Vendredi 18 juillet :
Essais libres 1 à 09h50 (Canal + Sport).
Essais libres 2 à 13h50 (Canal + Sport).
Samedi 19 juillet :
Essais libres 3 à 10h50 (Canal + Sport).
Qualifications à 13h50 (Canal +).
Qualifications à 13h55 (La Deux).

Dimanche 20 juillet :
"Warm Up" à 13h30 (La Deux).
Course à 14h00 (Canal + / La Deux).
Course (rediffusion) à 20h50 (Canal + Sport).

Tout repose sur Rosberg maintenant : Gagner ce WE !  

Il a aussi peint son casque aux couleurs allemande avec les quatre étoiles

Il va devoir chercher sa première pour commencer ^^

Au fil des courses , Rosberg et Hamilton se découvrent..

Nextgen a écrit:

"Maintenant, avec la technologie en F1, il y a tant d’informations. Grâce aux données, j’ai pu donner la réplique à Alonso en 2007, sinon je n’aurais pas été capable de progresser assez pour cela dès ma première année."
"C’est aussi vrai aujourd’hui avec Nico. Quand il est devant je vois ses petits détails et le contraire également. Je prends le cas de la consommation d’essence : lors de la dernière course il a découvert avec ses ingénieurs comment j’économisais de l’essence et maintenant il sera plus proche de moi dans ce domaine."
"A chaque fois qu’un de ces petits avantages disparait, lui ou moi, il faut toujours chercher quelque chose de nouveau."
Hamilton salue toutefois cette concurrence.
"Cela fait partie du jeu, c’est même super que ce soit si serré. Je n’ai jamais voulu enfiler les victoires facilement, comme des perles. Il faut sentir que vous avez donné le meilleur à chaque fois."
Les progrès pour Hamilton sont faciles à cerner : mieux gérer les qualifications après deux erreurs consécutives, en Autriche et en Grande-Bretagne.
"Les qualifications sont réellement devenues très importantes cette saison parce qu’il est difficile de dépasser quelqu’un qui a la même voiture que vous. La seule solution réside dans la stratégie des arrêts aux stands. Il faut donc y aller à fond mais ce n’est pas facile. Des fois Nico est plus rapide, des fois je le suis,"

J'ai failli voter  Claudia Schiffer   

Rosberg

Et tu vas acheter une Opel : D

Hina a écrit:

Et tu vas acheter une Opel : D

Elle tombera pas en panne  

Bizarrement je pense que ça va lasser les français d'avoir certe insistance sur le coté "Allemand" mais bon .. avec le Worldcup ils vont innonder encore.

Le casque de Rosberg, spécial Coupe du monde pourrait être non validé à cause de la ..FIFA .

On se plaint de la FIA, mais la FIFA est encore pire ^^

Surtout que cela fait de la publicité pour eux.

On vit un monde de dingue

D'aprés la FIA toutes les équipes se sont pliée au nouveau reglement et ont retiré leur système FRIC.
Cela n'a pas trop plus à Monisha Kalterborn qui pense qu'interdire en pleine saison des améliorations est pas une bonne chose.
A savoir qu'au départ les équipes n'étaient pas pour ce changement.

Ca commence bien pour Raikkonen, problème de pompe à eau à l'entame des essais libres 1..
Problème de DRS pour Grosjean qui a du en changer.
Chilton a de nouveau sa voiture opérationnelle.
Button a des soucis de grip.

