ils ont du envoyer du monde,et les appareils photos ont due mitrailler dans tout les sens a la mode newey quand il a un problème sur une auto en piste sur un GP.Toutes les infos sont bonnes a prendre,surtout si l ecurie n est pas là pour faire des essais.vivement bahrein pour voir ou le team lotus se positionne sur la liste des temps

Citation :

Le bruit parfois hoquetant du V6 Renault

Véridict , on l'entends sur les vidéo à chaque foi : o

et là,si tu es au bord de la piste, tu regarde ton voisin d un air désolé

Enfin une communication super efficace... et sans cracher sur les autres.
Ca c'est de la comm' comme on aime !

pitain il me faut ça pour partir au GRAU DU ROI chaque été    

Oliver Quesnel devrait reprendre le poste de Bouiller chez Lotus, aucune expérience en F1

c est une quenelle   

Bizarre pourtant  le poste devrait attirer..

le poste attire,c est l écurie qui n attire pas.Aller dans une boite qui peut être ne te payera pas régulièrement,tu réfléchie a deux fois avant de te présenter pour ce poste là.

il y a un compte rendu de cette journée   

Je sais pas ils auraient fait 100 tours.. mais je pensai pas qu'ils auraient droit ... Oo

Ils ont la palme du nez le plus moche en tout cas. C'est déjà ça.

Il y a pas d’aérodynamisme sur la Lotus  

Lotus n'a aucune chance pour les deux premiers GP
http://www.f1i.com/infos/lotus-fait-croix-les-premieres-courses/

Oui mais manquer les premiers essais hivernaux ce n'était pas grave, cela n'avait aucune importance...

Laissez moi rire.

Ils ont alors interet de faire un maximum de roulage plutot que de chercher la performance,bien que se soit des WE de course

j aime bien le travail effectué sur les ecopes de frein   

On dirait les bords d'une toile d'Araignée.

Waouuuh, le travail sur les écopes de freins ... Impressionnant !

des ecopes comme ça doivent quand meme vibrer,les pilotes le sentent surement dans la direction

L'ancien pilote anglais Martin Brundle, commentateur des Grands Prix sur Sky Sports, estime que le Lotus F1 Team va être la déception de la saison.

"Il y a trop d'incertitudes qui entoure cette équipe, remarque-t-il, et la fuite des cerveaux constatée ces derniers mois va forcement provoquer des effets dévastateurs..."

Outre les managers Eric Boullier et Patrick Louis, Enstone a aussi perdu son directeur technique James Allison et son responsable aéro Dirk de Beer, ainsi que plusieurs chefs de départements techniques.

Au total, près d'une centaine de personnes ont quitté l'écurie soit 20% de l'effectif. Le dernier départ en date concerne le directeur de la communication, notre excellent confrère Stéphane Samson.

"Les rats quittent le navire, constate Brundle, et le fait que le team n'ait pas participé aux essais de Jerez avant de rencontrer des difficultés considérables à Bahreïn en dit long sur cette spirale négative. Grosjean et Maldonado ont été les moins rapides et les moins assidus en piste à Sakhir. Je ne les vois pas sauver les meubles en Australie, ni lors des courses suivantes. En F1, accumuler un tel retard ne pardonne pas : pour moi, cette équipe va être la déception de l'année, en entamant un cycle de déclin."


http://www.f1i.com/infos/brundle-lotus-declin/


C'est ce que je pense aussi, c'est l’équipe la plus en retard