En 2007, c'était une victoire d'Hamilton devant Heidfeld et Wurz ; et Kubica qui avait un accident spectaculaire...

Cette année, à quoi doit-on s'attendre ? McLaren et Ferrari sont presqu'à égalité, BMW est juste derrière... Heidfeld en perte de vitesse, Kovalainen en manque de chance...

Et si la safety car venait troubler encore une fois les cartes...

Et si "bienvenue au Québec" venait encore frapper les meilleurs...

Et si TF1 diffusait les GP de F1... et sans interruptions...


Perso je vote Raikkonen, mais je ne suis pas sûr, et je vois bien Kubica conjurer le sort et qui sait? avec un coup de pouce, gagner le GP !

Moi je ferrais bien une McLaren gagner, mais c'est très très serré !

Raikkonen!!
Pour reprendre les commandes au championnat!!
Et je vois bien Rosberg sur le podium....

Attention!!
Risques de pluies pour le GP!!
Info ou intox?

francky a écrit:

Attention!!
Risques de pluies pour le GP!!
Info ou intox?

J'ai bien l'impression que pour chaque GP cette saison on aura droit à une annonce "attention risque de pluie"

Encore une fois et comme a Monaco Mclaren occupera le 5iéme garage dans les stands et pourrait conserver cet emplacement jusqu’à la fin de la saison

Ça sert a quoi de faire un classement constructeurs ?

Massa 1er des libres 1, et, surprise pour un vendredi : une BMW, qui d'habitude ne fait pas de bons chronos, en 2e place !

A se demander si Massa n'est pas le nouveau champion depuis quelques courses !

Massa est fort en ce moment mais il n'est jamais monter sur le podium au canada

et a 30 min de la fin des essais 1 on avait les 2 Toyota en 1 et 2

Allez ici pour suivre les EL2.
http://www.channelf1.net/index2.html

Mais ils vont aussi diffuser le GP? ? O.O

BelGarion a écrit:

Allez ici pour suivre les EL2.
http://www.channelf1.net/index2.html

je sait pas ou t'as trouver ça mais c'est genial

en + y a pas de commentaires au moins on risque pas d'entendre les conneries de laffite et malbranque

Aie ! Bourdais derrière Vettel !

Oula elles nous font quoi les Renault là ?

Alonso est sorti (sans dommage) , Piquet Beaucoup d'erreur.
Webber sortie de piste sans dommage, Massa OUT 10mn avant la fin, PB de boite apparement.,Glock touchette OUT.

Hina a écrit:

Mais ils vont aussi diffuser le GP? ? O.O

Je ne crois pas malheureusement.
Ils ont diffusés les EL1 (appris et vu qu'à a fin) et 2, mais pour le reste... Mystère.

Cliquez sur le lien demain aux bonnes heures. Une chance sur 2.

Ils ont doné rendez vous pour les qualifs donc je sais pas..

Hier aux EL2, toujours les 3 mêmes écuries : McLaren, Ferrari et BMW !
Suivies des fameux Webber et Rosberg toujours aux postes !

Les Renault à dix mille lieux...

Massa aeu un problème de boite de vitesse comme Piquet, est ce mauvais signe ?

Sinon, sans surprise, les 3 gros bras devants, mais l'écart est infime !

Je vois bien sur ce grand prix un kubica creer une belle surprise et donner un coup de pied au destin!!!!!!

A la dernière minute, Hamilton décroche la pole face à Kubica !!

Suit Raikkonen, un étonnant Alonso à l'aise dans toutes les séances qualif (son pseudo coéquipier est à une brillante 15e position... ), Rosberg (qui confirme ses perfs en essais libres), Massa (seulement 6e...), Kovalainen et Heidfeld (encore une fois bien dominé par Robert...).

Les Toro Rosso partiront en dernière ligne... Vettel n'a pas pris part aux qualifs... Button a aussi eu des problèmes.

5 écuries différentes aux 5 premières places... ça promet !!!

Sur Eurosport malbranque a dit que le gp serait diffusé sans pub

Quelle est la meilleure solution le gp pour tous mais avec de la pub toutes les 20min ou sur le câble sans pubs

Citation :

Sans esprit polémique ni concertation, les pilotes se sont tous plaint, à des degrés divers, de l'état déplorable de la piste pendant l'heure de qualification du Grand Prix du Canada, 7e manche du Mondial, samedi à Montréal. Car tous y ont perdu, certains même beaucoup. Comme Kimi Räikkönen, qui n'a pas reconnu sa Ferrari. "La voiture a été bien tout le week-end. Ce matin, c'était bien mais en attaquant la qualif, ce fût un choc en voyant le circuit !" , a résumé le champion du monde 2007, qualifié 3e. "La piste partait en morceaux ! On ratait des virages à cause du sable" , a ajouté le Finlandais, en parlant de l'action désespérée des commissaires pour le rendre présentable.


