Alors le cas Toyota, qui ca ??? Mais si vous savez l'écurie qui devait faire sensations des ses premières années en F1 en luttant tres vite pour les 2 titres mondiaux.
A il est loin le temps où Mika Salo avait inscrit 1 point à Melbourne pour le 1er GP de Toyota ( 2002) plein d'espoir...
Finallement l'écurie japonaise doit se rendre à l'évidence, malgré un budget qui fait des jaloux, les résultats n'ont jamais vraiment réussir à décoller.
Chaque année le manège infernal recommence : durant l'intersaison les responsables nous affirme que cette année sera la bonne et puis viens la dure réalité de la course.
Ce dèsastre Toyota ( n'ayons pas peur des mots) a tout de même une morale assez positive dans ce monde de brut : l'argent ne fait pas tout.
Au Japon on commence sérieusement à s'impatienter de la tournure des évenements. Les grand big boss de Toyota ont donné 1 délais de 2ans pour réussir en F1 au risque de voir l'aventure F1 se cloturer. Effectivement comment le 1er constructeur mondial peut il tolerer de tels résultats en F1? Franchement quand on regarde les performances de Toyota on a envie de rire ou alors de pleurer c'est au choix...

Au sujet des pilotes, Trulli n'a plus grand chose à prouver en qualif' ( il a de nombreuses fois integré le top10 en 2007 pendant que Schumacher se plantait joyeusement en Q1).
Par contre Trulli a plus de mal en courses et notamment avec l'usure des pneumatiques, faiblesse qu'il reconnait lui même d'ailleurs.

Glock certains l'ont peut etre zappé n'est pas tout à fait un novice puisqu'il a fait en 2004 4GP pour le compte de Jordan Honda. A l'époque on peut pas dire qu'il est réellement convaincu mais lui a perseveré. Il s'est en effet exilé vers les USA au champ car en 2005 puis devient le pilote d'essai de BMW Sauber en 2006 et participe en 2006 et 2007 au championnat GP2 qu'il remporte l'an dernier.
Ses premiers tours de roues avec la TF108 sont jugés assez correct et constant.
Glock a acquis une expérience assez solide dorénavant, peut il rivaliser avec Trulli ?!?

A vous de juger.

Je vote Trulli, même si, comme tu l'as dit, Toyota ne va malheureusement pas faire de miracles cette année.

Trulli a énormément d'expérience et est dans les meubles de Toyota, donc il a largement l'avantage.
Mais si je pense que Glock pourrait être un sérieux rivale avec le temps. En tout cas, Glock a montré qu'il était intelligent (ou alors très bien managé) car faire un retour en F1 après 3 ans, ce n'est pas donné à tout le monde

Le cas Toyota, mister tv en a bien parlé. Rien d'autre à dire sauf ! (Heureusement pour eux qu'Honda ne va pas mieux qu'eux, sinon la comparaison leur aurait déjà été fatale ! )

Je pense que Trulli sera meilleur, du moins au début de la saison...
Mais Glock va progresser au fur et à mesure...

Schumigate a écrit:

(Heureusement pour eux qu'Honda ne va pas mieux qu'eux, sinon la comparaison leur aurait déjà été fatale ! )

2005: Toyota bon, Honda mauvais
2006: Toyota mauvais, Honda bon
2007: Toyota mauvais, Honda mauvais
2008: Toyota bon, Honda bon ?

Dommage pour eux que la F1 n'obéit pas a une statistique aussi stupide

Honda, Toyota qui ont du mal à réussir en F1.Peut eetre que finallement les japonais sont pas fait pour ce sport !
Raccourci surrement un peu simpliste admettons.

Trulli aura indéniablement l'avantage sur son coéquipier du fait de son expérience puis il connait déjà la maison les ingénieurs savent comment ils travaillent donc c'est plus facile pour régler la voiture.

Sinon on peut dire que les Japonais ne sont pas fait pour la F1 entant que écurie a part entière mais en temps que motoriste Honda a montré ces grandes qualité durant plusieurs années.

Comme tout le monde, Trulli !
Pour l'expérience.

Trulli évidemment.

Mais j'espère pour lui que ce n'est pas encore une année de galère qui l'attend car sinon il finira sa carrière comem Ralf Schumacher.

Car si Toyota ne remonte pas la pente, je ne vois pas Trulli retourner dans une top team. Donc, Toyota est soit son impasse soit son accès à la victoire...

TrUlllllllllliiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!
Biensure c'est pilote preferer.
Mais bon quand meme Timo Glock va progresser au fur est a mesure donc je ne sais pas trop.
Trulli c'evrais a de l'experience mais Timo est assez inteligent .
je les vu faire des maneuvre dans un grand prix est il se debrouille pas mal.

Fait gaffe quand tu écris, tu fait pleins d'erreurs et pas que des fautes d'orthographe ..

Biensure c'est pilote preferer. oublié le "mon"

Trulli c'evrais a de l'experience mais Timo est assez inteligent . "C'est vrai "
est "et" dans une enumeration ont écris "et" parce que "est" c'est le verbe être..

sinon pour en revenir à Timo il n'est pas super rapide mais bon il peu reussir de bonne perf ..derrière Trulli.

Quelle géniale perf de Trulli ! Son premier podium depuis belle lurette ! Je suis content car c'est un pilote super sympa.

Jarno a réalisé hier la meilleur qualif de Toyota de cette saison. Ce sera donc le seul départ en première ligne de Trulli cette année, le premier depuis le GP de France 2005.
Il pourra peut-être viser un 2ème podium cette saison, après celui obtenu à Magny-Cours.

Timo Glock devrait logiquement empocher un petit pactole pour avoir laissé passer Vettel et Hamilton dans le dernier virage.

On dit merci Mclaren.

Si on retrouve Glock chez McLaren d'ici peu, on saura pourquoi.

Et si on retrouve Glock chez Ferrari, on n'y comprendra rien!!^^

Trulli qui a tenu au premier virage a coulé à cause du changement de pneus...

francky a écrit:

Et si on retrouve Glock chez Ferrari, on n'y comprendra rien!!^^

Trulli qui a tenu au premier virage a coulé à cause du changement de pneus...

Personnellement, je ne vois pas du tout Glock aller un jour chez Ferrari. Il n'a pas vraiment la trempe d'un Champion.
A mon avis, il fera une carrière globalement discrète, avec quelques belles courses (comme il a pu faire à Montréal et en Hongrie cette année), et d'autres plus anonymes.
Une carrière un peu à la Frentzen, je dirais...

Il restera dans la légende comme celui qui a fait basculer un titre de champion du monde dans le dernier km d'une saison

Jack_O'Neill_C4 a écrit:

Il restera dans la légende comme celui qui a fait basculer un titre de champion du monde dans le dernier km d'une saison

En même temps, je trouve que Kubica y est pour beaucoup dans l'affaire car c'est avec sa manœuvre que Vettel passe si facilement Hamilton. Glock a tout tenté pour garder la 4ème place, un peu comme Bourdais à Spa.