Ca y est, Honda... heu Super Aguri a officialisé le nom des deux japonais... heu pilotes titulaires cette saison.
Alors le chef de file sera (comme prévu) Takuma Sato. Il sera secondé par Yuji Ide.
Deux pilotes extrêmement talentueux et sur la pente ascendante du succès . En effet, Takuma a accumulé un point en 2005... pendant que Yuji Hideux terminait deuxième des series formula nippon... si si deuxième...
Enfin bref, des pilotes japonais (comme beaucoup d'autres sont déjà passés en F1 et ont trépassés en moins de deux saisons) dans une voiture japonaise.

La seule chose qu'on ne peut pas leur retirer (à Honda) c'est justement leur patriotisme... alors que Renault, eux, ne connaissent pas ce mot. A la tienne, Francky!

Et en tant que 3ème pilote officiel, j'ai nommé un français, Franck Montagny !!!
Du moins pour les 3 premiers grand prix. Après il court en ChampCar aux USA alors...

Mais c'est mieux que rien ! Enfin, si il arrive à avoir une voiture, ce qui est moins sur...

Et c'est vrai que ça me fait rire moi, ctéquipe aime mieux prendre un pilote inexpérimenté mais Japonais qu'un pilote expérimenté mais étranger. Et au vu des perfs de ce cher Yuji Ide, bah ils auraient fait mieux de prendre un pilote d'expérience !
Ils sont fous ces japonais !

mouais pas mal pour Montagny mais il reste toujours à la porte, il n'y a plus qu'à espérer que l'un des deux japonais se casse une jambe ou mange du poulet pas cuit pour qu'un francais revienne à la compet...depuis le temps que l'on attend un nouveau Prost

Clair c'est ce que je pensais en voyant les tps de Ide au Essais !

Jme disais si seulement il pouvait se péter un bras ! (jsais c méchant mais bon...) comme ça Montagny aurait un role clé, poste de titulaire (au moins les 3 premiers GP), mais non...
En plus jsuis sur que Montagny aurait fait de meilleur chrono !
Quoique le jeune Ide s'est repris pour les Qualifs (tps aussi bien que Sato).

Edit : J'adore trop Ide ! Il dit "Mon premier chrono de qualification pour une course F1 n’est pas rapide et même si je ne suis pas le dernier dans les faits, je le suis en réalité !"
IL me fait trop rire ! Pfffu... Tu m'étonnes qu'il l'est, dernier ! (bon il a pas une super caisse non plus, c'est vrai, mais bon à 2 sec de son coéquipier...)
Franchement moi jserais un directeur d'écurie française par exemple et même si je serais un vrai patriote, j'aimerais mieux un pilote étranger compétitif plutot qu'un mec du même pays que moi mais qui n'est pas capable de piloter correctement (enfin il doit mieux piloter que moi, mais certainment pas que Karthikayan si ça se trouve ! alors pour moi Montagny devrait prendre sa place !) et qui finit 2nd d'un chamionnat inconnu et qui est à plus de 2 sec de son coéquipier en F1 (qui n'est pas non plus un as...) !
Mais bon... Chacun son truc...

ah sacré Ide !! J'ai adoré ton arrêt au stand au GP de Barhein !!
ah sacré Ide !! J'ai adoré tes magnifiques chronos en essais libres comme en qualif...
ah sacré Ide !! J'ai adoré....

BON FINI LA PLAISANTERIE, C'EST QUAND QUE TU DEGAGES???

Emma a écrit:

ah sacré Ide !! J'ai adoré ton arrêt au stand au GP de Barhein !!
ah sacré Ide !! J'ai adoré tes magnifiques chronos en essais libres comme en qualif...
ah sacré Ide !! J'ai adoré....

BON FINI LA PLAISANTERIE, C'EST QUAND QUE TU DEGAGES???

