Planet F1 Manager 2011

Les objectifs du jeu:

• Dans Planet F1 Manager, vous êtes le nouveau Christian Horner : le président d’un groupe automobile vient de vous appeler pour que vous montiez une nouvelle écurie de F1 qui participera à la saison 2012. Mais dans Planet F1 Manager, c’est bien plus facile de monter son écurie que dans la réalité, car ici tout est en location et tout est disponible (!) : les pilotes, le châssis et le moteur… Ce sera à vous de « monter » pour chaque Grand Prix de la saison votre écurie. Mais évidemment, ce ne sera pas si facile : votre président vous alloue un budget (certes assez conséquent, mais en F1 tout est cher) de 75 millions d’euros (affiché 75 000, sans les 3 derniers zéros donc) par Grand Prix en début de saison... et cette somme augmentera au fur et à mesure de vos performances de manager ! (voir suite)

• Votre travail à chaque Grand Prix sera donc de monter une écurie avec votre budget. Votre objectif avec cette écurie sera de non seulement gagner des primes pour pouvoir augmenter un peu votre budget pour le Grand Prix suivant, mais aussi et surtout : marquer des points au championnat des Managers et ainsi en fin de saison gagner le Titre du Manager Planet F1 de l’année.


Le marché de la F1 :

• En début de saison, tous les pilotes (les 24 inscrits au Grand Prix suivant à la FIA), tous les châssis (les 12 inscrits à la saison 2012) et tous les moteurs (les 4 en commerce en 2012) ont une valeur de départ défini comme ceci :

-la valeur d’un pilote dépend du nombre de points qu’il a marqué en 2011, du nombre de points qu’il a marqué dans sa carrière, de sa valeur en fin de saison 2011 et des performances 2011 de son écurie en 2012.

Ainsi, voici la liste des tarifs pilotes pour le 1er GP :
VETTEL 40 000 €
BUTTON 32 000 €
WEBBER 30 000 €
ALONSO 30 000 €
HAMILTON 28 000 €
MASSA 25 000 €
ROSBERG 22 000 €
SCHUMACHER 21 000 €
RAIKKONEN 20 000 €
GROSJEAN 15 000 €
DI RESTA 13 000 €
HULKENBERG 12 000 €
KOBAYASHI 12 000 €
PEREZ 10 000 €
RICCIARDO 9 000 €
VERGNE 8 000 €
SENNA 8 000 €
MALDONADO 8 000 €
KOVALAINEN 7 000 €
PETROV 6 000 €
GLOCK 3 000 €
KARTHIKEYAN 2 000 €
DE LA ROSA 2 000 €
PIC 2 000 €


-la valeur d’un châssis dépend du nombre de points qu’il a marqué en 2011 et en 2010, de sa valeur en fin de saison 2011 et de son classement au championnat du monde 2011.

Ainsi voici la liste des tarifs écuries pour le 1er GP :
REDBULL 50 000 €
MCLAREN 45 000 €
FERRARI 35 000 €
MERCEDES 30 000 €
LOTUS 25 000 €
FORCE INDIA 20 000 €
SAUBER 15 000 €
TORO ROSSO 15 000 €
WILLIAMS 10 000 €
CATERHAM 8 000 €
MARUSSIA 3 000 €
HRT 3 000 €


-la valeur d’un moteur dépend du nombre de points que tous les moteurs de ce constructeur ont marqué en 2011, des différents places au championnat du monde 2011 occupés par les écuries équipées de ce moteur ; et ces résultats sont moyennés sur le nombre d’écuries qui seront équipées par ce moteur en 2011. A savoir Renault 4, Mercedes 3, Ferrari 3, Cosworth 2.

Ainsi voici la liste des tarifs des moteurs pour le 1er GP :
RENAULT (4) (Lot, RBR, Wil, Cat) 60 000 €
MERCEDES (3) (Mer, McL, FI) 60 000 €
FERRARI (3) (Fer, Sau, STR) 45 000 €
COSWORTH (2) (Mar, HRT) 5 000 €


(Tout ceci a été fixé plutôt arbitrairement, mais le résultat reflète globalement le niveau de performances de chacun et c’est le principal.)


