L'événement de cette intersaison pour Honda est bien evidemment l'arrivée de Ross Brawn à la tête de cette écurie en perdition. L'ancien stratége de Ferrari apres son année sabatique sera t il relever le défi et propulser Honda sur le devant de la planète F1?!?
Brawn qui a reconnu que la RA107 était une voiture difficile.
Pour retourner au plus haut niveau, Brawn pourra s'appuyer sur Zander ( qui a officié chez BMW et Williams )
Honda sort d'une saison calamiteuse avec seulement 6 petits points aux constructeurs, tous inscrit par Button.

Des lors renouveler le contrat de Barrichello pour un an était il vaiment opportum. 2008 sera t elle la derniere saison de ce dernier en F1?
Barrichello qui devrait sauf incident devenir en 2008 le pilote ayant participé au plus de GP de toute l'histoire.

Sur la papier et au regard de la précédente saison le duo de pilotes semble relativement déséquilibré à l'avantage de l'anglais qui a réussit de" bonnes prestations" avec une mauvaise voiture en 2007.
Button pourrait utiliser l'expérience acquise en se battant au sein du peleton toute la saison 2007 pour devenir un pilote encore plus solide capable de jouer les 1ers rôles si on lui confie une voiture digne de ce nom.
Peut etre que Barrichello peut revenir au top de sa forme si on lui livre une voiture performante...
Mais Brawn peut il réellement faire " des miracles " avec si peu de temps et en partant d'aussi loin.

Affaire à suivre.

Moi je pense que Button réalisera une meilleure saison que Barrichello car il est tout simplement meilleur que Barrichello, la saison dernière Button a marqué des points avec une mauvaise voiture... et Barrichello n'a pas marqué 1 point...

AVANTAGE BUTTON

Barrichello est pour moi aussi bon que Button.
Son problème, c'est qu'il a été habitué à avoir une très bonne voiture rouge (pour ne pas citer de marque ! ) et que se retrouvait avec une monoplace très récalcitrante et très poussive, ça ne doit pas l'aider.
De plus, le niveau de motivation est évidemment différent. Rubens a déjà vécu ses meilleures années et termine (difficilement) sa carrière. Tandis que Button a encore la soif de la jeunesse (quoique va falloir vite se dépêcher !!) et l'espoir de faire aussi bien qu'en 2004.

Après, l'arrivée de l'anti patinage peut changer la donne entre les deux pilotes... Et l'arrivée de Brawn peut faire évoluer la voiture vers une conduite dont Rubens aurait plus l'habitude qui sait ?

Donc, avantage Button, mais Barrichello pourrait re-créer la surprise (sinon, ça en sera fini pour lui).

PS @ mister tv : très très bon boulot aussi !

Citation :

Son problème, c'est qu'il a été habitué à avoir une très bonne voiture rouge (pour ne pas citer de marque ! ) et que se retrouvait avec une monoplace très récalcitrante et très poussive, ça ne doit pas l'aider.

Justement c'est le talent qu'il a montré au volant de voitures poussives qui lui a valu sa place chez Ferrari. ^^

Button. Barrichello, plus les saisons passent, plus il se noye.

C'est le cas Schumacher_2. Il fait encore une année de trop.

Je pense que les deux pilotes se valent plus ou moins mais je dirais quand même que Barichello est meilleur car pour moi Button est juste bon a marqué des points et a faire des podium il n'a pas la finition pour gagner une course, la seule qui l'a gagné c'est sur un grand prix complètement tronqué par des abandons.
Barichello va retrouver Ross Brawn avec qui il a déjà travaillé donc forcément des automatisme vont se retrouver.
Donc Avantage Rubens !!!

Button pour moi.
Il a encore l'envie, je pense.
Barrichello, il se fait vieux.

Le charmant Jenson voyons !

Il a maintes fois prouvé qu'avec une bonne voiture il pouvait être aussi bon que les autres.
Il faut juste que Honda se mette à faire du bon boulot.

Barrichello ?
A la retraite en fin d'année. Pauvre garçon, il aurait du partir avant de finir à la Ralf Schumacher...

D’après les responsables de Honda ni Button ni Barichello ne sont sur de conserver leurs place en 2009

Je ne voit pas qui aurait envie de s’engager avec Honda donc a mon avis il garderont Button

pour Barichello maintenant qu’il a battu le record de gp il peut peut être prendre sa retraite (ça fait au moins 3 ans qu’il aurait du la prendre)
et laisser sa place a Sato ?

Button & Barichello ont était reconduit pour 2009

Mauvaise surprise donc pour Sato !
En même temps je pense que Button et Barrichello ont leur place car le problème chez Honda depuis 2 ans ce n'est pas les pilotes, c'est "simplement" la voiture !

Mince sa sent de plus en plus le Sato chez Renault cette affaire.

Sato chez Renault ?! Pourquoi pas : si Alonso va voir ailleurs et que Piquet n'est pas retenu, je vois mal Sato passer à côté !

Avec l'éveil miraculeux de Piquet, Sato voit aussi la porte Renault se refermait !

Si Alonso s'en va, Renault n'alignera jamais un duo Sato / Piquet peu convaincant sur le papier dans la lutte d'un titre !

Il parait que Kova peut revenir !
Et que Rosberg le remplacerait chez McLaren.

Ça ferait :
McLaren : Hamilton/Rosberg
Renault : Kovalainen/Piquet

Par contre... où irait Alonso...
Pour moi, cette hypothèse est envisageable que pour 2010. Car il parait qu'Alonso a un précontrat avec Ferrari pour avoir un baquet en 2010 à la place de Raikkonen qui prendrait sa retraite.

Donc on aurait :
Ferrari : Massa/Alonso
McLaren : Hamilton/Rosberg
Renault : Kovalainen/Piquet
BMW : Heidfeld/Kubica
RedBull : Webber/Vettel
etc... (après pour Honda, en 2010, surement que Barrichello ne sera plus là, et Williams est la grande inconnue)

Bah à ce moment-là, si Kova revient chez Renault et que Rosberg prend sa place chez Mclaren, il reste une place de libre chez Williams, que pourrait prendre Alonso !
De plus, Williams pourrait jouer la carte médiatique en titularisant Alonso, comme avait fait Sauber en engageant Villeneuve, en 2005 (même si cette année-là, il n'a pas brillé plus que ça).

Ce n'est pas parce que Piquet a fait 2è d'une course que d'un seul coup toutes ses lacunes s'envolent, il faut qu'il confirme jusqu'à la fin de saison encore. Si un des 2 doit sauter chez Renault ca sera surement pas Alonso.