"Ça empirait à chaque tour"
"J'ai perdu tellement de temps dans le virage 10 ! Je n'arrivais pas à tourner, la voiture tirait tout droit et je n'avais pas traction. Ça me déçoit car nous avions la voiture pour faire la pole. On va voir comment ça sera en course mais ça risque d'être un cauchemar sachant qu'on a pas mal de tours à faire et qu'elle s'est détruite après deux tours... Tous les ans c'est pareil : ils mettent des patches de bitume aux mêmes endroits et ça part en morceaux. On sort tous à cause de ça. La course va être intéressante… Il faudra rester sur la piste…", a-t-il ironiquement conclu.
Irrésistible en qualification en Turquie et à Monaco, son coéquipier Felipe Massa y a vu la fin de ses espoirs d'un nouvel exploit. "Sans le problème du virage 10, j'aurais pu être en 1ère ligne. Il suffit de regarder les temps : les secteurs 1 et 2 étaient très bons et je perdais du temps dans le dernier", a pesté le Brésilien, 6e. Cependant, il fait presque figure de privilégié par rapport d'autres confrères, comme Jarno Trulli. On avait vu l'Italien deux fois en tête-à-queue vendredi. Il en a ajouté cinq à sa collection samedi… "La qualification a été exceptionnellement difficile en raison des conditions de piste qui étaient un désastre", a relevé le pilote Toyota. "Ça empirait à chaque tour. Je ne savais pas ce qui se passait mais j'ai fait mon meilleur tour au début et je n'ai pu le reproduire ensuite. Aujourd'hui, tout était question d'avoir la chance de faire un tour clair."
Hamilton cherche et trouve la trajectoire miraculeuse

Il fallait se tenir à carreau, comme l'a précisé Nico Rosberg, exceptionnel 5e temps. Moins expérimenté, l'Allemand a vite compris que le chrono allait de paire avec une certaine discipline. "Le grip a chuté, le but était donc de ne faire aucune erreur sous peine d'être sévèrement puni si on mettait une roue 5 ou 10 centimètres hors trajectoire", a-t-il expliqué.
Robert Kubica (BMW), qualifié 2e, a rapidement abouti à la même analyse. "(C'était) un désastre. A partir du moment où on rate une corde de 10 ou 20 centimètres, on se retrouve sur des débris de gommes. Ici, c'est très glissant, très facile de se louper" , a dit le Polonais.

Mais le plus malin a été Lewis Hamilton, à l'opiniâtreté récompensée par une 8e pole position en 24 grands prix. "La piste se désagrègeait dans deux ou trois virages : le N.2, la sortie du N.7, et à la corde et à la sortie du N.10", a inventorié le pilote McLaren. "J'ai essayé d'éviter les zones dégradées et j'y suis parvenu dans mon dernier tour. Pour moi, c'était un tour propre mais j'ai quand même perdu du temps dans le virage N.10. Je n'ai pas pu mettre la puissance comme voulu. C'était pour tout le monde pareil. On perdait à peu près 2 ou 3 dixièmes à la sortie", a-t-il ajouté.
Du motocross dimanche ?
Déboussolé, Nick Heidfeld (BMW), 8e sur la grille, a noté : "Normalement, la piste s'améliore au fil de la qualification. Là, ça a empiré. Il y avait une quantité horrible de débris sur la piste. Cela a toujours un problème ici, mais en course, pas en qualification". "La piste se désintégrait comme en 2006 et c'était incroyablement difficile au virage 7 et à l'épingle", a confirmé le vétéran David Coulthard (Red Bull), 13e. "Ils ont balayé la piste entre la Q1 et la Q2 mais ça s'est dégradé tellement vite que c'était comme rouler sur un terrain d'entraînement. Quand vous avez une telle puissance, ça glisse de partout".
François Dumontier, vice-président exécutif du grand prix, a reconnu être préoccupé par la situation "depuis quelques années" et avoir malencontreusement confié les travaux à une nouvelle société cette année. Il a aussi avancé "l'adhérence agressive des pneus rainurés", pourtant à identiques à ceux de 2007, et l'absence d'antipatinage comme explication de cette violente dégradation.
Le dirigeant a promis une solution pour la course mais peu y croient. Mark Webber est de ceux-là. L'Australien de Red Bull a caché la déception d'un accident dans son tour de rentrée d'après Q2 (il n'a pu participer à la Q3) par une pirouette : "Je ne sais pas comment ils vont s'en sortir pour reconditionner la piste mais tout le monde sera logé à la même enseigne. Je pense qu'il nous faudra des motocross. Avec des Formule 1, ce ne sera pas réaliste. Il faudra rouler dans l'herbe où couper à l'intérieur de l'épingle..."

Eurosport.fr

c'est pour ça que ...

f1action.net a écrit:

Les organisateurs du Grand Prix du Canada ont décidé de resurfacer l’épingle du Casino suite aux problèmes rencontrés en qualifications.
Toutes les pilotes ont déclaré que la piste se fissurait samedi à Montréal, un problème qui avait déjà été rencontré il y a deux ans.

L’endroit le plus délicat a été l’épingle du Casino : « Je pense que nous avons besoin de moto-cross, parce que ce n’est pas réaliste avec une Formule 1, il faut passer dans le gazon à l’intérieur de l’épingle ! » a ironisé Mark Webber après les qualifications.

Les organisateurs de la course ont annoncé que la piste serait resurfacée à cet endroit avant la course.

Pour l’an prochain, les organisateurs envisagent de refaire toute la piste, pour ne plus rencontrer ce problème.

un site répond a un autre

Une grille de départ assez originale finallement avec notamment Massa et Kovaleinen qui sont relegués plutôt loin, Alonso et Rosberg excellent 4e et 5e, Barrichello dans le top 10, les Toyota absentent du top10 pour une fois.
Tout cela annonce une course indécise sauf pour Hamilton qui semble être dans un fauteuil depuis le début du weekend...