• Ces valeurs de départ vont évidemment évoluer après chaque Grand Prix selon les résultats obtenus par les pilotes, les châssis et les moteurs. Ils pourront prendre ou perdre de la valeur selon leur classement final lors du Grand Prix.


Voici la grille d’évolution des valeurs :

GRILLE D'EVOLUTION et GRILLE DES PRIMES
Classement GP / Pilote-Châssis-Moteur
1 3 000 €
2 2 500 €
3 2 000 €
4 1 750 €
5 1 500 €
6 1 250 €
7 1 000 €
8 750 €
9 500 €
10 250 €
11 aucun gain, aucune perte
12 aucun gain, aucune perte
13 -200 €
14 -400 €
15 -600 €
16 -800 €
17 -1 000 €
18 -1 200 €
19 -1 400 €
20 -1 500 €

-10% si valeur < à 10 M€
-20% si valeur > à 10 M€

• Des valeurs minimales sont imposées pour les pilotes, châssis et moteur à 1 million d’euros chacun.


• Les valeurs du marché seront donc actualisées après chaque GP et dépendront donc des performances au fil de la saison 2012. La valeur d’un pilote peut augmenter ou descendre d’environ 3 millions d’euros par GP. La valeur d’un châssis peut augmenter ou descendre de (3000+2500=) 5,5 millions d’euros par GP (n'oubliez pas qu'on fait abstraction des 3 derniers zéros, mais qu'on parle toujours en millions). Pour le moteur, il suffira d’additionner les primes des 2 moteurs les mieux placés.

• A partir du Grand Prix de Barhein, vous disposerez de 3 PACK. Un pack vous permet de prendre une écurie existante en F1 (chassis + moteur + les 2 pilotes) avec une réduction de -30% (!!).

• Lors de chaque GP, vous devrez donc faire votre marché et acheter obligatoirement deux pilotes, un châssis et un moteur pour une valeur inférieure ou égale à votre budget. Impossible de dépasser d’un euros votre budget, Planet F1 ne fait pas de crédits !!


Vos primes/déprimes et vos points au championnat :
• Une fois votre écurie constituée, il n’y a plus qu’à attendre l’arrivée du GP et comptabiliser vos primes/déprimes et vos points au championnat des Managers :
- vos primes ou déprimes dépendent de l’arrivée de vos pilotes, de vos 2 châssis et de vos 6 moteurs (6 pour chaque, dans 3 écuries différentes) : il suffit pour cela de regarder à quelle place tout ce petit monde est arrivée lors du GP. A chaque place correspond une prime ou une déprime (voir Grille des Primes, identique à celle de l’évolution des valeurs). Il suffit d'additionner les valeurs des primes ou déprimes de vos pilotes et châssis, ainsi que celles de vos 2 meilleurs moteurs pour avoir votre prime ou déprime totale pour ce GP.
- vos points au championnat des Managers : si vos pilotes, vos châssis et/ou vos moteurs arrivent dans le top10, chacun vous rapportent autant de points qu’en F1 (1er 25 pts, 2e 18 pts, 3e 15 pts…). Au total, vous pouvez donc marquer : pilote 1 (25 pts), pilote 2 ( 18 pts), châssis 1 (25 pts), châssis 2 ( 18 pts), moteurs (si aux 6 premières places !!!!) (25+ 18+ 15+ 12+ 10+ 8 = 88 pts!) = 174 pts. Mais ne rêvez pas, ça c’est la théorie !! La pratique sera tout autre !


L’évolution de votre budget :
• A chaque GP, vous avez donc une prime ou une déprime. Celle-ci vient s’additionner ou se soustraire à votre budget au GP suivant…
• (Nouveauté 2012 !) La prime du moteur ne sera pas exactement la même que celle utilisée pour faire évoluer les valeurs des moteurs. En effet, à la prime pour votre budget vient s'ajouter toutes les primes positives que le moteur que vous avez choisi a pu engranger ! Imaginez que vous avez pris le moteur Renault et que les Red Bull fasse un doublé suivi d'une Renault. Le moteur gagnera 5 500 € en valeur, mais vous, vous toucherez 7 500 € ! (Vous aurez la prime du 3ème) Idem si un autre de vos moteur finit dans les primes positives (Imaginez si les 6 finissant dans le top 10 ça peut vous faire une belle plus-value). Et cela ne se produit que pour les primes positives. Aucun risque de perdre de l'argent plus qu'avant.
• A chaque fois que vous allez monter une écurie, vous n’allez sans doute pas utiliser tout le budget que vous avez et donc faire quelques économies. Ces économies vont donc venir s’additionner au budget du GP suivant…
• Et enfin, au fur et à mesure que votre nombre de points au championnat passera des seuils, votre patron vous allouera un budget de plus en plus conséquent :