Essais libres 1 

#	Driver	Ctry	Team	Time	Gap	Laps
1	Nico Rosberg		Mercedes	1:19.131		29
2	Lewis Hamilton		Mercedes	1:19.196	0.065	25
3	Fernando Alonso		Ferrari	1:19.423	0.292	21
4	Daniel Ricciardo		Red Bull	1:19.697	0.566	27
5	Jenson Button		McLaren	1:19.833	0.702	24
6	Sebastian Vettel		Red Bull	1:20.097	0.966	28
7	Kevin Magnussen		McLaren	1:20.105	0.974	32
8	Kimi Raikkonen		Ferrari	1:20.210	1.079	21
9	Daniil Kvyat		Toro Rosso	1:20.337	1.206	28
10	Adrian Sutil		Sauber	1:20.505	1.374	18
11	Felipe Massa		Williams	1:20.542	1.411	19
12	Jean-Eric Vergne		Toro Rosso	1:20.586	1.455	23
13	Nico Hulkenberg		Force India	1:20.592	1.461	22
14	Sergio Perez		Force India	1:20.598	1.467	24
15	Susie Wolff		Williams	1:20.769	1.638	22
16	Giedo van der Garde		Sauber	1:20.782	1.651	23
17	Romain Grosjean		Lotus	1:21.603	2.472	20
18	Pastor Maldonado		Lotus	1:21.854	2.723	30
19	Kamui Kobayashi		Caterham	1:22.572	3.441	31
20	Jules Bianchi		Marussia	1:22.982	3.851	24
21	Marcus Ericsson		Caterham	1:23.256	4.125	35
22	Max Chilton		Marussia	1:23.299	4.168	22

Joli temps pour l'Anglaise en 15eme position. 42 degrés sur la piste !

Beaucoup de pilotes sont sortis large

Essais libres 2 :

#	Driver	Ctry	Team	Time	Gap	Laps
1	Lewis Hamilton		Mercedes	1:18.341		38
2	Nico Rosberg		Mercedes	1:18.365	0.024	39
3	Daniel Ricciardo		Red Bull	1:18.443	0.102	35
4	Kimi Raikkonen		Ferrari	1:18.887	0.546	38
5	Kevin Magnussen		McLaren	1:18.960	0.619	40
6	Felipe Massa		Williams	1:19.024	0.683	36
7	Jenson Button		McLaren	1:19.221	0.880	40
8	Sebastian Vettel		Red Bull	1:19.248	0.907	35
9	Fernando Alonso		Ferrari	1:19.329	0.988	32
10	Valtteri Bottas		Williams	1:19.385	1.044	34
11	Adrian Sutil		Sauber	1:19.417	1.076	41
12	Daniil Kvyat		Toro Rosso	1:19.452	1.111	27
13	Sergio Perez		Force India	1:19.581	1.240	28
14	Nico Hulkenberg		Force India	1:19.593	1.252	32
15	Jean-Eric Vergne		Toro Rosso	1:19.760	1.419	32
16	Pastor Maldonado		Lotus	1:20.158	1.817	35
17	Romain Grosjean		Lotus	1:20.358	2.017	35
18	Esteban Gutierrez		Sauber	1:20.504	2.163	40
19	Jules Bianchi		Marussia	1:21.328	2.987	31
20	Marcus Ericsson		Caterham	1:21.870	3.529	21
21	Max Chilton		Marussia	1:21.898	3.557	28
22	Kamui Kobayashi		Caterham	1:23.728	5.387	12

-Kobayashi s'est arreté sur le bord de la piste fumé sortant des extracteurs.
-

Les équipes motorisées par Renault attendent un gain pour les qualifications et la course.

Citation :

Les écuries propulsées par Renault ont continué de tester les dernières mises à jour des logiciels, et enregistré des résultats positifs au niveau de la performance du moteur. Daniel Ricciardo, pilote Infiniti Red Bull Racing, a signé le troisième meilleur temps de la journée à Hockenheim, un circuit où la puissance joue un rôle clé.

"Nous avons installé et fait fonctionner les dernières mises à jour des logiciels sur l’ensemble de nos monoplaces et les améliorations se sont révélées significatives, notamment au niveau de la distribution de puissance du moteur à combustion interne," explique Rémi Taffin, directeur des activités piste Renault Sport F1.

"Nous attendons des gains demain de plusieurs dixièmes de seconde si les améliorations sont bien validées."

La température de piste est de 47c° .
Sur cette séance c'est impréssionnant le nombre de pilote destabilisés au freinage contraint d'élargir la trajectoire .
Attention à la sortie du virage un où beaucoup de pilote abusent de la partie verte , hors limite .

Bon Rosberg a gagné

Pas spécialement, Hamilton s'est juste loupé puis a été géné dans son tour rapide en EL3.