NICO a écrit:

Schumacher contacté par Lotus pour remplacer Raikkonen , si il avait accepté ...  

http://www.f1i.com/infos/schumacher-contacte-lotus-remplacer-raikkonen/

Comme quoi, cette équipe n'est pas sérieuse. Contacter Schumacher alors qu'il a dit qu'il ne reviendra plus en F1 en tant que pilote et qu'il avait pris sa retraite définitive. Faut vraiment avoir des œillères pour vouloir le recruter.

Et puis, aucun intérêt pour Schumacher.

Schumi29 a écrit:

NICO a écrit:

Schumacher contacté par Lotus pour remplacer Raikkonen , si il avait accepté ...  

http://www.f1i.com/infos/schumacher-contacte-lotus-remplacer-raikkonen/

Comme quoi, cette équipe n'est pas sérieuse. Contacter Schumacher alors qu'il a dit qu'il ne reviendra plus en F1 en tant que pilote et qu'il avait pris sa retraite définitive. Faut vraiment avoir des œillères pour vouloir le recruter.

Et puis, aucun intérêt pour Schumacher.

il avait dit aussi en 2006 qu'il ne reviendrait pas .

Oui mais en 2009 pour l'annonce de son retour, c'était pour 3 ans, du sérieux avec des objectifs (certes ratés). Là, c'est ressortir d'une deuxième retraite pour seulement 2 grand prix après n'avoir plus couru depuis près d'un an. Ça n'a aucun sens. Tu aurais voulu, toi ?

Schumi29 a écrit:

Oui mais en 2009 pour l'annonce de son retour, c'était pour 3 ans, du sérieux avec des objectifs (certes ratés). Là, c'est ressortir d'une deuxième retraite pour seulement 2 grand prix après n'avoir plus couru depuis près d'un an. Ça n'a aucun sens. Tu aurais voulu, toi ?

Oui pour le voir dans une meilleure voiture que la Mercedes qui l'a piloté et qui n’était pas bonne et Lotus se serait fait une pub énorme .

Sans temps d'adaptation, çà sert à rien.
Et puis le Schumi a dû baisser la garde niveau forme sportive...

Sinon, Lotus a surtout voulu faire un coup médiatique, je pense.

Schumigate a écrit:

Sans temps d'adaptation, çà sert à rien.
Et puis le Schumi a dû baisser la garde niveau forme sportive...

Sinon, Lotus a surtout voulu faire un coup médiatique, je pense.

ça va être difficile pour Kovaleinen aussi , comme ça a été difficile pour D'ambrosio quand il a remplacé Grosjean .
Kovalainen commencera à peine à comprendre la Lotus qu'il aura finit les deux GP.



Que pourra faire Heikki Kovalainen au volant de la Lotus, dans laquelle il n’est jamais monté ? Le défi semble impossible pour l’autre Finlandais (apprentissage des procédures, des commandes, rencontre avec les ingénieurs, etc.) quand on se souvient des difficultés rencontrées par Jérôme D’Ambrosio à Monza l’an passé – pourtant troisième pilote – quand il dut remplacer au pied levé Romain Grosjean, suspendu. Ce genre de cadeau est presque toujours empoisonné… Il s’agira donc de limiter les dégâts, sans guère d’espoirs de viser la troisième place au classement des constructeurs.
http://www.f1i.com/f1i-features/les-enjeux-du-grand-prix-etats-unis/

Article sur l'homme qui doit ou qui devait racheter Lotus à 35%
http://www.bfmtv.com/sport/lotus-ijaz-un-bienfaiteur-ne-fait-pas-forcement-bien-647742.html

Ca donne pas envie, ça me fait penser au prince Malik avec Arrows..

Lotus c'est amusée a tourner en dérision le règlement 2014 :

Citation :

1. Tout pilote qui possède un animal appelé 'Roscoe' (Lewis Hamilton, ndlr) s’élancera du fond de la grille de départ. Les jours pairs seulement. Cela ne s’applique pas en avril.

2. Tout pilote qui célèbre son anniversaire le jour des qualifications se verra attribuer la pole position, 10 points et une visite du garage Ferrari.

3. Tout pilote qui répond par "bien sûr" à une question posée en conférence de presse sera frappé. Chaque fois.

4. Tout pilote qui effectue des donuts à la fin d’une course devra manger le même nombre de donuts immédiatement durant la conférence de presse obligatoire d’après-course.

5. Tout pilote qui désire une nouvelle coupe de cheveux devra en informer toutes les équipes au minimum trois jours à l’avance. Un handicap en poids pourrait être appliqué.

6. Toute équipe surprise en train d’utiliser des hashtags amusants pourra être jugée pour fun illégal et recevra une lourde amende.

7. Tous les pilotes doivent répondre à des messages rudes du muret des stands par des messages au moins tout aussi rudes.

8. Tous les managers de pilotes devront passer au moins un Grand Prix à dire la vérité, toute la vérité et rien que la vérité.

9. L’équipe qui conçoit la voiture la plus moche de la saison perdra 15% de ses points inscrits sur l’ensemble du championnat.

10. Toute équipe invitant une star de la TV sera forcée de disputer le Grand Prix suivant avec la même star au volant de l’une de ses voitures.

