Emma a écrit:

Je pense que oui, ils peuvent remettre ca, même si Ferrari sera un adversaire de taille...

Mais il faudra changer quelques points chez Renault :
- arrêter de gérer et attaquer !!! Car l'année passée en fin de saison, ils pouvaient se le permettre, mais là, il reste 13 GP, pas moyen de gérer, il va falloir attaquer !!
- motiver Fisichella, dans l'optique du championnat constructeurs car de l'autre coté Massa sera de taille comme 2nd pilote
- débourser un peu plus... car Renault a un budget bien inférieur à Ferrari et vu qu'ils sont à voiture égal actuellement... on se doute qu'avec l'expérience et l'argent de Ferrari, Renault devra aussi mettre du sien pour augmenter le niveau...

Je crois pas que ca ferait plaisir à Alonso d'entendre qu'il a géré au lieu d'attaquer hier. Il n'a juste pas pu contenir Schumacher jusqu'au bout, mais on voyait bien que tous les 2 étaient à l'attaque maximum (surtout avant les deuxièmes ravitaillements ou ils battaient à chaque fois le record du tour) Les 2 étaient à fond, mais ce week end la Ferrari était un poil plus rapide. A Imola on peut pas non plus dire qu'il s'est contenté de la deuxième place, il a tout tenté pour passer, jusqu'a être à la limite de la sortie de piste. Alonso ne gère pas son avance, mais quand on ne peut plus obtenir la première place bin on se contente de la deuxième...

Puis pour 2005 ca fait toujours plus beau de dire qu'on gère les courses en vue du championnat que d'avouer qu'on est incapables de suivre Raikkonen

Pour répondre à ma propre question de début de saison, je vais répondre avec une fiabilité de 90% : OUI.

C'est (presque) évident... même si on est en F1 et que tout va vite, même si derrière Ferrari et McLaren feront tout ce qu'ils peuvent pour revenir... je ne pense pas à l'heure actuelle que Renault et Alonso se seront pas champions cette année.

Alonso est foudroyant de régularité, de performance et de fiabilité. Il prendra forcément (sans compter d'éventuel accident) la victoire ou au pire une 2e voir 3e place.
Derrière, que se passe-t-il? On a trois pilote Schumacher, Raikkonen et Fisichella qui vont se partager à tour de rôle les gros points... conclusion, même si Schumi regagne une ou deux courses... durant les autres ils se partagera les points avec Kimi et Fisico et reperdra ainsi les points gagnés lorsqu'il gagnera...
Conclusion : soit la Ferrari devient plus rapide que la Renault tout de suite et sur tous les circuits, soit c'est foutu. Même si Ferrari est aussi rapide que Renault, cela ne suffira pas....

Schumigate a écrit:

Pour répondre à ma propre question de début de saison, je vais répondre avec une fiabilité de 90% : OUI.

C'est (presque) évident... même si on est en F1 et que tout va vite, même si derrière Ferrari et McLaren feront tout ce qu'ils peuvent pour revenir... je ne pense pas à l'heure actuelle que Renault et Alonso se seront pas champions cette année.

Alonso est foudroyant de régularité, de performance et de fiabilité. Il prendra forcément (sans compter d'éventuel accident) la victoire ou au pire une 2e voir 3e place.
Derrière, que se passe-t-il? On a trois pilote Schumacher, Raikkonen et Fisichella qui vont se partager à tour de rôle les gros points... conclusion, même si Schumi regagne une ou deux courses... durant les autres ils se partagera les points avec Kimi et Fisico et reperdra ainsi les points gagnés lorsqu'il gagnera...
Conclusion : soit la Ferrari devient plus rapide que la Renault tout de suite et sur tous les circuits, soit c'est foutu. Même si Ferrari est aussi rapide que Renault, cela ne suffira pas....

Que rajouter à ces bonnes paroles?? Qui ne sont qu'évidences et vérités??

Alonso, champion du monde 2006 !! Renault, champion du monde 2006 !!

obliger pour le titre cette anner mai ya shumi qui revient

Bah, pas encore d'inquiétude. Alonso a toujours 17 points d'avance !! S'il finit toujours second (ce qui est une mauvaise perf pour lui ! ), il sera champion !!

Ne rêvez même pas à un abandon ! La Renault est d'une fiabilité incomparable !

Emma a écrit:

Bah, pas encore d'inquiétude. Alonso a toujours 17 points d'avance !! S'il finit toujours second (ce qui est une mauvaise perf pour lui ! ), il sera champion !!

Ne rêvez même pas à un abandon ! La Renault est d'une fiabilité incomparable !

C'est sûr que côté fiabilité et performance, la Renault est la meilleure !
Mais on est jamais à l'abri d'un carambolage qui impliquerait l'espagnol
Et puis 17 points d'avance c'est pas énorme ... en 2 courses il peut être rattrapper d'un coup s'il ne termine pas dans les points.
Les Ferrari et Bridgestone reviennent très fort en ce moment alors méfiance méfiance !

On l'a vu au départ du grand prix de france, un scénario qui pourrait contrarier Alonso: se retrouver derrière Massa. On se doute que chez Ferrari, la consigne donnée au brésilien était et sera dans le futur si ca se reproduit "Alonso ne passe pas, n'ai pas peur de la jouer musclé car il a beaucoup plus à perdre que toi"

De la à dire qu'il recevra l'odre de mettre Alonso dehors, il y'a plusieurs pas que les détracteurs de Ferrari n'hésiteront pas à franchir en cas d'accrochage entre les 2...

@Emma: si si, comparable à la Ferrari Schumacher n'a connu qu'un seul abandon sur problème mécanique (Barhein 2005) depuis Hockenheim 2001, soit en 86 grand prix :affraid:

Alonso son dernier abandon mécanique c'est Canada 2004, impressionant aussi...

JOC4 a écrit:

On l'a vu au départ du grand prix de france, un scénario qui pourrait contrarier Alonso: se retrouver derrière Massa. On se doute que chez Ferrari, la consigne donnée au brésilien était et sera dans le futur si ca se reproduit "Alonso ne passe pas, n'ai pas peur de la jouer musclé car il a beaucoup plus à perdre que toi"

Aucun doute à cela ! Et c'est justement ce point qui faudra surveiller attentivement chez Renault pour les prochains GP à venir ! Si Alonso et Fisichella manquent leurs qualifications alors que Massa et Ferrari les réussissent ... Alonso pourrait très bien perdre son titre à cause de cela !

en parlant d'alonso on a encore vu alonso incapable de doubler pour ma part je les jamais vu doubler un pilote de pointe pour moi il est bon que quand il part en pole et qu'il fait cavalier seul sinon quand il s'agit d'attaquer pour rattraper est dépassé un pilote je le trouve médiorcre (dsl pour ces fans)