Voici les évolutions de budget en fonction de vos performances pour cette année 2012 :
De base 75 M
Plus de 100 pnts 80 M
Plus de 200 pnts 90 M
Plus de 350 pnts 105 M
Plus de 500 pnts 125 M
Plus de 700 pnts 150 M
Plus de 1000 pnts 180 M



Ainsi, votre budget se calcule comme ceci :
Budget GP suivant = budget de base (75 puis 80, 90M...) (aussi appelé investissement) +/- primes/déprimes du GP + économies.

• Ainsi selon votre stratégie et vos performances, vous pourrez petit à petit augmenter votre budget et vous pourrez peut-être lors d’un GP louer une écurie de première classe Vettel/ Webber/ Red Bull/ Renault… Mais pour cela, il va falloir travailler dur !!

Quelques formalités :
• Lors de votre première participation, veuillez choisir le nom de votre écurie (n’existant pas au championnat 2012) ou elle sera appelée simplement par votre pseudo !
• Si vous ne participez pas à un GP, ce n’est pas grave, votre budget sera conservé pour votre prochaine participation.

• Une fois les valeurs mise à jour après un GP, il sera possible de constituer son écurie pour le GP suivant et cela jusqu’à l’heure fatidique du début des qualifications. Passé cette heure, votre écurie ne sera pas validée. Je ne serais pas tolérant cette année.
Une écurie est définitivement validée si le budget nécessaire pour la constituer ne dépasse pas votre budget alloué (donc, comptez bien !!). Dans le cas contraire, on vous préviendra dès que possible pour vous avertir… Mais si cela n'est pas fait, vous ne pourrez nous en tenir rigueur, et votre jeu sera considéré comme nul et donc annulé. (aucun moyen en recours)
Donc ne vous trompez pas dans les sommes, soyez vigilant, et ne soyez pas en retard !


Petite flemme de refaire le post de srègles, mais c'est compensé par la refonte totale du fichier excel pour faire les résultats. J'espère ainsi passer de 2heures environ (temps que passait BelXander à les faire) à 15minutes pas plus.

Refaire le excel m'a déjà pris 5-6heures cette nuit, et j'ai pas fini ^^.

Les résultats d'australie dans quelques jours.

(j'autorise l'éditage de mon post si quelqu'un veut y ajouter les règles du manager avec valeurs de départ etc)
[[[voila c'est fait ]]]

Je l'ai mis en post-it pour plus de visibilité, et j'ai modifié le titre déjà.

Et voilà les premiers résultats du manager 2012 ! Avec un nouveau fichier excel performant, muhahaha (ça m'aura pris une dizaine d'heures...)

Si vous trouvez un bug, et je me dis qu'il va y en avoir, n'hésitez pas à le dire !

voici vos jeux :



le classement :



les nouvelles valeurs :




Pour les prochaines fois je vais harmoniser les tableau histoire que ça rende un poil plus beau.

Oui il y a une erreur :xD
J'ai eco 17M mais j'ai que 300 de plus ^^
Sinon bravo

rectifié.

Excellent travail tout d'abord !

Mais, dans les résultats, je ne pige pas : entre toi et moi, on a le même jeu (sauf DLR contre Pic), le même nombre de points, les mêmes cotes/décotes et au final, tu te retrouves avec un budget beaucoup plus gros que le mien pour le prochain GP... Y'a un pti bug !

Rectifié.

