Elle est sympa la Force India. Niveau coloris et design.
En espérant qu'elle soit à la hauteur d'un Spa 2009 (enfin, pas à chaque GP non plus hein !! ).

Elle change peu mais je la trouve plus propre que celle de 2009 .

du classique et ils ont de l'ambition, donc à voir si cela se traduit en piste.

Le directeur technique James Key, présent depuis 1998 et qui a vu l'écurie évolué de Jordan, à Midland, à Spyker puis à Force India, vient de quitter son poste.

Apparemment pour suivre d'autres ambitions... pas de détails.

Il est remplacé par un membre de l'équipe, Mark Smith.

il est deja chez sauber

il doit etre gagnant en tout,salaire,technologie,ordi le super albert
je ne pense pas qu'il ait hesité longtemps

Force India version Break(de plus en plus semblable a la McLaren,au niveau capot moteur)

Bé motorisé chez mercedes, il y a des histoires de boites de vitesses aussi je crois.
Mais Horner a bien dit qu'il c'était aussi inspiré de FI aussi n_n

En cette pause estivale, propice aux négociations pour la saison 2011, je n'aimerais pas être à la place d'Adrian Sutil (enfin si, j'aimerais !!! mais c'est une façon de parler) car il a deux choix qui s'offrent à lui : rester chez Force India ou aller chez Renault.

Et là, que choisir ?

D'une année sur l'autre, certaines écuries peuvent faire de grands bonds en avant... ou en arrière !

- Rester chez Force India lui offre la stabilité et les fruits d'un travail à long terme déjà bien engagé. FI est une écurie qui pour l'instant tient plutôt bien ses promesses en progressant d'années en années. Et il peut espérer encore monter d'un cran l'année prochaine...
- Aller chez Renault pourrait lui permettre de gravir un échelon directement car Renault est tout de même mieux classé que FI... mais sachant que Renault revient de loin (2009) et que beaucoup de choses ont changé cette année, que l'argent pourrait un peu manquer... que Kubica serait sans doute préféré au moins lors de sa première année...

Je ne pense pas que son choix sera dicter par l'argent donc là dessus pas de différence. Alors, que doit-il choisir ? Dur dur...

Schumigate a écrit:

En cette pause estivale, propice aux négociations pour la saison 2011, je n'aimerais pas être à la place d'Adrian Sutil (enfin si, j'aimerais !!! mais c'est une façon de parler) car il a deux choix qui s'offrent à lui : rester chez Force India ou aller chez Renault.

Et là, que choisir ?

D'une année sur l'autre, certaines écuries peuvent faire de grands bonds en avant... ou en arrière !

- Rester chez Force India lui offre la stabilité et les fruits d'un travail à long terme déjà bien engagé. FI est une écurie qui pour l'instant tient plutôt bien ses promesses en progressant d'années en années. Et il peut espérer encore monter d'un cran l'année prochaine...
- Aller chez Renault pourrait lui permettre de gravir un échelon directement car Renault est tout de même mieux classé que FI... mais sachant que Renault revient de loin (2009) et que beaucoup de choses ont changé cette année, que l'argent pourrait un peu manquer... que Kubica serait sans doute préféré au moins lors de sa première année...

Je ne pense pas que son choix sera dicter par l'argent donc là dessus pas de différence. Alors, que doit-il choisir ? Dur dur...

D'un côté Force India qui progresse chaque année encore plus et de l'autre Renault qui est un cran au dessus.

Force India pourrait continuer à progresser l'an prochain, mais a-t-elle atteint ses limites cette année vu que cela fait quelques grands prix que les 2 monoplaces indiennes ne marquent plus de points.

Renault est la 5e force du plateau, voir même la 4e depuis quelques courses mais j'ai l'impression que ces performances sont fragiles, Renault sort quand même d'une année 2009 désastreuse.

Comme tu le dis Schumigate, c'est un choix difficile. Pour Renault, l'avoir permettrait d'avoir enfin un n°2 et pour Force India, le garder serait garder un pilote solide .

Renault estun choix plus ambitieux que Force India je trouve, même si sur le court terme FI sera peut être supérieure, sur le long terme y'a pas photo pour moi

Je résume les dernières déclarations de Sutil sur le sujet Force India. Il a déclaré qu'il pouvait encore se voir un ou deux ans chez FI avant de passer à autre chose, mais qu'il ne considérait impossible que FI puisse jouer les titres mondiaux dans les années à venir.

La deuxième partie pourrait nous montrer qu'il n'a pas une pleine confiance en son team et qu'il se permet ce commentaire "négatif" parce qu'il sait qu'il va partir...

Mais en ce moment, on parle beaucoup de Glock chez Renault... donc si l'option Renault n'est plus bonne pour lui, il n'y aura rien d'autre de "mieux" pour 2011.

En même temps dire que FI ne pourra pas jouer le titre n'a rien de négatif, c'est juste réaliste

Réaliste oui et non...
Qui aurait pu croire que Brawn serait titré?
Qui aurait pu croire que Jordan aurait pu jouer (un peu) le titre en 99 (??) ?

Oui, il faut savoir rester les pieds sur Terre, mais bon, dire que DANS LES ANNEES à venir, c'est IMPOSSIBLE... ce n'est vraiment pas optimiste.

On va dire que ca change des "conventions" habituelles, mais bon, ça m'a paru bizarre.

J'espère quand même que Sutil viendra chez Renault !
J'aime aussi beaucoup Timo Glock, mais je préfèrerais Sutil.

Sutil qui tente de rejoindre Renault nous en dit plus sur la situation chez Force India...

Ils ont perdu beaucoup de terrain depuis le départ de James Key vers Sauber... et Sutil s'inquiète qu'en plus, son remplaçant Mark Smith partira aussi en fin de saison vers Lotus...

Ainsi, avec deux départs au poste clé de directeur technique, il est bien en droit de douter de la future VJM04 de Force India...

En sachant cela, je lui souhaite encore plus d'aller chez Renault (sauf s'il prend la place de Raikkonen, évidemment ! )

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A noter que FI se bat pour conserver sa 6e place au championnat face à des Williams bien plus fringante actuellement. En jeu, les 5 millions d'euros d'écart à gagner en finissant 6e et non 7e...

Si une équipe attend impatiemment la fin de saison,c'est bien Force Idia qui descend de plus en plus dans le fond du classement.Plus de nouveauté peut étre aussi plus d'argent.Si Force India s'éclipse un peu plus chaque jour,c'est peut étre pour disparaitre définitivement en fin de saison....Non?

Tu veux dire Arrêter la F1? Ou juste passer à la voiture de 2011?

Non l'explication est citée au dessus : ils ont perdu énormément de bon personnel... tous partis ailleurs et notamment chez Lotus pour y rejoindre Mike Gascoyne...

Ils seront encore en F1 aucun soucis !

Il y a rien à faire Sutil est toujours rapide sous la pluie.. mais un gros suicidaire à chaque fois.

On ne peut pas dire que Sutil a été bon sous la pluie aujourd'hui, il a commis trop d'erreurs, je pense qu'il a sur estimé ses qualités dans cet exercice.

Les FI ont animé la course ca c'est clair ^^
AInsi que Kobayashi et quelques autres, on va vu de la belle bagarre en milieu de peloton, et au final c'est devenu une bataille pour des points

Sutil a confirmé qu'il resterait chez Force India l'année prochaine...

A mon avis, il doit assurer ses arrières car à force d'attendre la décision de Renault, il aurait pu tout perdre...

Ce talent qui reste chez Force India, ça me rend fou !