La FIA a durci le ton concernant les critiques autour de son débitmètre officiel, fourni par Gill Sensors. Ces critiques proviennent essentiellement de Red Bull Renault, qui a connu de nombreux problèmes de pannes ou de dérives de mesure depuis Melbourne.
Red Bull estime que les capteurs ne sont pas fiables, la FIA répond après enquête que c’est a priori de la faute de Renault.
En effet, la FIA indique que 95% des problèmes de capteurs recensés le sont sur des voitures propulsées par Renault. La FIA demande donc au motoriste français de ne pas modifier l’installation du capteur et de respecter les préconisations de Gill d’ici au Grand Prix d’Espagne.
Si les problèmes persistent après Barcelone, l’attention se portera sur l’essence utilisée par les 4 équipes Renault, fournie par Total (même si Toro Rosso est sponsorisée par CEPSA).