Je n'y crois pas.
J'ai du mal à croire que Mercedes ait agi en se sachant condamnables. Ils ne sont pas idiots, ce genre de choses ne passent pas inapercues, ils savaient pertinnement que ca n'allait pas rester secret bien longtemps, donc à mon sens ils s'en sortiront sans trop de casse... sauf si la FIA décide de se la jouer en mode cow boy et de faire ce qui lui plait, évidement ^^

Je concluerais en citant le blog de Lionel Froissart:

Citation :

Ce qui va devenir « l’affaire Pirelli/Mercedes/FIA/Essais », ce bal des faux culs, me fait vraiment marrer. Dans ce milieu ou l’espionnage s’élève à des sommets j’ai du mal à croire que personne ne savait que Mercedes allait procéder à du roulage – peu importe la nature. Dès qu’une F1 fait la moindre accélération sur un bout de ligne droite ou qu’une équipe procède à un tournage publicitaire, le standard de la FIA chauffe (sans oublier que toutes les voitures sont équipées d’une boîte noire/mouchard).

Et là, au lendemain d’un GP national, alors que l’équipe Mercedes en question n’a rien remballé le dimanche soir, alors qu’arrive le GP (Monaco) le plus exigeant en terme de logistique, personne ne se pose de questions sur le fait que les voitures restent dans le garage et un motor home dans le paddock?

Du coup, la FIA vexée d’avoir une fois de plus été faite cocue, va sans doute bomber le torse et faire payer cette insolence à Mercedes. Messieurs les avocats vous allez vous gaver. Maintenant cette affaire – qui risque de nous pourrir le championnat jusqu’à Monza – est sans doute d’une complexité politique stupéfiante. Et à l’évidence elle va faire des dégâts. Avec Pirelli, c’est plus compliqué parce que les Italiens sont en train de renégocier leur contrat et changer de manufacturier alors que se préparer un grand bouleversement technologique ne serait pas simple à mettre en place.

On peu rajouter Ferrari maintenant, mais qui en revanche aurait utilisé la voiture de 2011 pour tester.

Nouvelles révélations qui enterrent Mercedes définitivement. Maintenant y'a clairement tentative de tromperie...

Citation :

L’affaire des essais de Pirelli avec Ferrari et Mercedes n’a pas fini de faire couler de l’encre. On l’a vu ce matin, Christian Horner n’en veut pas spécialement à Ferrari mais beaucoup plus à Mercedes, qui a utilisé sa voiture actuelle et ses pilotes 2013.

Il soulève dans les colonnes d’Autosprint un autre élément à charge contre Mercedes, s’il est confirmé : les pilotes Nico Rosberg et Lewis Hamilton auraient utilisé des casques différents des leurs pour plus de discrétion (et donc cacher qui était réellement au volant). « Si c’était une chose publique et normale, pourquoi les pilotes ont utilisé des casques différents de d’habitude pour ne pas être reconnus ? », s’interroge le directeur de Red Bull.

Ce comportement indiquerait que Mercedes savait qu’ils ne devaient pas se montrer avec leurs pilotes actuels, et avait prévu d’utiliser des casques différents afin de ne pas attirer les regards. Ils auraient donc été conscients d’être dans l’illégalité.

Ceci s’ajoute à l’histoire des tweets d’Hamilton qui laissaient supposer que le pilote britannique était aux Etats-Unis, alors qu’il était en réalité dans le même temps à Barcelone.

Les essais se seraient en effet déroulés du 15 au 17 mai, et le 16 mai Hamilton a posté une photo avec notamment la légende : « C’était sur le chemin de l’hôtel à Orlando ». L’emploi du passé laisse certes la place au doute, mais l’utilisation de cette photo et de cette légende ce jour-là, ajoutée aux casques différents utilisés, fait plutôt penser à une tentative de diversion.

Trop fort !
On pourrait presque en faire un film.

C'est officiel : Mercedes est convoqué devant le tribunal international de la FIA...

