Souvenez vous , dans les années 80 et 90, les F1 souvent trés basses et abusant d'aerodynamique aux niveaux du bas de caisse, ainsi du au manque de réglementation de celui ci , nous offrait un spectacle magnifique, surtout lors des départs
avec des gerbes d'etincelles .
Celles ci reviendrons surement en 2015 puisque l'adoption du Titane, materiau plus résistant et leger , donnera le même
effet lors des frottements sur le bitume.

Citation :

"Les anciens patins étaient faits d’un métal lourd, qui était très résistant à l’usure et permettait donc aux équipes d’abaisser leurs voitures au minimum, là où l’usure de la planche en bois est mesurée," explique le délégué technique de la FIA, Charlie Whiting.

"Ces pièces de métal, très lourdes (et qui servaient aussi de lest...) se détachaient parfois et peuvent vraiment faire du mal. Nous avons vu deux crevaisons à Spa (en 2013) à cause de ces morceaux de métal qui se sont logés dans un vibreur. Dans le pire des scénarios, ils pourraient s’envoler et heurter quelqu’un."

L’usage du titane trouve donc sa raison dans la sécurité avant le spectacle.

"Le titane s’use 2 à 2,5 fois plus vite que le métal actuel. Les voitures devront donc rouler un peu plus haut. Et le dernier effet c’est que vous verrez beaucoup d’étincelles."