Et si demain au premier virage les 3 premiers s'accrochent, que la safety car sort, ect ect, Raikkonen fait une bonne opération...

Monaco c'est Monaco, tout peut arriver, surtout avec ces risques de pluie

Et puis si Kimi fait un seul arret alors que les autres en font 2 il peut accrocher une place sur le podium.

Ca c'est clair qu'il fera qu'un seul arret. Impossible de dépasser, faible usure des pneux, circuit pénalisant peu le surplus de poids (je crois), ils vont lui mettre 50 tours d'essence et espérer des circonstances de course favorables.

Ca va etre une belle course, sauf devant ou je pense le top3 ne bougera pas du début a la fin sauf incident...

J'ai beau être très très fan de Raikko. Je dois avouer qu'à part en Australie, c'est bel et bien Massa qui laisse la meilleure impression.
Ok, j'ai déjà posté pas mal de post parlant des difficultés de Raikko vis à vis de la voiture et des pneus. Son talent pur n'est pas à remettre en cause.
Mais là, pour 2007, si il ne s'adapte pas définitivement, c'est effectivement foutu pour lui.
Et je ne lui en voudrait pas. C'est sa 1ere année chez Ferrari... (mais si Alonso, pour sa 1ere année chez McLaren gagne le titre, là, je suis vert.)

Il est a noté aussi que Raikkonen est le seul des quatres favoris à avoir fait une erreur lors des qualifications.
Même s'il a du mal à se faire à sa voiture et que son talent n'est pas à remettre en cause, je pense que psychologiquement parlant, il doit être touché, surtout en voyant son coéquipier devant de plus en plus souvent.
Mais après tout, à Monaco tout est possible ...

Si je me souvient bien Massa n'avait pas réaliser un début de saison extraordinaire la saison dernière. Donc pour Kimi, c'est un peu pareil et espèrons qu'il suivra la même progression.

Non mais attendez la, a vous entendre Kimi fait un mauvais début de saison...

Certes c'est un peu décevant mais quand même, faut pas oublier qu'avant Barcelone il étais en tête du championnat, et que c'est à cause d'un problème de fiabilité qu'il a abandonné. Ici il a fit une erreur de débutant en qualif ok, mais la course n'a même pas encore commencé vous l'enterrez déja...

et bien apres la course on peut l'enterrer ... il a strictement rien fait pour remonter ! si on compare avec un certains Schumacher il y a un an, la comparaison est désastreuse pour le finlandais !

il s'est contenté de rester pepere derriere Button des lustres et des lustres

Ferrari aurait mieux fait de garder Schumi non mais

La comparaison avec Schumacher n'a rien avoir Mister tv Raikkonen est un exellent pilote mais a monaco il est quasiment impossible de doubler sur la piste il n'y a que grace a la stratégie que l'on peut gagné des places et il faut pas oublier que c'est quand meme Raikkonen qui a gagné le premier grand prix de la saison alors que ct sa première course avec Ferrari donc le finlandais n'est pas a blamé une erreur ça arrive a tout le monde il a quand meme réussi a marqué un point qui sera très important pour la suite du championat.

sur le coup de la deception bien sur on exagere toujours !

j'ai été le premier à reconnaitre le formidable hat trick de Kimi en Australie et surement le 1er à reconnaitre ses futurs succes mais je pense qu'à ce moment précis de la saison le pilote numéro 6 à besoin d'un ptit électrochoc, d'un ptit coup de pied au cul pour rebondir ...
je pense qu'apres son 1er succes "facile" à l'autre bout du monde il s'est peut etre involontairement relaché ...

Encore un GP où Raikkonen est derrière Massa à l'arrivée, et Ferrari aura définitivement choisi son pilote n°1...

Car McLaren est au TOP. Les deux pilotes McLaren sont au top. Comme Ferrari semble marqué un peu le pas, il faudra très vite choisir un pilote n°1 qui prendra seul les gros points chez Ferrari...

(Quoique vu ce que la FIA est en train de faire.... pas sur que Ferrari puisse favoriser un pilote ouvertement..)

Ca me fait rire ca quand même.

Pilote numero 1 ou 2 c'est très anecdotique quand même, Ferrari peut bien dire a Massa qu'il est le numero 1, si Raikkonen le devance en qualif et en course, bah ils vont pas lui demander de ralentir (de toute facon il le ferait pas )

C'est pas de définir un pilote numero 1 et 2 qui change quelque chose à la course, sauf cas précis et fort rare malgré tout

Je peux te dire que si Ferrari désigne un pilote 1 et 2 et si c Massa le N°1 et Raikkonen le N°2 ba je peux t'affirmer que meme si raikkonen est devant Massa lors d'une course il le laissera passer c'est prévu dans leur contrat Barichello l'avais très bien cet option fait parti du contrat chez Ferrari donc il ne peut pas y échaper et pareil pour Massa

Moué c'était la période où Ferrari dominait les 2 championnats, ce qui n'est pas le cas aujourd'hui. Donc si Ferrari veut être champion constructeur, ils ont intérêt à ne pas désigner de pilote numéro 1 ou 2 ...

Si choisir un pilote n°1 et un pilote n°2, ainsi que demander à ces pilotes de ralentir c'est donner des consignes d'équipes, alors même Ferrari peut avoir des soucis à l'avenir

Malaisie 2006, Massa n'a pas laissé passer Schumacher, ils finissent roue dans roue...

Et tu a très rarement ce genre de cas ou les 2 pilotes sont l'un derrière l'autre en fin de course...

oui mais c'était pas pour la victoire donc ct moins important

Quand j'entends parler de consignes de courses, d'équipes, etc, et de clauses dans les contrats; je me dis que je me rapproche de plus en plus d'Henri Pescarolo, qui dans autocritique a bien defini sa vision de la course automobile!
C'est a dire qu'on laisse les pilotes s'exprimer pendant les essais et la course . Que les equipiers se mettent la pression, qu'ils se battent entre eux!
Bref que l'on voit du sport et du combat, et pas des clauses de contrat assis dans des baquets de F1!
Cependant je suis malgres tout d'accord avec lui sur le fait que compte tenu des sommes engagées par les equipes, il est normal que les teams managers donnent des consignes de courses, mais en toute fin de grand prix seulement, vers les 5 ou 10 deniers tours !!!!!

J'ai reparcouru le numéro de F1 racing présentant la saison 2007 ce weekend et voici ce que disais Jacques Villeneuve qui donnait son avis sur les forces en présence à l'aube de cette saison :
" Kimi et Felipe vont se tirer la bourre, mais Felipe devrait finir devant grâce à son sérieux". Raté Jacquot
Sur Raikkonen le québécois balance : " Kimi est surestimé, car à part sauter dans la voiture et rouler vite, il n'a rien à faire du reste"

Citation :

"Vu et entendu ce soir sur une radio nationale.

Il s'avère que Massa lors de chaque grands prix, utilisait des éléments non conforme à la réglementation en vigueur.

C'est lui même lors de l'interview du jeudi précédent le GP qui a avoué, il craque!

Sera t'il pénalisé ou la FIA va laisser couler....



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