L'écurie séduit un sponsor







Un
nouveau sponsor s'est engagé auprès de Renault : le Néerlandais TW
Steel est devenu le partenaire chronométreur officiel de l'écurie, et
ce, pour trois années.








C'est
notamment sur le nez de la R29 mais aussi sur son aileron avant que
l'on retrouvera TW Steel, selon le site internet de la marque. (DR)












A
la bonne heure ! L'écurie française a attiré son premier nouveau
sponsor un mois après avoir été punie pour avoir triché lors du Grand
prix de Singapour en 2008. La marque de montres néerlandaise, TW Steel,
a communiqué sur son site internet sa «fierté» d'être le sponsor de la
marque au losange pour trois ans. Aucun détail financier n'a été donné.
TW Steel sponsorisait auparavant le Championnat A1 GP, aussi connu sous
le nom de Coupe du monde du sport auto.

Renault arborera les
stickers de ce nouvel allié dès ce week-end, à Abu Dhabi (alieron
avant, nez, côtés de la R29, murs du garage sans oublier les montres au
poignet des pilotes). Renault avait auparavant perdu plusieurs appuis :
la banque néerlandaise ING, qui a annoncé qu'elle ne poursuivrait pas
sa collaboration en 2010, et l'assureur espagnol Mutua Madrilena qui
s'est retiré après le scandale de l'affaire Renault ou «crashgate».
L'équipe

Kubica va leur amener d'autres sponsors je pense.

Renault a fait rouler ce week end Ho-Pin Tungle Belge Bertrand Baguette et le Brésilien
Lucas di Grassi en Espagne.
Comme chaque saison, les différents constructeurs font monter des jeunes talents dans leur monoplace pour les récompenser de leur titre dans leurs filières de détection.
Se fut le cas pour Renault. On sait qu'il cherche toujours leur deuxième pilote, mais se ne sera aucun de ces trois la qui eux, vont batailler pour le rang de troisième pilote.

«Tous ces pilotes ont montré un beau potentiel, et on regarde de
quoi ils sont capables afin de compléter notre programme de tests l'an
prochain» Bob Bell, remplaçant de Flavio

1 - Renault


L'organigramme remanié









Comme le rapporte ce mardi le site autosport.com, il y a du mouvement dans le service technique de Renault avec en point d'orgue la nomination de James Allison au poste de directeur technique adjoint. L'écurie a par ailleurs promu le manager de l'équipe Steven Nielsen
au poste de directeur sportif. Il prendra certaines responsabilités qui
échoyaient à Pat Symonds, suspendu pour cinq ans de toute activité dans
les sports mécaniques.

On confirme également du côté d'Enstone que le directeur du département recherche et développement Tad Czapski,
qui était en charge de la dynamique des véhicules et de l'électronique,
va partir. Aucune décision concernant la succession de Bob Bell,
directeur de l'écurie avec Jean-François Caubet, à la direction
technique n'a été prise.
Sources l'équipe

Donc cela laisse entrevoir la participation du losange sous son nom propre pour 2010 au moins. Maintenant, reste à savoir qui pilotera au côté de Bob Kubica.