Disons C) 3982, il reste rien d'autre ^^

mister TV a écrit:

je prendrais bien un petit joker du style le 50 : 50 ! non c'est pô possible !
bon ben au pif je dis alors la reponse B) 2982 tours d'avances

Voila la bonne réponse à toi Mister tv

JOC4 : 7 pts
ka4_cool : 7 pts
Magic_Senna : 6 pts
Schumigate : 4 pts
BelGarion : 1 pt
Mister-tv : 1 pt

voila tres bien ! il faut toujours dire le milieu, j'aime pas les extremes mdr

alors ma question est :

Où était basée l'équipe Williams avant de déménager pour Grive ?

Farnham

mauvaise reponse de magic senna ... le jeu continu !

aller petit indice : c'est à environ 15 kilometres au sud de Grove...

Est ce
Cippenham

non c'est pô ca ! ben alors les amigos et amigas on est pas bon en géographie ...

Enstone

et non toujours pas ... bon je crois que pour Noel je vais vous acheter une carte de l'Angleterre !

Didcot

et c'est une excellente reponse, ce qui permet à Magic Senna de rejoindre la tete du classement.

JOC4 : 7 pts
ka4_cool : 7 pts
Magic_Senna : 7 pts
Schumigate : 4 pts
BelGarion : 1 pt
Mister-tv : 1 pt

Magic Senna à toi de jouer

Nigel Mansell

non c'est pas nigel mansell

Giles Villeneuve

raynold4 a écrit:

Giles Villeneuve

Oui très bien c'est bien Gilles Villeneuve à toi !

JOC4 : 7 pts
ka4_cool : 7 pts
Magic_Senna : 7 pts
Schumigate : 4 pts
BelGarion : 1 pt
Mister-tv : 1 pt
Raynold4 : 1pt

FACILE

Quel voiture de tourisme Française à utilisé un mass dampers
avant 1970[/b]

Je dirai la citroen DS mais c grande conviction

Magic_Senna a écrit:

Je dirai la citroen DS mais c grande conviction

NON

c'est sur la 2cv !!!

raynold4 a écrit:

Magic_Senna a écrit:

Je dirai la citroen DS mais c grande conviction

NON

La Peugeot PSP ?

Ok je sort désolé

Magic_Senna a écrit:

c'est sur la 2cv !!!

Oui

les premières 2CV (avant l'utilisation d'amortisseurs apparus dans les années 60)
avaient, intégré au moyeu de chaque roue un "batteur".

Ce batteur constitué d'un cylindre contenait une masse coulissante pressée par deux ressorts.

la similitude est grande bien que l'usage soit différent, en effet :
- sur la 2CV le batteur était fixé sur une partie non suspendue (le moyeu)
- sur une F1 le Mass Damper est fixé sur une partie suspendue ( le nez de la carosserie)

Dans les deux cas le but recherché est que l'énergie emmagasinée dans le ressort
lors d'une accélération vers le haut soit restitué aussi vite que possible vers le bas :
- pour replaquer la roue au sol dans le cas de la 2CV,
- pour ramener l'aileron avant au sol dans le cas d'une F1.

Bravo a toi

Tu vas te faire engeuler par les modos t'as pas mis le classement mais je le met pour toi lol

Magic_Senna : 8 pts
JOC4 : 7 pts
ka4_cool : 7 pts
Schumigate : 4 pts
BelGarion : 1 pt
Mister-tv : 1 pt
Raynold4 : 1pt

Heu sur wikipedia ils mettrent: "C'est également l'année de la mort de Roland Ratzenberger durant la séance de qualification, et celle d'Ayrton Senna pendant la course elle-même, dans la courbe rapide du Tamburello. Cela entraîne, pour la course de 1995, la modification du virage du Tamburello en une chicane."

Donc il a été modofié apparement

Dsl j'ai mal posé ma question

Pourquoi le virage de Tumburello le mur plus précisément n'a t-il pas pu être reculé avant 1994 ?