Franchement, difficile à dire... Sauber est tantôt pas trop mal, tantôt nulle part, avec notamment pas mal de problème mécanique...

Donc, en 5 courses, sachant qu'Heidfeld n'a pas roulé avec la nouvelle Sauber... sachant qu'il sera difficile de comparer les temps dans les 2-3-4 premiers GP de l'allemand et qu'il y aura les pb méca qui vont intervenir... je ne vois pas Heidfeld faire des étincelles, non qu'il n'aura pas le talent, mais voilà...

Néanmoins, ces 5 GP + son passage chez Pirelli, vont faire qu'il aura bien plus de chance de retrouver un volant pour 2011 que s'il était resté pilote d'essais chez Mercedes!

Tout ça pour ça !
Virer Heidfeld à la fin de l'année dernière pour le reprendre ici...

Exemple flagrant du soucis des pilotes et de l'apport d'argent avec leur sponsor...

Bien-re-venue à Nick en tout cas ! Et visiblement, déjà dans le coup à Singapour.

En 2011, on aura un duo Kobayashi / Perez.
Nick Heidfeld sera donc de nouveau libre à l'intersaison.

Je ne vais pas affirmer qu'il ne doit sa place qu'à ça, mais Perez amène un énorme sponsor : Telmex (télécommunication en amérique latine)... Espérons qu'il ait tout de même un peu de talent... (2e actuel du GP2).

Nick, rassure toi, ils ont fait le même coup l'année dernière : privilégier la bourse au talent, et résultat, ils t'ont repris en cours de saison... L'année prochaine, idem... vers l'été, ils te rappelleront !

C'est officiel, BMW Sauber n'est plus ! Vive Sauber F1 Team ! Et oui, alors que ça fait un an que BMW s'est totalement retiré de l'écurie et que l'écurie était propulsé par un moteur Ferrari (le comble!), ils avaient du garder ce nom pour d'obscures raisons en liaison avec les droits de la FOM...
Maintenant le nom de l'écurie sera plus cohérent !

BMW Sauber Ferrari, c'est clair que ca ressemblait à rien ^^

Cette écurie m'exaspère.
Le bonheur qu'ils m'ont procuré le 6 juin 2008 semble tellement loin...
Plus du tout la même ambiance, plus ce caractère sympathique, et surtout plus cette place esseulée légèrement derrière les top-teams mais au demeurant des années lumières devant le reste qui me séduisait à l'époque. Et plus de Nick Heidfeld, ce pilote si talentueux, qui n'a certes pas l'envergure d'une légende, mais qui n'a jamais remporté de grand prix tandis que moulte de pilotes bien moins talentueux, réguliers et honorables se sont procurés des succès (Trulli, Panis, Fisichella...). Bref, me voilà déçu. Ma passion pour la F1 a décru depuis que la vraie BMW Sauber et ce beau duo Kubica-Heidfeld qui devait progressivement laisser sa place à Rosberg, Glock and co, a disparu. Mais la passion reste intacte, je vivrais sans BMW, dans l'espoir qu'un jour une nouvelle écurie me fasse vibrer telle BMW.