11. Toute équipe avec plus de quatre membres de son personnel ayant précédemment occupé la fonction de directeur technique (Mercedes, ndlr) sera forcée de concevoir sa voiture uniquement en utilisant des Lego.

12. Tout dispositif émanant d’une faille dans le règlement ne pourra être utilisé que s’il possède un nom cool du style 'Stingray 2000 Optimiser'. En revanche, 'Keith' ne sera pas autorisé.

13. Les points décisifs pour le championnat seront déterminés par pierre-papier-ciseaux.

14. Tous les incidents entre les pilotes seront jugés par Taki Inoue (un ancien pilote de Formule 1, ndlr) et autour d’une bonne bouteille de vin rouge.

15. Les équipes qui manquent les essais hivernaux seront obligées de disputer entre elles le Grand Prix de Corée 2014 qui ne comptera pas pour le championnat.

16. Tout pilote disputant un Grand Prix avec seulement deux roues recevra le double des points.

17. Tous les pilotes appelés Sebastian Vettel effectueront eux-mêmes leurs arrêts aux stands sans l’aide de leurs mécaniciens.

18. Tout pilote battant Sebastian Vettel recevra une double dose au bar.

C'est la preuve qu'ils vont faire faillite et ne participeront pas au championnat 2014. De ce fait, il vont se faire virer du championnat par la FIA pour irrepect plutot que de déclarer forfait et ne devront pas payer d'amende à Bernie...

Quoi ? c'est presque crédible ^^

J'aime bien la 2 et la 9 XD

Le 7 et 8  

Boullier possiblement évincé :

Citation :

Voilà plusieurs semaines que l'on sentait Eric Boullier excédé par l'attitude de ses patrons de Genii, les actionnaires du Lotus F1 Team, et il a souligné à plusieurs reprises mettre ses priorités dans la sauvegarde de l'usine d'Enstone et de son personnel, dont il a la charge avec le directeur général Patrick Louis. Ce dernier a récemment envoyé un mail aux employés pour annoncer un retard de paiement des salaires de novembre.

Lotus va-t-elle imploser ? Les dettes s'accumulent à hauteur de 150 millions de dollars et de nombreux fournisseurs refusent de livrer en raison de factures impayées. Dans ce contexte explosif, le départ d'Eric Boullier donnerait un très mauvais signal. Le manager français a toujours été respecté par les membres de l'écurie et pourrait avoir mis sa position dans la balance si son équipe ne possédait plus les moyens d'une politique ambitieuse.

La rumeur indique que Boullier pourrait rebondir chez Renault, à la tête du département Renault Sport F1, chargé de développer et d'exploiter le nouveau moteur V6 turbo en collaboration avec les teams Red Bull, Toro Rosso, Caterham et - en principe - Lotus. Mais la seule équipe n'ayant pas officiellement de contrat moteur pour 2014, c'est... Lotus.

Plus de team manager, pas de moteur ,moins d'argent ça sent vraiment pas bon pour Lotus

Lotus : la mise au point d'Eric Boullier
Par Stéphane VRIGNAUD le 15/12/2013 à 16:16, mis à jour le 15/12/2013 à 16:16@ThePiranhaClub
Eric Boullier, le directeur d'équipe de Lotus F1 Team, a réagi sur Twiter à l'information diffusée par Sport Bild au sujet de son avenir.



33La mise au point de Boullier - Formule 1 - Saison 2014
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Samedi, nous avions relayé l'information de notre partenaire F1i, émise par la publication allemande Sport Bild, selon laquelle Eric Boullier songeait à quitter ses fonctions de directeur d'équipe de Lotus F1 Team, en raison d'une situation inextricable liée aux sérieuses difficultés financières que traverse Enstone, pour accepter un poste à la direction du motoriste Renault Sport F1.

Le manager français a clarifié sa situation samedi soir, en publiant ce message sur Tweeter : "Chers abonnés, je n'ai jamais reçu d'offre et je n'ai pas démissionné de Lotus F1. Merci pour votre soutien."

Bref, celui qui a conduit l'équipe britannique à la quatrième place du Championnat du monde Constructeurs 2013 tient bon la barre et prépare activement la saison 2014.


Pour le moment,il semble avoir l intention de rester

Le même message de Boullier peut se lire de deux façons 
http://www.f1i.com/infos/boullier-dement/

il faut souhaiter qu il ne fasse pas trainer son depart, s il y a lieu,de manière a ce que son remplaçant demarre la saison du mieux possible.Decidément chez lotus on aime bien le suspense.Et les pauvres pilotes qui essayent de se preparer au mieux,et ne sont sur de rien   

Et vous aurez remarqué qu'on ne parle même plus de Quantum..

Raikkonen pouvait encore croire au titre avant que Vettel ne commence sa série de 9 victoires. 4 mois plus tard on ne donne pas cher de la peau de cette écurie même pour la saison prochaine. La chute est vertigineuse :s

Hina a écrit:

Et vous aurez remarqué qu'on ne parle même plus de Quantum..

On en parle sur France 2 ce soir  

qu ont ils dit  

C’était un James Bond : Quantum of Solace  

ouai et ils ont fait faux" bond" a lotus   

Mais qui s'occupe du compte Twitter de Lotus ? 
https://twitter.com/Lotus_F1Team/status/414313730130722816

Depuis la Corée il y a rien eu de plus ?

Depuis la Corée ?