Si j'ai tout compris, on devrait avoir 75600 tous les deux. 75000+300 d'éco+ 300 bonus.

hm. j'ai encore quelques trucs a rectifier on dirait XD. bon là il est un peu tard, et demain j'ai cours, donc je verrai ça demain soir ^^

edit : ah non en fait il fallait que je mette à jour le tableau du budget. Donc on gagne bien +300 a ajouter à notre investissement de 75000.

le bonus budget c'est la somme de l'economie + prime/deprime

Ouais, là, il me semble plus qu'y ait d'erreur.

GG.

Les moteurs ont nettement moins pris de valeur que les écuries, c'est normal ?
Sinon n'oublie pas de rectifier le tableau aussi dans le topic de jeu pour la Malaisie histoire d'éviter les erreurs

on a changé le calcul des changements de valeurs moteurs. Cette fois je prend tous les pilotes, donc prime et deprime. là il y a eu pas mal d'abandon donc ça a peu augmenté.

Avec Belxander on a opté pour ça, pour essayer, en espérant que durant l'année ça change le jeu des joueurs : le moteur ne bouffera pas tout notre budget, ce qui permettra de choisir differents pilotes/chassis.

Mais il ets vrai que du coup le chassis augmente plus vite. Est-ce que je ne devrais pas divisé la prime/deprime chassi spar 2 (le nombre de pilote) ? faire une sorte de prime moyenne entreles 2 pilotes en fait ? pour redbull on aurai 52125 au lieu de 55k.est-ce que ça serait mieux ?

vos jeux :



classements :


nouvelles valeurs :

Impressionnant , personne a tenté Ferrari.. : p

arf, probleme avec cerberus.. j'edit ça..


C'est fait, j'ai changer le tableau de classement : cerberus tu as moins debudget qu'indiqué dans le tableau des jeux. flemme de reupload un screenshot lol.

D'où l'intéret de bien orthographier les pilotes ^^. Si je vérifie pas, les erreurs style Karthikayen au lieu de Karthiyekan, bah ça fait foirer le systeme lol.

Ka a écrit:

Impressionnant , personne a tenté Ferrari.. : p

Moi, j'ai vraiment failli prendre Renault, et dire "je tente déjà le tout pour le tout au 2nd GP", car j'aurais été le seul à faire ce choix.
Au final, je l'ai joué sécurité vis à vis des jeux des autres, et je le paie...
La prochaine fois, je joue sans regarder le jeu des autres ! ^^

En tout cas, Schumigate se crée déjà une petite avance.

(et on notera la super rapidité de faisage et postage des résultats du Manager de Loïc ! Son Excel automatique est vraiment impressionnant.)

Ah désolé Loïc !
La prochaine fois je prends un nom moins compliqué comme ça je ne me tromperai pas !

Je comprend pas trop les budgets j'eco 4m , on fait 75+4 et j'ai 3M de bonus , je devrait avoir 82M = )

Comme l'a dit BelXander, bravo à Solaris : en moins de deux tous les résultats étaient déjà là !!! Chaud bouillant le Solaris !

Sinon, je n'ai qu'une chose à dire : "I LOVE PEREZ !"

Ka : tu as économiser 4400, tu as une deprime de 675, ton bonus budget pour gp suivant est donc de 4400+ (-675) = 3725.

ton investissement est de 75k, donc 75000 + 3725 = 78725.

faut pas ajouter economie + bonus, le bonus representant justement la somme qui doit justement être ajouter à l'investissement. Est-e que je dois renommer ça pour que ce soit plus clair ?

Pour moi ça parait clair. Le bonus est juste l'addition de l’économie avec les primes/déprimes.
Ce n'est en rien une valeur qu'on gagne. Ça permet juste de visualiser ce qu'on a comme budget en plus par rapport à celui par défaut. (l'investissement)

Au pire, peut-être la mettre en italique pour dire c'est juste une info.

ah oki j'ai compris .

Bon ben histoire d'être en règle, on reprend le bon topic 2012 ^^'





Vos jeux :




Classements :



Nouvelles valeurs :



En espérant qu'il n'y ai pas de bug ou erreurs ^^

Ben à part toujours l'erreur de couleur entre le 1er et le deuxieme de cette course ça devrait être bon.^^

Oui je changerai ça au prochain GP, pas envie de faire un screen, de reuploader ... ^^' Soyez content de la rapidité des resultats !!! 100 000 fois plus rapide qu'avec BelXander ! LOL.