Ahahah t'es un peu dure avec lui là ! Il faut lui laisser le temps de s'adapter un peu au monde de la F1, il vient juste de débarquer ...
On en reparlera dans 2-3 GP, si ses résultats sont les mêmes que maintenant alors je serais d'accord avec toi, y'a pas de souci !

Moi il me rapelle un peu... Alex Yoong (pas flatteur :p), celui qui prenais 2-3 secondes au tour par son coéquipier de l'époque chez Minardi (Webber, pas nimporte qui non plus mais quand même) et qui n'arrivais pas a chaque fois a se qualifier dans les 107%
Tiens d'ailleurs cette règle des 107% elle existe encore ?

On vient de l'apprendre, Super Aguri a trouvé son troisième pilote en la personne de Sakon Yamamoto ! Ce n'est pas encore officiel étant donné que la FIA ne lui a pas encore accordé sa super license, mais selon l'écurie il n'aura aucun problème à l'obtenir.

Yamamoto est âgé de 23 ans et a débuté sa carrière en monoplace en 2001 dans le championnat japonais avant de s'attaquer au championnat allemand et européen de cette même discipline. Cette année, il dispute le championnat Formula Nippon et son meilleur résultat à ce jour est une huitième place à Motegi.

Nakon Yamamoto devrait encore poursuivre dans son nouveau rôle à l'occasion des deux Grands Prix suivants: Canada et USA. On dit qu'il pourrait ensuite prendre la place de Franck Montagny, mais il n'y a rien d'officiel pour l'instant.

( Source : F1-live )

Meilleur performance au championnant Formula Nippon : 8ème
Il risque pas de remplacer Montagny ! A moins que Super Aguri se contente de rouler sans faire de résultat ...
On sait jamais avec eux !

ka4_cool a écrit:

On vient de l'apprendre, Super Aguri a trouvé son troisième pilote en la personne de Sakon Yamamoto ! Ce n'est pas encore officiel étant donné que la FIA ne lui a pas encore accordé sa super license, mais selon l'écurie il n'aura aucun problème à l'obtenir.

Yamamoto est âgé de 23 ans et a débuté sa carrière en monoplace en 2001 dans le championnat japonais avant de s'attaquer au championnat allemand et européen de cette même discipline. Cette année, il dispute le championnat Formula Nippon et son meilleur résultat à ce jour est une huitième place à Motegi.

Nakon Yamamoto devrait encore poursuivre dans son nouveau rôle à l'occasion des deux Grands Prix suivants: Canada et USA. On dit qu'il pourrait ensuite prendre la place de Franck Montagny, mais il n'y a rien d'officiel pour l'instant.

( Source : F1-live )

Meilleur performance au championnant Formula Nippon : 8ème
Il risque pas de remplacer Montagny ! A moins que Super Aguri se contente de rouler sans faire de résultat ...
On sait jamais avec eux !

Je ne rigolerais pas... ils ont bien fait rouler Ide... qui pareil n'a aucun CV sérieux... alors faire rouler Yamamoto, pour eux ce n'est pas un pb je pense ! Tout est affaire de sponsors pour SA et si le pilote est japonais, il y aura sponsors...

Ide avait fini 2ème des formula nippon (cf premier post), ici il finit 8ème... au mieux.

Donc... il est... au mieux.... 4 fois plus mauvais qu'Ide

Espérons que les math ne soient pas une science exacte :affraid:

Clair !
Quoi qu'il en soit, Montagny à un nouveau rival !
Mais bon, il va pas avoir trop de mal à l'exploser je pense.

Allez Montagny on est tous avec toi !

(j'ai hâte de voir les performances de ce Sakon Yamamoto... en dernier des feuilles de tps !)

