Verra-t-on enfin des dépassements à Barcelone cette année avec les pneus et le DRS ?
A choisir je préfère des dépassements artificiels à pas de dépassements du tout....

Oui pasque Artificiel ou non, un pilote qui est bon sait qu'il se fera doubler en ligne droite mais pourra redoubler au tour suivant. = )

Je viens d'apprendre que désormais les diffuseurs soufflés seront interdits ! Ainsi, interdiction de cartographier le moteur pour qu'il envoie en continu un flux de gaz d'échappement... Cela risque de modifier la donne pour certains qui utilisent parfaitement cette ingéniosité... Je citerai bien évidemment RED BULL...
Comme d'habitude, la FIA modifie à son gré le règlement pour essayer de freiner artificiellement la meilleure des écuries... C'est de bonne guerre mais qu'est-ce que c'est anti-sportif !!!

J'ai compris la technique enfaite il faut rester 2eme toute la saison et comme ça dans les derniere grand prix on rattrape tout artificielement XD

Les dépassements cette saison, incluants tout type de dépassements (stands, attardés,...):

Australie, 30 ; Malasie, 70 ; Chine, 90 ; Turquie, 112. Dans ces totaux, ceux ayant eu lieu dans la zone du DRS : Australie, 17 ; Malaisie, 48 ; Chine, 53 ; Turquie, 71.

Stats pour Barcelone: 11 en 2008, 3 en 2009 et 10 en 2010

Et encore, les stats pour Barcelone tiennent compte d'accidents en 2008, sinon c'est 2 ou 3 ; et des dépassements sur retardataires en 2010, sinon, c'est idem, 2-3 !

Hallucinant qu'un tel circuit soit encore au calendrier ! Il faut prier pour que le DRS modifie cela... encore une fois, artificiellement certes, mais au moins, ce ne sera pas la procession annuelle de la F1 !

Artificiel ca me fait rire quand même... Supprimons l'aspiration et les différences entre les monoplaces alors, sinon tous les dépassements sont artificiels...

l'aspiration est la même pour tous, les différences entre monoplaces heureusement qu'elles existent, mais le RDS facilite tellement la manoeuvre (surtout que là, celui qui se fait doubler est impuisant et n'a pas le droit au RDS) qu'il est réellement artificiel.

Après, je ne dis pas que je ne l'aime pas. Je dis que j'aimerais qu'ils puissent se doubler en se bataillant réellement.

Celui qui se fait dépasser n'a pas droit à l'aspiration non plus... Si c'est si artificiel que ca, le pilote dépassé n'a cas refaire la même chose au tour suivant, mais on le voit quand même rarement..

Aux USA ils ont bien des turbos, personne ne s'en plaint.

EL1

Pos	Pilotes	Equipes	Temps	Ecart	Tours
01	M. Webber	RBR	1:25.142		27
02	S. Vettel	RBR	1:26.149	+ 1.007	20
03	N. Rosberg	Mercedes	1:26.379	+ 1.237	29
04	F. Alonso	Ferrari	1:26.480	+ 1.338	27
05	S. Perez	Sauber	1:26.738	+ 1.596	26
06	L. Hamilton	McLaren	1:26.988	+ 1.846	19
07	M. Schumacher	Mercedes	1:27.016	+ 1.874	32
08	N. Heidfeld	Renault	1:27.132	+ 1.990	21
09	J. Button	McLaren	1:27.138	+ 1.996	22
10	R. Barrichello	Williams	1:27.212	+ 2.070	20
11	V. Petrov	Renault	1:27.241	+ 2.099	22
12	D. Ricciardo	Toro Rosso	1:27.471	+ 2.329	23
13	P. Maldonado	Williams	1:28.005	+ 2.863	11
14	N. Hulkenberg	Force India	1:28.027	+ 2.885	26
15	A. Sutil	Force India	1:28.163	+ 3.021	22
16	F. Massa	Ferrari	1:28.654	+ 3.512	28
17	K. Kobayashi	Sauber	1:28.819	+ 3.677	23
18	J. Alguersuari	Toro Rosso	1:28.995	+ 3.853	9
19	H. Kovalainen	Lotus	1:29.231	+ 4.089	21
20	J. d’Ambrosio	Virgin	1:30.896	+ 5.754	18
21	T. Glock	Virgin	1:31.235	+ 6.093	24
22	V. Liuzzi	HRT	1:31.268	+ 6.126	23
23	J. Trulli	Lotus	1:31.418	+ 6.276	12
24	N. Karthikeyan	HRT	1:32.106	+ 6.964	25

EL2

Pos	Pilotes	Equipes	Temps	Ecart	Tours
01	M. Webber	RBR	1:22.470		35
02	L. Hamilton	McLaren	1:22.509	+ 0.039	27
03	S. Vettel	RBR	1:22.826	+ 0.356	37
04	J. Button	McLaren	1:23.188	+ 0.718	32
05	F. Alonso	Ferrari	1:23.568	+ 1.098	34
06	N. Rosberg	Mercedes	1:23.586	+ 1.116	35
07	M. Schumacher	Mercedes	1:23.981	+ 1.511	30
08	F. Massa	Ferrari	1:24.278	+ 1.808	30
09	K. Kobayashi	Sauber	1:24.290	+ 1.820	33
10	N. Heidfeld	Renault	1:24.366	+ 1.896	31
11	S. Perez	Sauber	1:24.483	+ 2.013	38
12	V. Petrov	Renault	1:24.786	+ 2.316	43
13	S. Buemi	Toro Rosso	1:25.296	+ 2.826	33
14	R. Barrichello	Williams	1:25.303	+ 2.833	38
15	J. Alguersuari	Toro Rosso	1:25.457	+ 2.987	34
16	P. Maldonado	Williams	1:25.603	+ 3.133	43
17	P. di Resta	Force India	1:26.073	+ 3.603	32
18	H. Kovalainen	Lotus	1:26.417	+ 3.947	37
19	A. Sutil	Force India	1:27.123	+ 4.653	20
20	J. Trulli	Lotus	1:27.189	+ 4.719	34
21	J. d’Ambrosio	Virgin	1:28.036	+ 5.566	36
22	T. Glock	Virgin	1:28.062	+ 5.592	28
23	N. Karthikeyan	HRT	1:29.469	+ 6.999	28
24	V. Liuzzi	HRT	1:29.476	+ 7.006	31

