de la F1-
Mar 6 Mai - 10:31

2 photo montrant ce que l'on aura en Turquie, c'est a dire un départ avec 20 voitures.(1996)
et en bas un départ avec une grille complète (pas arrivé depuis Monaco 1995)
-L'Histoire de la F1- Start1996bg9

-L'Histoire de la F1- Start1990sp5
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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: Re: -L'Histoire de la F1-
Mar 6 Mai - 16:50

Une photo de départ comme celle du bas ne risque malheureusement pas d'arriver avant un bout de temps : c'est bien dommage !
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Rín
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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: Re: -L'Histoire de la F1-
Mar 6 Mai - 19:46

Jordan dévoilera comme prévu le 11 novembre
sa livrée 2009 durant une séance photo à 08h30 avant que ne commencent
les essais , estimant que la présence des deux pilotes et de
deux EJ19 pour la première fois cette année, ainsi que celle d'Eddie Jordan,
était l'opportunité idéal pour dévoiler ses couleurs.

Pour sa douzième année, la robe des Jordan
sera bien évidemment jaune du fait de la position de sponsor titre de
Benson & Hedges, le cigarettier qui entammera sa 13ème année de partenariat
avec Jordan Grand Prix. Cette robe jaune accueillera outre le logo de Benson
& Hedges, ceux des sponsors: Mitsui, la marque japonaise de télécommunication;
Brother Group, le fabricant japonais principalement de fax, et imprimantes;
Liqui Moly, la marque allemande de liquide chimique destinés aux automobiles;
Puma, et le logo du nouveau partenaire de l'équipe irlandaise, Mercedes Allemagne.

-L'Histoire de la F1- Ej192kz2

"Cette livrée à la couleur jaune vive a aidé à
faire de Jordan une des équipe les plus facilement reconnaissable en Formule
1, et je suis content de ce à quoi ressemble la voiture", a déclaré
Eddie Jordan. "Il est toujours excitant de voir
une nouvelle livrée pour la première fois, et c'est particulièrement important
cette année étant donné la présence de Mercedes aux côtés de plusieurs sponsors
fidèles et loyaux."
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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: Re: -L'Histoire de la F1-
Mar 6 Mai - 20:46

J'ai rien pigé à cette déclaration...^^
Tu m'excusera...
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Rín
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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: Re: -L'Histoire de la F1-
Mar 6 Mai - 20:55

C'est normal XD
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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: Re: -L'Histoire de la F1-
Mer 7 Mai - 11:12

Hina est devenue folle !! ^^
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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: Re: -L'Histoire de la F1-
Mer 7 Mai - 12:32

-L'Histoire de la F1- Classementjz3

Petit graphique fais par moi montrant l'évolution des équipes dans la hiérarchie depuis 2000.
Remarquez la spectaculaire chute de jordan et celle de williams. La montée de Renault , le Boost BMW et le yoyo BAR/honda
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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: Re: -L'Histoire de la F1-
Mer 7 Mai - 14:24

Pas mal !!
Bien foutu.
Félicitations Hina.
Ça permet de voir un peu ce qui s'est passé pour les écuries au fils des années depuis 2000.
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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: Re: -L'Histoire de la F1-
Mer 7 Mai - 20:50

Et l'irrégularité chronique des Japonais, une vraie étape de montagne la courbe Honda ^^

Sinon y'a une erreur McLaren est dernière pas première en 2007 Razz

Plus sérieusement même sans l'exclusion du championnat, ca fait 204 a 203 pour Ferrari a cause de la pénalité en Hongrie, donc McLaren 2ème
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Rín
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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: Re: -L'Histoire de la F1-
Mer 7 Mai - 21:56

Cela reste une pénalité que je ne compte pas .car injustifiée..
de toute façon je compte aux points marqués..
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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: Re: -L'Histoire de la F1-
Jeu 8 Mai - 13:03

Lol tu compte comme ca t'arrange en gros ^^
C'étais loin d'etre injustifié, enfin passons...
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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: Re: -L'Histoire de la F1-
Jeu 8 Mai - 17:25

La pénalité générale est ok mais celle de Hongrie ne l'est pas. dont Mclaren>Ferrari

Aprés ce graphique étant surtout un moyen de montrer le niveau moyen des équipes tu pense bien qu'une 11eme place n'est pas représentatif d'un écurie en lice pour les 2 titres .. Rolling Eyes
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-L'Histoire de la F1- EmptyMessageSujet: Re: -L'Histoire de la F1-
Jeu 8 Mai - 17:50

Non mais une première ne l'est pas non plus si tu va par la, vu que sans espionner Ferrari ils n'auraient certainement pas été champions...
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