Faudrait déjà que la FIA lui accorde sa Super License !
Parce qu'avec l'épisode Ide, la FIA va y réfléchir à 2 fois avant de la lui donner

Alors si je comprend bien Montagny risque de ne pas garder sa place juste parce qu'il n'esp pas japonnais et parce qu'il n'apporte pas assez d'argent et de garantis financière

aja-89 a écrit:

Alors si je comprend bien Montagny risque de ne pas garder sa place juste parce qu'il n'esp pas japonnais et parce qu'il n'apporte pas assez d'argent et de garantis financière

Tout à fait, il est actuellement sur un siège éjectable !
S'il ne fait pas des bons résultats dans les semaines à venir, il risque d'être remplacer par Yamamoto !

Des bon résultats sa veux dire gagner le Gp ? Parce que sinon sa fait 3 GP qu'il double Sato et à Monaco il a même terminé avant-dernier

Bon bah Sakon Yamamoto a dû avoir sa super-license puisqu'il participe au Essais Libres 1 !
En 9 tours, il n'arrête pas d'améliorer et à l'air de bien mieux maitriser sa monoplace que Yuji Ide !

Code:

13. SATO        1'27"724    + 0'05"778 
14. YAMAMOTO    1'29"678    + 0'07"732

Y'a quand même 2 secondes entre les 2, soit la moyenne d'Ide plus ou moins
Certes il découvre la monoplace et probablement le circuit, mais c'est mauvais malgré tout

Non, moi je trouve ça pas mal.

IL n'a pas arrêté d'améliorer son chrono au fur et à mesure qu'il s'habitué à la monoplace et au circuit.
Mais bon c'est sur que Sato à moin tourné et surtout n'était pas a fond.

On verra dans la Seconde session.

Sinon... Franck Montagny a ENCORE eu un problème mécanique !!! Bizarre.
Je sens qu'on trafique sa voiture pour laisser la place à Yamammoto !...

Ca m'étonnerait pas d'eux, le fait qu'ils veuillent éjecter Montagny pour avoir une écurie 100% japonaise !
Au prochain GP, Super Aguri va décider de retrograder Montagny, j'en suis quasiment sûr !

Montagny en 6 tours dans les EL2 a déjà battu le meilleur temps de Sato des EL1 !

1'27"233 !

GP d'Allemagne : Yamamoto officiel 2e pilote titulaire de l'écurie.

Pour ses premiers essais : il fracasse sa SA06 (toute fraiche, toute neuve...) dès les essais du samedi !!

Moi je dis : chapeau bas ! Et encore félicitations à la direction de Super Aguri et Honda d'être aussi bornés, imbéciles et butés dans leur japonisme !!

Une seule question se pose : Yamamoto pourrait-il faire encore pire que Ide??
Impossible n'est pas japonais !

Question chronos en tout cas y'a un monde avec Ide, c'est déja ca

Après peut etre Sato va déteindre sur lui et il va nous sortir des "Sakonades"

Quand j'ai vu Yamamoto abandonné dans le 1er tour au GP de Hongrie, j'étais morte de rire.
Quel beau début de carrière :
GP1 : abandon au 1er tour à cause de la transmission
GP2 : abandon après quelques mètres à cause du moteur.

Je me moque je me moque, ce n'est pas gentil. Mais au moins, Francky lui faisait plus de tours !

Je reconnais néanmoins que ce sont des abandons mécaniques donc ce n'est pas forcément de sa faute. Mais qu'est-ce qu'il doit être content d'être là !

J'en suis sur ça aurait été un pilote français tu ne te saurai pas moqué de lui, mais comme c'est un japonais tu t'en donne à coeur joie c'est ça la super mentalité des français...

Magic_Senna a écrit:

J'en suis sur ça aurait été un pilote français tu ne te saurai pas moqué de lui, mais comme c'est un japonais tu t'en donne à coeur joie c'est ça la super mentalité des français...

Hé ho l'ami ! On se calme.
Relis ce que j'ai écris, j'ai bien précisé : Je reconnais néanmoins que ce sont des abandons mécaniques donc ce n'est pas forcément de sa faute. !

Je soulignais surtout le manque de chance de son début de carrière.