Ca y est, Raikkonen est définitivement un rouge. Les premières photos de Kimi dans sa tenue viennent de paraitre et Kimi semble très enthousiaste durant cette intersaison et à l'aube de sa nouvelle aventure.

Article paru dans F1-live.com :

La saison 2007 de Ferrari débute, cette semaine, sur les pistes de Madonna di Campiglio avec le désormais traditionnel ‘Wrooom’.

Les Rouges ont investi la station italienne mardi, l’occasion pour Kimi Raikkonen, enfin libéré de son contrat avec McLaren, d’endosser ses nouvelles couleurs.

Le Finlandais, vêtu d’une casquette et d’une veste Ferrari, a ainsi posé pour ses premières photos officielles aux côtés de son équipier Felipe Massa et du pilote essayeur de l’équipe Luca Badoer.

Les médias ont dû attendre mercredi pour recueillir les premiers commentaires de Raikkonen, pour l’heure ravi de sa nouvelle vie en rouge.

« Jusque-là, tout s’est bien passé et il a été plus facile pour moi de travailler avec cette équipe qu’avec n’importe quelle autre. Les gens disaient que ce serait difficile mais, pour l’instant, c’est tout l’inverse. Je n’ai que des commentaires positifs », confiait-il en conférence de presse.

Mais la question qui était sur toutes les lèvres tenait plutôt à la succession de Michael Schumacher. N’était-ce pas difficile de passer derrière le septuple champion du monde et ne craignait-il pas la comparaison avec l’Allemand ?

« Je ne prête pas attention à ce que les gens disent. Je ne suis pas Michael Schumacher et l’équipe ne me demande pas de l’être », expliquait Kimi. « Nous devons juste apprendre à travailler ensemble.

« Je sais que les attentes sont nombreuses mais je ne ressens pas de pression. J’ai connu la même situation en rejoignant McLaren. Je vais simplement faire de mon mieux. »

Raikkonen sait qu’un défi de taille l’attend mais il est prêt à le relever et à se faire sa place au sein de la Scuderia. Le meilleur moyen d’y parvenir sera de dominer Massa, un sérieux client en pleine confiance après sa fin de saison tonitruante.

« Je veux apporter ma contribution à l’équipe. Dans cette équipe il n’y a pas de numéro 1, comme ce fut le cas pour moi les années précédentes. Massa et moi aurons la même voiture et tout dépendra de nous. Il n’y aura pas un numéro 1 et un numéro 2 », ajoutait-il.

Le ‘Wrooom’ se poursuit jusqu’à samedi et il se murmure, en Italie, qu’un jeune retraité pourrait y faire une apparition... Quant à Jean Todt, il est à Maranello pour préparer le lancement de la nouvelle voiture et les premiers essais.

Autre photo :

Ca lui va bien le rouge, vu qu'il est finlandais ça lui donne un teint plus chaleureux
Alalala j'attend avec impatience le début de saison !!!

Oué pour le voir gagner pas mal de course ! En plus, c'est vrai que le rouge lui va bien, cela fait plus chaleureux !

mais le rouge va à tout le monde voyons ...

mister TV a écrit:

mais le rouge va à tout le monde voyons ...

ah non ! Le rouge n'ira jamais à Alonso, à Montoya, à Villeneuve, à Sato, à Ide.......... !!! Le rouge ne va bien qu'aux meilleurs !


Sinon, la première conférence de presse officielle de Raikkonen a eu lieu aujourd'hui :

"Je sais que les gens ici attendent beaucoup de moi, mais je ne ressens pas la pression", a déclaré lors du traditionnel rassemblement hivernal de Ferrari dans la station italienne Räikkönnen.

"Je ferai de mon mieux, sans changer mon style (...) Je ne suis pas Schumacher, et tout le monde le sait" a ajouté le pilote finlandais, vice-champion du monde en 2003 et 2005 au volant d'une McLaren, une monoplace qu'il a pilotée les cinq dernières saisons avant de rejoindre Ferrari.

"C'est tout à fait normal que les gens veuillent faire des comparaisons avec les pilotes précédents, mais j'ai ma personnalité propre" a poursuivi Räikkönen. "On ne pourra comparer qu'après quelques courses."

Räikkönen a par ailleurs souligné qu'il n'y avait aucune animosité entre lui et le second pilote de l'écurie au cheval cabré, le Brésilien Felipe Massa.


"Je me focalise sur ce que je peux faire pour aider l'équipe, et je ne pense pas qu'il y ait de n°1 ici", a affirmé le pilote de 27 ans. "Moi et Massa allons avoir la même voiture et la différence se fera sur nos aptitudes individuelles."

"Moi et Räikkönen partons à égalité, bien que j'ai plus d'expérience au sein de l'écurie Ferrari. N'oublions pas la saison dernière, qui a été fantastique pour moi", a prévenu Felipe Massa, 25 ans, vainqueur le 22 octobre du Grand Prix du Brésil, épilogue d'une saison 2006 qui l'a vu prendre la 3e place du classement général des pilotes.

"Kimi va devoir s'adapter et démontrer sa valeur. Mais nous travaillerons ensemble, sans problèmes", a ajouté Massa.

Et encore une jolie photo (merci F1-live.com) :

Et encore deux, merci GP2006.com !

C'est tout de même flashant ce rouge

En tout cas Raikkonen il a l'air content il sourit lol

Oué c'est peut-être la première fois que je le vois sourrire en même temps, il avait pas trop d'occasion de le faire avec Mclaren

Clair que ca fait drôle de voir Kimi en rouge ! Après année grise !! ( ) Il a le sourire en plus ! Si c'est pas génial ca ! J'ai hate de le voir maintenant monter une monoplace rouge, là, ca fera encore plus bizarre... Comme quand on verra Alonso dans la grise...