Webber deux fois devant Vettel.
Les Ferrari et Mercedes à 1s des Red Bull et McLaren.

Ca se confirme : derrière Red Bull, ça va être une fois l'un, une fois l'autre. Ils vont tous se manger des points et RB va filer tout droit vers un 2e titre !

Force India au fond du trou. Là aussi, la chute se confirme depuis le début de saison.

Vettel pas en pôle

Impressionant le Maldonado : o
ET une Lotus en Q2!

Hamilton, Alonso et Button se tiennent en 3 centièmes !

Alonso, le départ énorme !!! :OO

pourquoi ma freebox tv ne marche pas quand j'en ai besoin ? raté le depart, là ça ne marche toujours pas... je vais laisser tomber ^^

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts

1	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	66	Winner	2	25
2	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	66	+0.6 secs	3	18
3	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	66	+35.6 secs	5	15
4	2	Mark Webber	RBR-Renault	66	+47.9 secs	1	12
5	5	Fernando Alonso	Ferrari	65	+1 Lap	4	10
6	7	Michael Schumacher	Mercedes	65	+1 Lap	10	8
7	8	Nico Rosberg	Mercedes	65	+1 Lap	7	6
8	9	Nick Heidfeld	Renault	65	+1 Lap	24	4
9	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	65	+1 Lap	12	2
10	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	65	+1 Lap	14	1
11	10	Vitaly Petrov	Renault	65	+1 Lap	6
12	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	65	+1 Lap	16
13	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	65	+1 Lap	17
14	18	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	65	+1 Lap	11
15	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	65	+1 Lap	9
16	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	64	+2 Laps	13
17	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	64	+2 Laps	19
18	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	64	+2 Laps	18
19	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	63	+3 Laps	20
20	25	Jerome d'Ambrosio	Virgin-Cosworth	62	+4 Laps	23
21	22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	61	+5 Laps	22
Ret	6	Felipe Massa	Ferrari	58	+8 Laps	8
Ret	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	48	Accident	15
Ret	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	28	+38 Laps	21

Perez confirme son talent en tout cas

La
FIA a ouvert une enquête après l’arrivé du Grand Prix d’Espagne. Elle
suspecte Lewis Hamilton, Jenson Button, Mark Webber et Jaime Alguersuari
de ne pas avoir ralentit sous les drapeaux jaunes.


L’incident se serait produit à 17 tours de la fin, quand
les drapeaux jaunes étaient déployés en piste suite à la sortie de
piste d’Heikki Kovalainen.
Tous les quatre encourent une pénalité de vingt
secondes. Toutefois, même s’ils étaient pénalisés, le classement de la
course resterait inchangé pour Hamilton, Button et Webber.



toile F1

Une course assez intéressante surtout grâce à Fernando Alonso qui a pris un super départ et qui a animé le début de course, après on est plus rentré dans une gestion des pneumatiques, la stratégie à décidé le vainqueur de la course c'est un peu dommage.

Pour le départ, bravo Fernando ! Grâce à lui, un beau premier quart de GP. Malheureusement pour lui, sa Ferrari bouffe de la gomme et comme apparemment on se retrouve dans une saison où seuls les pneumatiques vont compter, je lui souhaite bon courage !
Bravo aussi à Schumacher, dragster des départs ! Toujours moins bien qualifié que Rosberg, il se retrouve régulièrement derrière lui ou devant lui après le 1er tour grâce à des départs canons.

Sinon, Red Bull et McLaren semblent très proches, même si sans le problème de KERS de Webber (tiens, décidé, c'est toujours lui qui a les soucis cette année... DINGUE !), le doublé pour Red Bull était presque assuré. Donc, merci à McLaren d'être (presque) à la hauteur pour sauver notre saison de fan !

Ferrari, enfin, Alonso a fait illusion avant que tout ne s'effondre... terminer à un tour des Red Bull mais aussi des McLaren, ça a du lui faire très mal... à Mercedes aussi notamment...

Bravo aux Sauber, les deux aussi dans le top10.

Et enfin, bravo à Heidfeld, 16 places de gagner en partant dernier !!

Concernant le GP en lui même. Forcément bien plus agité que d'habitude, ouf ! Mais je regrette que tout se joue sur les pneus. J'avais détesté la saison 2005 où Michelin avait anéanti les écuries Bridgestone. Là, on a l'impression qu'il n'y a que les pneus et leurs usures qui font la course...

Merci à Alonso pour son départ qui a permis de tasser un peu tout les furieux derrière lui.
Beaux duels Vettel/Hamilton et Schumacher/Rosberg.
Enfin Perez dans les points, il confirme son talent.

J'ai eu beaucoup de peine pour Fernando. 1er au début. 5e à l'arrivée avec l'humiliation de se faire prendre un tour. J'imagine sa tête sous le casque. Enragé !