Hamilton est devenu le plus jeune champion du monde de l'histoire....
Vettel va devoir se dépêcher^^

J'aimerai bien savoir également si un pilote à une meilleur moyenne que Hamilton en point remporté par championnat. Parce que là, il doit faire très fort. Bon Schumacher lors de ses grandes années arrivait à remporter le titre en marquant 130 points mais quand même, le garçon a une moyenne de pratiquement 100 points par championnat.

1 HAMILTON Lewis 103,50
2 SCHUMACHER Michael 85,56
3 ALONSO Fernando 78,71
4 RAIKKONEN Kimi 66,38
5 PROST Alain 61,42
6 SENNA Ayrton 55,82

Voila

Incroyable ! Et le pire est que c'était seulement sa deuxième saison.

Justement, faut qu'il arrive a tenir la distance sur 15 saisons comme l'a fait Schumacher, c'est plus difficile

Mais Hamilton a commencé chez Mc Laren donc il est un peu avantagé par rapport aux autres..
Mais bon c'est quand même pas mal^^

Nick Heidfeld vient d'enchainer 30 arrivées consécutive dans les pts
soit 6 de + que Michael Schumacher

NICO a écrit:

Nick Heidfeld vient d'enchainer 30 arrivées consécutive dans les pts
soit 6 de + que Michael Schumacher

30 arrivées consécutives dans les points ? Il a pas terminé 10ème en Australie ? Tu veux pas plutôt dire 30 arrivés consécutives sans abandons ?

oui c'est 30 drapeaux a damiers a la suite mais pas forcément dans les pts

http://www.statsf1.com/

Oula Bourdais 14 arrivée consécutive ! Bah on le voit jamais en course, ni dans les points mais au moins il arrive jusqu'au bout.

1 TRULLI Jarno 203
2 BUTTON Jenson 155
3 HEIDFELD Nick 134
4 BARRICHELLO Rubens 114

Nombre de GP disputés avant de réaliser son premier MTC, Trulli nouveau record ^^

le remplaçant de bourdais sera le pilote le plus jeune pilote de f1 de l'histoire

http://www.f1-action.net/infos/article12017.html

19 ans
ils sont loin mes 19 ans

19 ans et 4 mois qu'ils ont dit sur RMC, c'est que cela nous met un coups de vieux mais facilite aussi l'identification des jeunes fans....

Après Suzuka 2013 Alonso est le pilote qui a marqué le plus de pts 

malheureusement ce classement ne veut plus rien dire avec le changement de barème...

J'ai lu il y a pas longtemps ce classement avec un barème unique et les pilotes actuels (sauf Alonso) sont tous très très loin des sommets !

Oui car pour ça il faut au moins 10ans de carrière avec 1 ou 2 titres et plein de saisons dans les top team pour avoir autant de point.
Et à ce jeux il y a Vettel , Alonso, Raikkonen, Hamilton qui y figurent.

Barème unique ou pas, Vettel est bien parti pour les passer les uns après les autres..

Il a surtout beaucoup d'avance sur ceux devant lui Prost, Fangio, et Schumacher concernant la titres,
sauf contre Fangio.

Sur la même période(7ans) :

Fangio : 5 titres , 2 fois vice champion
Prost : 2 titres , 2 fois vice championn
Schumacher : 2 titres , 1 fois vice champion

Vettel 5 victoires de suite, le record est de 7 pour Ascari et Schumacher

Lord Oneill a écrit:

Vettel 5 victoires de suite, le record est de 7 pour Ascari et Schumacher

il peut faire 8 vu la voiture qu'il a. Les autres ne sont pas au niveau .

Schumigate a écrit:

malheureusement ce classement ne veut plus rien dire avec le changement de barème...

J'ai lu il y a pas longtemps ce classement avec un barème unique et les pilotes actuels (sauf Alonso) sont tous très très loin des sommets !

+1

Pour pouvoir faire un classement logique, il faudrait tout ramener au barème actuel pour chaque pilote.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Alonso-sur-le-point-de-battre-un-des-records-prestigieux-de-la-F1,67042.html

Schumacher aurait 3890 points, devant Prost (2470.5). Fernando Alonso serait tout de même déjà à une brillante 3ème place, avec 2394 points. Barrichello (1892 points) serait devant Senna (1859,5), lui-même talonné par Raikkonen (1854). Sebastian Vettel ne serait plus que 11ème avec 1491 points...

Quand Schumacher est passé premier on aurait pu dire que le classement n’était pas valable car ce n'est pas le même barème qu'en 1950 mais il était premier quand même

Je pense que quand même entre les années 60 et 2009 on a eue que trois changement qui sont à peine marquants .

-la prise en compte de tous les résultats de l'année
-passage de 9 à 10 points pour la victoire
-Les 8 premiers marquent des points.

Et ces trois changement , même réunis ne créent pas autant d'écart avec 2010.

Oui, le barème actuel change carrément la donne comparé aux autres.

Cette statistique ne voudra plus rien dire alors que le nombre de titres, victoires, podiums, pôles et MT garderont une valeur sûre.

Les MTC n'ont plus non plus la même valeur qu'avant !
Depuis la règlementation des doubles jeux de gomme par course, c'est souvent à celui qui a les bons pneus au bon moment, à savoir dans les derniers tours de course... On a vu pas mal de MTC très surprenant ces dernières années...
Et puis d'un autre côté, les ingés sont toujours en train de dire aux meilleures pilotes de freiner...

La pole aussi avait perdu de sa valeur pendant quelques années, quand il fallait embarquer l'essence pour la course avec des quantités différentes pour chacun..

Quand on y repense, ils en ont quand même fait un paquet, des règles toutes nazes depuis 10 ans