voila bon evidement vous l'avai peu etre deja vue mais c plus simple de mettre la photo sur le fofo..


Honnetement la voiture de newey ne m'inspire pas la victoire..
la prise d'air derriere le casque me fait penser a une IRL

je crois que c est la 1iere fois qu'un journal sponsorise une f1 "metro" c'est bien le journal gratuit

NICO a écrit:

je crois que c est la 1iere fois qu'un journal sponsorise une f1 "metro" c'est bien le journal gratuit

Oui c'est bien le journal gratuit

Dans une interview Newey a avoué avoir piqué pas mal d'idée qu'il avait appliqué chez McLaren... A noter qu'il a aussi piqué les rétroviseurs de la Ferrari 248 F1.

Concernant Metro, je suppose que cette firme ne fait pas que des journaux gratuits sinon comment arriveraient-ils à avoir un budget assez conséquent pour sponsoriser une écurie de F1? Enfin c'est un détail.

La RB3 a été présentée

La nouvelle monoplace Red Bull de Formule 1, la RB3 a été présentée officiellement vendredi à Barcelone. C'est l'ex-ingénieur de McLaren-Mercedes Adrian Newey qui a conçue la voiture ce qui explique qu'elle ressemble fortement aux Flèches d'argent. «Sans aucun doute, certains aspects de la RB3 sont "McLarenesques" et constituent d'une certaine façon un développement du travail que je faisais là-bas» chez McLaren, a reconnu Newey, soulignant cependant que «d'autres aspects de la voiture constituent des évolutions de ce que Red Bull avait déjà» et que la nouvelle voiture présente également des «idées complètement neuves».

La RB3, qui sera pilotée par les deux pilotes expérimentés David Coulthard et Mark Webber, dispose en effet d'un aileron avant et des pontons très travaillés avec des entrées d'air à la mode McLaren. Webber a roulé vendredi matin à bord de la RB3 devant la presse sur le circuit de Barcelone où se déroulera le Grand Prix d'Espagne en mai. La nouvelle monoplace est équipée par le moteur Renault. En effet, Red Bull a préféré utiliser le moteur champion du monde en 2006 comme le stipule le règlement, qui oblige les écuries à prendre un moteur dont les spécifications ont été gelées lors des Grands Prix de Chine et du Japon. L'an passé, c'est le moteur Ferrari qui avait été utilisé par l'écurie anglaise.

sources : Aol sport

Du nouveau dans le staff de Red Bull.
Adrian Newey a le plaisir de retrouver un vieil ami de chez Williams : Geoff Willis !
Vous savez l'ancien directeur technique de chez Honda qu'on avait perdu de vue depuis l'année dernière.