Content de voir que ça ta plaît francky !

Et ouais, lapirex, c'est clair qu'ils auront plus de trains de pneus à la fin. ^^

Yes! encore un doublé =D

Belle course qui s'est jouée au pneus, c'etait pas gagné pour Mclaren et les pneus tendre en tout cas.

Encore 6 voitures en 10s sur un grand prix .

Bref je mets 9/10 ^^

Très bon grand prix effectivement ou l'ont a vu des beaux dépassements et surtout on a retrouvé le schumacher Briseur de voitures et d'adversaires........

Merci Bridgestone d'avoir fait ce que les fans réclamaient en début de saison : des pneus qui ne tiennent pas toute une course ! Et tout à coup, ça devient plus incertain donc forcément plus intéressant !

Bravo à McLaren avec un nouveau doublé... et désormais en tête de tous les championnats... il y a deux GP, RedBull et ses boys dominaient, maintenant ce sont les McLaren qui le font.

Bravo à Alonso, qui encore une fois, sauve plus que les meubles : il prend les très gros points en attendant mieux. En comparaison avec Massa, il n'y a de nouveau pas photo, que ce soit en qualif ou en course.

Chez Red Bull, weekend mitigé. Certes les pneus ont joué leur rôle, mais Red Bull pêche encore et toujours par sa fiabilité : changement de boite pour Webber après les qualifs, problème de boite pour Vettel durant la course !!! Franchement, je vois le scénario 2009 se répéter pour eux...

Chez Mercedes, y'a du bien et du beaucoup moins bien. Bien aux EL, très moyen en qualif. Enorme début de course de Schumacher (13e => 4e), l'inverser pour Rosberg... puis après, avec la dégradation des pneus, c'est l'enfer. Et Schumacher malgré 3 arrêts fini à l'agonie et frôle l'indiscipline. Mercedes va tirer un trait sur 2010 soyons-en sûrs.

Chez Force India, au final, on est déçu, même si les pilotes n'y peuvent pas grand chose. Impressionnant l'accrochage "longue durée" de Luizzi avec Massa ! Mais après d'aussi bonne qualif (merci les pneus tendres), on espérait un peu mieux pour eux.

Pour Renault, Kubica IN, Petrov totalement OUT.

Superbe GP, avec de la tension, des dépassements, des accrochages. J'ai passé un superbe moment devant ma télé. Kubica vs Schumi, Alonso vs Hamilton, Vettel vs Hamilton, Kubica vs Sutil, on a eu de la friction a tous les étages, du carbon a volé...
Néanmoins dommage que le duel Alonso vs Button pour la seconde place se joue sur le dépassement d'un retardatère qui ralentit Alonso et voit passer Button a pleine puissance. Il en va de même pour Sutil contre je ne sais plus qui.

Bah pour Petrov, c'est un peu le pas de bol sur cette course.
Il foire son départ -volé-, il se fait tasser dans l'herbe + perte de contrôle de la monoplace = sortie de piste qui aurait pu être abandon direct. Il repart dernier, passe par les stands en plus...
Puis, il se prend un drive trough...
Donc bon, on pouvait pas trop décemment s'attendre à une superbe remontée, ça aurait été bien compliqué.
Après, c'est vrai que le truc, mais je ne sais pas si c'est parce que la voiture a été endommagée ou quoi, mais il a jamais été dans des temps bien folichon.

Perso j'aime assez bien quand les retardataires influent sur des dépassements. Ca donne un peu de piment, et ca fait partie de la course de pouvoir gérer ces situations.

Faire des pneux pourris serait effectivement une bonne solution pour donner plus de spectacle en course, mais le circuit y est pour quelque chose aussi. A Abrhein avec les mêmes soucis, on aurait quand même pas eut la même course...

McLaren va remporter les titres pour moi. Red Bull est encore trop tendre que pour battre une équipe aussi expérimentée sur l'ensemble de la saison, malgré une voiture intrinséquement supérieure

Anecdote intéressante, le podium de ce GP est le premier podium de champions du monde depuis le Gp des USA en 1991 soit il y a près de vingt ans !!! A l'époque, on avait Senna / Prost / Piquet.

le vrai sujet c'est pas forcément les pneus mais plustôt la piste comme l'a dit Lord. Le circuit gilles villeneuve fait partie de ces circuit qui donneront toujours du spectacle car ils sont tout simplement parfait. Rapide et technique.

Pour vous, c'est de la com entre Button et Hamilton où ils s'entendent vraiment bien?

monza77 a écrit:

Pour vous, c'est de la com entre Button et Hamilton où ils s'entendent vraiment bien?

Pour le moment ils sont sur une meme égalité,donc tout va bien,il faudra voir plus tard dans la saison si l'un prend le dessus,mais bon une chose est sure,chez McLaren il n'y aura pas de consignes donc par pure esprit sportif,ils ne peuvent que bien s'entendre,si un malaise parvient ce sera surement du coté d'Hamilton qui est plus vif,et encore,je trouve que cet année il est beaucoup plus cool.

Oui, pour l'instant tout va de mieux en mieux chez McLaren. Les deux pilotes sont exactement au même niveau... donc, dans ces cas là, la bonne entente est de mise. (surtout quand on a l'exemple contraire chez les adversaires, on a tendance à surtout ne pas vouloir faire comme eux !)

Hamilton a déjà vécu une saison "difficile" avec un coéquipier et il n'a pas été champion cette année là. Donc il a appris, et a vieilli depuis.
Button n'a pas l'air du genre à se prendre la tête avec un coéquipier, en tout cas, je ne lui connais aucune histoire de ce type.

Donc, tant que tout ira à peu près bien, il n'y aura pas de problème chez eux. Même en fin de saison : les deux sont déjà champion donc il y aura forcément moins de pression que chez des non champions.

Faut surtout dire qu'ils sont tous les deux anglais dans une écurie anglaise, ça aide dans les relations.

Le seule chose qui pourrait venir tenir leurs relations serait un accrochage a un moment important de la saison, comme prost et senna à suzuka en 1989.

Je pense pas que le fait qu'ils soient déjà champion leur donne de la sérénité, le but enfin selon c'est de gagner de plus de titres possible et pas seulement un seul et unique.