Pendant ce temps là, Nico Rosberg cafouille dans son discours par rapport à ce qu'a déclaré Pirelli :

"Les essais de pneus ont été conduits dans le noir, c’est-à-dire que les équipes (Mercedes et Ferrari) n’avaient aucune information sur les spécifications testées ou le but de chaque essai, de même qu’elles n’ont pas reçus d’information après les essais," déclarait Pirelli dans un communiqué.

Mais à la question de savoir s’il savait les pneus qu’il testait, Rosberg a répondu aujourd’hui que "oui, bien sûr. Je savais quelles étaient les idées et ce qu’ils testaient parce que j’avais besoin de savoir quoi essayer en piste pour être capable de leur indiquer ce qui se passait au mieux et dans quelle direction aller pour eux."

Le tribunal de la FIA a rendu son jugement : une petite tape sur les doigts.

Voilà, tout est résumé !

Conclusion : toute équipe peut désormais faire  des essais privés interdits avec leur voiture actuelle, la punition sera une privation des essais pour jeunes pilotes cet été... mdr...

Encore une fois, quel manque de crédibilité de la part des instances de la FIA...

Oui c'est n'importe quoi .. mais bon fallait bien faire rester Mercedes et Pirelli en F1.. pression, pression...

Oui, l'intérêt du sport, ne pas faire de grosses vagues pour ne pas effrayer Mercedes et ses actionnaires, ne pas perdre une écurie... Mais bon, pendant ce temps là le message est clair : faîtes des essais privés comme vous voulez. De toute façon, c'est ce qu'on réclame : leur retour. Alors autant les faire légalement !

C'est vrai que les essais libres.. autant les laisser en faire tant qu'ils veulent, mais à la limite ne laisser que 1h d'essais libre les week end de grand prix ! Leurs voitures seront au top, mais il y aura plus de suspense car ce sera plus compliqué de les régler en si peu de temps durant les week end = )

Article super intéressant sur les suspensions interconnectées de Mercedes ^^

http://www.f1i.com/f1i-features/suspension-interconnectee-mercedes-loupe/

Chez Mercedes ils ont inventé le DRS pour aileron avant 

Même pas, ça le ralentissait car en étant plus proche du sol il avait plus d'appui

Mercedes stoppe le développement de sa voiture 2013 et Ross Brawn quitterait l’équipe 

http://blog.autoplus.fr/moncet/2013/10/19/des-nouvelles-de-mercedes-2/

Yep le départ de Brawn semble acté selon la BBC. 
Direction Mc Laren /Honda 

En meme temps Brawn et Honda se connaissent déjà bien.Le duo peut etre explosif.

Explosif dans quel sens ?
Dans le sens ça va marcher du tonnerre ou tout l'inverse.

Dans le sens ou vu ce qu'il a fait avec Brawn , on pourrait imaginer (en plus en 2014/2015 comme pour 2009 la F1 va beaucoup changer ) qu'il ponde une voiture très performante en 2015.

C'est bien ce que je pensais, tu y rajoute un mec comme Fernand ça pourrait faire mal cette histoire.
Mais tout ça relève du rêve ...

Ross Brawn va quitter comme envisagé Mercedes, reste à savoir pour aller où .?

Hina a écrit:

Ross Brawn va quitter comme envisagé Mercedes, reste à savoir pour aller où .?

J'ai lu qu'il pourrait rejoindre Jean Todt à la FIA (Mouais  ) ou Honda ou retourner chez Ferrari (  ) ou arrêter .

Retourner chez Ferrari me semble probable , mais j'aimerai vrament qu'il tente pour la fin l'exploit dans une petite écurie (vous imaginez par exemple chez Marussia avec Bianchi?)

L'option Ferrari après plusieurs années de disette pour les rouges... j'aimerai bien, forcément !

Schumigate a écrit:

L'option Ferrari après plusieurs années de disette pour les rouges... j'aimerai bien, forcément !

Alonso Raikkonen Allison Brawn il manquerait plus qu'un bon team manager ...

ROSS, va chez Ferrari s'il te plait ! On a besoin de toi !

Non, il ne doit pas venir en aide à Alonso...