Alors quand on le verra gagner en rouge, cela fera encore plus bizarre

Les 3 top teams changent de pilote numero 1, ca va faire vraiment très très bizarre, mais ca rendra aussi la saison passionante, toutes les données seront remises a 0

Et il faut bien ca pour combler le vide laissé par Schumacher...

Pour la paire Raikkonen & Massa est la meilleure paire de pilote de la saison prochaine et je pense que si la monoplace va bien ils vont faire bcp de mal aux autres équipes !

Voilà Kimi en rouge... et de l'autre côté, chez les gris, les langues commencent à se délier et surtout, à devenir des langues de vipère.

Exemple ici avec un ex ingénieur Mercedes qui faisait donc le moteur de Raikkonen avant :

« Personne ne traite plus mal son matériel que Räikkönen – Ferrari devra lui construire un char d’assaut si elle veut remporter le titre avec lui ! » ces propos au lance-flamme auraient – selon le magazine allemand Sport Bild – été prononcés par Mario Illien, ancien responsable du département moteur Mercedes.

Illien, qui a quitté ses fonctions au sein de Mercedes le 7 Novembre 2005 et se consacre désormais à des projets IRL (moteurs Honda 3 litres), NASCAR (blocs 5.6 litres V8 Dodge) et le MotoGP (un moteur quatre cylindres 800cc), ajoute « Kimi veut seulement aller vite, tout le reste ne l’intéresse pas. Aucun autre pilote ne tape autant dans son matériel, tour après tour. »

Selon Illien, Räikkönen ne serait pas étranger au taux de casse moteur qu’il a essuyé dans le courant de la saison 2005, et qui a plombé ses chances de sacre.


Alors quelle est la part de vérité vraie là dedans? Mais en même temps, il n'y avait pas que Raikkonen qui cassait les moteurs ! Et de même, ils n'avaient pas à casser !!!

Pfff tout le monde sait que si on veut aller vite, on est obligatoirement amener à taper sur la mécanique. Le pilote est là pour gagner une course, c'est la mécanique qui doit suivre et non l'inverse !

Je rappelle aussi qu'à l'époque, Montoya avait subi pas mal de problèmes de fiabilité aussi

ka4_cool a écrit:

Pfff tout le monde sait que si on veut aller vite, on est obligatoirement amener à taper sur la mécanique. Le pilote est là pour gagner une course, c'est la mécanique qui doit suivre et non l'inverse !

Je rappelle aussi qu'à l'époque, Montoya avait subi pas mal de problèmes de fiabilité aussi

Sauf que Montoya, en plus de taper dans la mécanique, il tapait aussi dans les autres...

Oué c'est vrai que Kimi tape dans son matériel mais c'est aussi pour remonter Mclaren vers la haut du classement donc ...

ils disent ça histoire de dire que ce n'est pas que leur faute si la voiture n'était pas fiable c'est pathétique

Finalement, Raikkonen me décoit un peu contrairement a ce que je pensais après le 1 èr GP de la saison !!!
J'espère qu'il se ressaisira pour le gp d'indianapolis ou normalement les ferrari on un avantage sur les mc laren( ce que je pensait aussipour le canada( meme si le chaos ne les a pas aidés )

entierement d'accord avec l'ami Francky !Raikkonen a du mal avec sa monoplca notamment en course où il fait souvent des ptites erreurs, où il semble avoir le plus grand mal à doubler ...

bref je regrette encore plus le départ de Schumi !

Une chose que Raikkonen doit regretter : être parti un an trop tot chez Ferrari et ne pas être rester chez McLaren... Car si au final McLaren se révèle plus performante sur toute la saison et empoche les deux titres, il l'aura verte le Kimi...

Raikkonen a déclaré avoir touché Massa au premier virage, et avoir recu un débris de Kubica qui est resté coincé dans son aileron avant toute la course... a voir...

Les Ferrari avaient plus d'essence que les Mclaren dans le premier relais, la première safety car a tout chamboulé, on ne sait pas ce que ca aurait pu donner... on le saura jamais...

Monaco c'est toujours spécial, Montréal cette année c'étais très spécial, attendons de voir une course un peu normale avant d'enterrer Ferrari.

Comment vous êtes défaitiste moi tant que mathématiquement c'est possible ba il faut y croire ! Quand on se dit supporter d'une équipe ou d'un pilote faut les acabler lorsque ils commettent des erreurs au contraire faut se dire que ces erreurs ils ne les feront plus et ils seront encore plus fort !

Emma a écrit:

Une chose que Raikkonen doit regretter : être parti un an trop tot chez Ferrari et ne pas être rester chez McLaren... Car si au final McLaren se révèle plus performante sur toute la saison et empoche les deux titres, il l'aura verte le Kimi...

tient d'ailleurs Hakkinen avait conseillé à Kimi de rester chez MCLaren Mercedes !
certains pilotes ont la poisse dans leur choix de carriere Kimi semble etre de cela ... meme si bon Schumi a mis 5 ans avant d'etre champion avec Ferrari

Non, mais c'est vrai, il faut attendre une course plus 'normale' que les 2 dernières.
Monaco est un cas à part, et la course à Montréal a été bien trop chamboulé pour permettre de juger des forces en présence.
Même si McLaren à l'air un peu mieux, je pense que Ferrari est pas si loin que ça !

Et en plus à Indianapolis, Ferrari a tjrs été bien.
Donc...
Si aux Etats-Unis les Rouges ratent le coche, là on pourra commencer à s'inquièter pour eux.

En attendant, la presse italienne est entrain de lui tomber dessus, et ca c'est jamais bon !!!